E come fai ad intervenire?
Metti che io debba atterrare a La Guardia e invece tiri dritto fino alla zona del WTC.
Tempo che il controllore si accorga che sono fuori dal corridoio di discesa e io sono già sulle torri.
A quel punto che fai?
Premesso che anche facendo alzare istantaneamente 2 F-16 tempo che questi arrivano sul posto io ho già sfasciato tutti i grattacieli che volevo sfasciare, anche ponendo per assurdo che potessero arrivare in tempo che fanno? Sparano sugli aerei sopra un'area abitata da 10 milioni di persone in pochi km2?
Guarda caso il famoso aereo là in mezzo alle pianure non ha fatto altri danni che non all'aereo stesso...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Livello del mare = qualcosa intorno a 300 m di altezza; e non sono esattamente 200 i grattacieli sopra quell'altezza a Manhattan.
Sì, serve molta precisione, non ci piove. Ma non mi pare serva molta più precisione che atterrare su una pista di pochi metri di larghezza al buio e con la nebbia... E questo, impostando correttamente gli strumenti, lo sa fare persino un aereo "da solo"...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
al primo non puoi, con gli altri sì però. anche perché non rispondevano da parecchio alle chiamate. dopo che si schianta il primo, gli altri che non rispondono li abbatti chiaramente non sulla città ma quando sono sul mare.
ma sono appunto speculazioni, la realtà poi è chiaramente ben diversa. i fattori in gioco sono tanti e alcuni pesantissimi, quindi ci sta tutto ed il contrario di tutto.
Si vis pacem, para bellum.
sì oddio, questa non è un attenuante del discorso ma al contrario, un aereo da solo è in grado di calcolare 100 volte meglio dell'essere umano
ma tolto questo, non andavano a 800 all'ora durante l'impatto ma molto meno, se i terroristi sapevano anche solo la base per pilotare, si tratta di centrare un palazzone, chiunque con una normale coordinazione mano-occhio lo può fare sapendo appunto grossomodo come pilottare un aereo. Questo me lo ha detto più volte il mio amico pilota della Neos, è assolutamente fattibile sotto quel punto di vista. chiaramente, non lo è se è la primissima volta che si ritrovano in cabina a pilotare, ma sono sicuro che prima di un attentato del genere si siano organizzati a dovere, che ci vuole per dei miliardari sperduti nel deserto per comprare un aereo (non per forza un Boeing), assoldare un pilota esperto e fare due lezioni? sembra roba assurda ma a quei livelli non ci vuole granché.
Si vis pacem, para bellum.
mi sembra leggermente semplicistico, ma leggermente eh
è come dire che una villetta è uguale ad un palazzo di 15 piani
tra i due esempi (Milano dell'altro giorno e il WTC), intercorre anche quella manciata di decenni di evoluzioni sulle costruzioni, non penso che il Burj Khalifa sia uguale all'empire state building
Si vis pacem, para bellum.
Se escludi il primo escludi anche il secondo visto che han seguito esattamente la stessa rotta a distanza di un amen.
Entrambi sopra la città.
Esattamente come il terzo, quello del Pentagono che, nel dubbio, non è isolato dal resto del mondo.
Un attacco di questo tipo con questi mezzi e queste modalità lo puoi solo prevenire: una volta che è partito l'aereo è finita.
Ripeto che guarda caso l'unico aereo che non ha avuto modo di nuocere è quello che volava per conto suo in mezzo al nulla.
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Il che, appunto, vuol dire che se sai pilotare e conosci come impostare il pilota automatico setti le coordinate del WTC e l'aereo ti ci porta da solo.
Tra l'altro.
Aerei partiti da poco di sicuro non avevano fatto in tempo a raggiungere quella velocità.
E in ogni caso, di nuovo, settandolo correttamente un aereo passeggeri si stacca da terra a meno di 300 km/h e siccome questi non è che dovevano ridurre i tempi o risparmiare carburante...
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