E' un controfattuale, quindi vero per definizione, ma io scommetto che se il cambio automatico costasse (e fosse costato) meno del corrispondente manuale avremmo un parco circolante pieno di automatici... @galinsog@ : guarda che tutti gli automatici odierni, sia quelli classici a convertitore di coppia che i CVT, possono essere usati in modalità manuale. Ergo se vuoi puoi tranquillamente curvare col culo come un pilota da rally (sono fuori dal giro, ma mi sento di scommettere che sian tutti elettroattuati comandati al volante pure quelli), fermo restando il leggero aggravio di peso.
Ultima modifica di FunMBnel; 15/07/2021 alle 13:15
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Beh sono comunque due pedali, acceleratore e freno, che usi con lo stesso piede. Basta abituarsi a non usare il sinistro mai, qualche volta all'inizio ammetto che ho schiacciato il freno come se fosse una frizione quando mi sono capitate frenate improvvise in cui agivo d'istinto.
Quando lasci l'acceleratore la macchina rallenta tramite frenata rigenerativa, ricaricando la batteria, quindi il freno viene usato relativamente poco (nella mia la frenata leggera aumenta solo la rigenerazione senza usare il freno meccanico).
Sinceramente non l'ho mai trovato scomodo, né in montagna né su neve/ghiaccio (per i quali c'è una funzione specifica, che ho usato pochissime volte).
E con la mia non si può proprio usare in modalità manuale, conosce solo avanti, indietro e folle.
Facendo quasi tutti i passaggi che faresti in prima o in seconda (qualcuno anche in terza) in modalità elettrico si riduce molto l'usura, i numerosi tassisti che ce l'hanno dicono tutti che i costi di manutenzione sono molto più bassi rispetto a quelle tradizionali.
Ultima modifica di snowaholic; 15/07/2021 alle 14:39
Mi sa di sì, ma lui gareggiava (non tra i professionisti) quando Calderoli era un giovincello alle prime armi, quindi parliamo di quasi mezzo secolo fa... penso che i cambi con conversione in modalità manuale, perlomeno nelle auto di fascia medio-alta, ci siano da inizio anni '90... Comunque, se c'è perfino un 7-8% di americani che continua ad usare macchine con cambio manuale, vuol dire che c'è una base di irriducibili che è proprio incomprimibile... vabbe', negli USA ci sono anche quelli che usano solo calesse e cavallo da tiro...
Ultima modifica di galinsog@; 15/07/2021 alle 14:52
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