Si vis pacem, para bellum.
I progetti che ho letto vedrebbero un ampliamento della SS16 e della SS379, anche perchè aprire un ulteriore autostrada nel tratto Brindisi-Monopoli mi sembrerebbe uno spreco di denaro notevole e avrebbe un impatto paesaggistico orrendo. La provincia di Brindisi è campagna praticamente, non è come attorno Bari dove i comuni sono tutti vicini quindi cementificare ulteriori appezzamenti non avrebbe un effetto estetico di particolare rilievo.
Si può discutere sul tratto fino a Monopoli, ma nella provincia di Brindisi lo trovo scandaloso e inutile, non ci sono particolari disagi in termini di traffico nemmeno ad Agosto, salvo l'ultima domenica di rientro (anche lì, facilmente aggirabile per chi conosce la superstrada scegliendo la complanare, che scorre parallela alla superstrada ad un metro dal guard-rail e nessuno utilizza!).
Ultima modifica di burian br; 30/07/2021 alle 15:52
Confermo, collegamenti tra Fasano e Gallipoli rapidi ed efficienti. Da quando hanno aperto la tangenziale di Lecce 10 anni fa, che è praticamente un raccordo anulare stile Roma, non c'è più traffico e si hanno collegamenti fluidi fino a Gallipoli. Il tratto più bello per la guida, a mio parere, è quello attorno Fasano, sembra di essere in autostrada quanto sono larghe le carreggiate (pur rimanendo a due corsie) e spesso infatti quando sono lì non me ne accorgo nemmeno che sto viaggiando a 140-150 all'ora perchè non è un granchè trafficata.
Attorno a Bari è il vero problema, la superstrada è spesso insufficiente fino a Polignano. Lì si potrebbe fare qualcosa.
Il tratto verso Torre a Mare è assurdo, ci sono case private che affacciano sulla superstrada!
Confermo anche questo, a Bari i semafori quasi non sono notati . Negli ultimi 10 anni ho notato però un miglioramento nello stile di guida, magari le nuove generazioni sono più inclini a rispettare i semafori
Una volta mi è successa un'esperienza simile a quella dei film: semaforo rosso, un'Alfa mi si affianca con un branco di ragazzini stupidi che mi sfottono e mi buttano le sigarette sul parabrezza, e spingono il pedale sull'acceleratore mentre sono in folle. Nulla di più soddisfacente il non essermi nemmeno girato a guardarli , ignorandoli completamente.
il tratto bari-Monopoli, grosso modo, è il più trafficato, lì si dovrebbero fare le 3 corsie e finito il problema.
come dicevi, non si può, perché ci sono una miriade di case con ingresso diretto alla superstrada (sì, non è uno scherzo ) e non solo, anche vie.
I miei quando son scesi a giugno, erano a san Giorgio, frazione di bari prima di torre a mare e la via a senso unico dove abitavano era raggiungibile solo dalla superstrada (poi abbiamo scoperto che si poteva fare un pezzo in "contromano", consentito solo per i residenti, dal lungomare). Quando ero giù a inizio giugno feci un sopralluogo per vedere la casa che avrebbero preso in affitto e sì, dalla 16 dovevo inchiodare e prendere una via a senso unico con ovviamente strombazzate da parte degli altri e pericolo lvl 99 una cosa completamente folle, di una pericolosità unica.
Ma sono tantissime le villette con ingresso DIRETTO sulla superstrada roba incredibile
Si vis pacem, para bellum.
infatti, concordo, l'ho specificato subito. costo-benefici totalmente a sfavore, non vale la pena fare un'opera del genere per le poche settimane all'anno di traffico. difatti non c'è la benché minima intenzione di farlo, viene solo gridato ai 4 venti in caso di campagna elettorale
non ho parlato a caso, un caro amico di Bari fa l'ingegnere nell'ambito dei trasporti e spesso lavora per la regione, mi ha sempre detto così. vale la pena portare a 3 corsie la 16 ed è già più che sufficiente. Poi, il traffico della domenica del mare c'è e ci sarà sempre, anche se ne fai 12 di autostrade 1mln di baresi e baresani si riversano verso sud dalle 9 alle 12 per andare a capitolo e dintorni, poco da fare, a quell'ora la fai in coda.
io, da buon polentone, per evitarla mi alzo alle 6:30, 7:30 sono in macchina e ore 8 sono a Monopoli, col deserto in strada e in spiaggia
Si vis pacem, para bellum.
Da pazzi, credo non avessero alternativa quando hanno ampliato la superstrada per renderla a due corsie. Ogni volta che passo da lì infatti mi pianto in corsia di sorpasso e non rientro nella corsia di destra fino alla tangenziale vera e propria, dove la strada si fa a tre corsie. Una decina di km buoni.
Io personalmente non ho l'abitudine della freccia in entrata salvo quando si deve andare a sinistra o inversione. La questione si complica nelle rotonde a due corsie visto che ogni cambiamento di direzione per forza necessita della freccia e dura pochissimo. In questi casi cerco sempre di tenere la corsia più a destra e trattarla come una rotonda normale.
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