Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[Alexios]

Domanda leggermente OT: ma è davvero così elevata la % di detentori di veicoli diesel che "manomette" il sistema FAP per evitare la noia della pulizia o sono solo urban legends?

Si, sono tanti...spesso causa così tanti problemi che la soluzione per non impazzire (e anche economica) è questa

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[Tarcii]

Domanda leggermente OT: ma è davvero così elevata la % di detentori di veicoli diesel che "manomette" il sistema FAP per evitare la noia della pulizia o sono solo urban legends?

Sì, un mio amico è arrivato a discutere con un suo parente in maniera pesante, dopo avergli viaggiato dietro in moto per qualche chilometro. Oltre ad inquinare, il problema è pure olfattivo.

[Corry]

A me lo avevano proposto. Tolgono il fap e cambiano la mappatura della centralina. Risultano cavalli in più, consumi in meno, manutenzione meno, usura meno, il motore gira meglio e…………



inquinamento aumentato
Ci ho pensato seriamente quanto palesavano il blocco totale dei diesel nelle città. Mi dicevo “visto che mi fermate vi do una motivazione valida” ma poi, pensando all’ambiente, non l’ho fatto.
Ovviamente è illegale ma fa capire quanto questi sistemi siano antieconomici.

[Gianni78ba]

Ho viaggiato in autostrada da Bari a Bologna.
Ho fatto caso alle macchine che incrociavo anche perché in certi punti si andava a passo d uomo.
C'erano macchine tedesche, ex italiane, ceche, rumene, spagnole, koreane, giapponesi, francesi, americane, inglesi/indiane, svedesi, ma neanche una cinese e neanche una Dr. Poche ibride e di full elettriche qualche Tesla.
Quando mi muovo sulla statale nell'intorno di Bari invece è pieno di Dr e si riconosce qualche cinese.

[Tarcii]

Ho viaggiato in autostrada da Bari a Bologna.
Ho fatto caso alle macchine che incrociavo anche perché in certi punti si andava a passo d uomo.
C'erano macchine tedesche, ex italiane, ceche, rumene, spagnole, koreane, giapponesi, francesi, americane, inglesi/indiane, svedesi, ma neanche una cinese e neanche una Dr. Poche ibride e di full elettriche qualche Tesla.
Quando mi muovo sulla statale nell'intorno di Bari invece è pieno di Dr e si riconosce qualche cinese.

Settimana scorsa sono finalmente riuscito a vedere una BYD, in Val Seriana, ma so che a Bergamo c'è un importatore.

[Corry]

Ho viaggiato in autostrada da Bari a Bologna.
Ho fatto caso alle macchine che incrociavo anche perché in certi punti si andava a passo d uomo.
C'erano macchine tedesche, ex italiane, ceche, rumene, spagnole, koreane, giapponesi, francesi, americane, inglesi/indiane, svedesi, ma neanche una cinese e neanche una Dr. Poche ibride e di full elettriche qualche Tesla.
Quando mi muovo sulla statale nell'intorno di Bari invece è pieno di Dr e si riconosce qualche cinese.

Credo anche perché l’autostrada non è l’ambiente giusto per le full. Almeno per ora.

[jack9]

qui di Dr e simili ce ne sono, non tantissime ovviamente ma ce ne sono.

[verza81]

Ho viaggiato in autostrada da Bari a Bologna.
Ho fatto caso alle macchine che incrociavo anche perché in certi punti si andava a passo d uomo.
C'erano macchine tedesche, ex italiane, ceche, rumene, spagnole, koreane, giapponesi, francesi, americane, inglesi/indiane, svedesi, ma neanche una cinese e neanche una Dr. Poche ibride e di full elettriche qualche Tesla.
Quando mi muovo sulla statale nell'intorno di Bari invece è pieno di Dr e si riconosce qualche cinese.

Qua cinesi mai viste se non mg
Dr poco niente
Full hybrid parecchie
Pieno di tesla


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[mky]

non so se ve ne ho già scritto , ma una peculiarità dell'auto elettrica è la capacità di immagazzinare energia in corsa in discesa, grazie alla frenata rigenerativa.
nella pratica: la scorsa settimana sono stato in montagna sulle Giulie.
partito da casa con 89% di capacità, strada statale trafficata + autostrada a 130 km/h per 20 km + strada regionale in salita fino a 1200 slm = 101 km e 62% batteria.
Ritorno dopo sosta dal 60% in discesa, dopo percorrenza di 66 km capacità batteria ancora 60% (con clima acceso....) e arrivo a casa dopo 208 km con 55% batteria.
praticamente 34% di consumo batteria per 208km. autonomia stimata superiore a 600km.
nei tratti più ripidi guadagno di 2% batteria percorrendo circa 20 km, quindi ricarica e non consumo.

[jack9]

non so se ve ne ho già scritto , ma una peculiarità dell'auto elettrica è la capacità di immagazzinare energia in corsa in discesa, grazie alla frenata rigenerativa.
nella pratica: la scorsa settimana sono stato in montagna sulle Giulie.
partito da casa con 89% di capacità, strada statale trafficata + autostrada a 130 km/h per 20 km + strada regionale in salita fino a 1200 slm = 101 km e 62% batteria.
Ritorno dopo sosta dal 60% in discesa, dopo percorrenza di 66 km capacità batteria ancora 60% (con clima acceso....) e arrivo a casa dopo 208 km con 55% batteria.
praticamente 34% di consumo batteria per 208km. autonomia stimata superiore a 600km.
nei tratti più ripidi guadagno di 2% batteria percorrendo circa 20 km, quindi ricarica e non consumo.

beh così direi molto bene. scusami non ricordo, che macchina hai?