Auto elettriche, ibride mild e plug in, parliamone

[jack9]

Ora il dubbio è cash o finanziamento
Sono sempre stato contrario alle rate, ho sempre portato le auto a 10 anni almeno
Però boh tutti spingono per finanziamento, sicuro ci guadagnano ma ci sono varie motivazioni dietro

15 anni fa avrei detto di no, ora con un mercato così in rapida evoluzione tecnologica forse conviene

Qualcuno ha auto coi classici 3 anni e decidi se tenerla venderla o cambiarla e ha voglia di dirmi pro e contro?

Sono comunque 6/7 k in più in 3 anni rispetto a pagarla subito, pur con qualche vantaggio incluso tipo 3 anni furto incendio mini kasko etc
Auto sempre nuova quindi no manutenzione
Veneto per 3 anni non paghi bollo su ibride quindi Comunque -350 euro anno che si rifà dopo 3 anni

Consigli/esperienze?


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i miei con la Clio stanno facendo la formula dei 3 anni (mi sa che son 4 per loro). l'avevano fatta con la twingo prima, hanno ridato dentro lei per la Clio e quindi la maxi rata iniziale è stata coperta dal valore della twingo dopo 4 anni.
la rata è bassa (tipo 230 al mese) e c'è dentro tutto, mini kasko anche e cambio gomme, tagliandi etc. però la rata è così bassa perché hanno messo una kilommetraggio bassissimo facendone pochi. se fai tanti km la rata è una mazzata.
sostanzialmente è un piccolo mutuo continuo ma se si fanno i conti non si spende così tanto di più che a comprarla. chiaro che comprandola, alla lunga, ammortizzi e vai risparmiando ma non so di quanto.
io facendo tanti km sono obbligato a comprarla, perché se no vengono fuori rate impensabili ma non è una brutta formula e se non ti interessa di spendere poco di più ci può tranquillamente stare.
considera che comunque la stanno adottando letteralmente tutti, a tal punto che penso che in futuro nessuno o quasi comprerà un auto è comunque molto comoda, non hai alcun tipo di pensiero.
l'unico consiglio che ti do è di abbinarci la kasko o mini, almeno, sempre.

[verza81]

Diciamo che ha un senso se la cambi dopo 3 anni
Questo un po’ mi spaventa
Però con la progressione delle tecnologie moderne, nella mia testa c’è il passare tra tre anni ad una plugin e tra sei ad una full elettric, quindi spero di fare la scelta migliore


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[verza81]

Comunque non è propriamente un poco di più, parliamo di circa il 20% scarso in più
Anche se vanno appunto dedotti i tre anni di furto incendio etc che valgono un 5/700 euro l’anno
Spero facendo circa 20k annui che dopo i tre anni non debba aver dovuto cambiare gomme freni etc


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[jack9]

Comunque non è propriamente un poco di più, parliamo di circa il 20% scarso in più
Anche se vanno appunto dedotti i tre anni di furto incendio etc che valgono un 5/700 euro l’anno
Spero facendo circa 20k annui che dopo i tre anni non debba aver dovuto cambiare gomme freni etc


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oddio non so se rientrerebbe nella manutenzione compresa nel pacchetto ma potrebbe, alla fine il tagliando è compreso

sì costa un po' di più, però è davvero con 0 sbattimenti, ti devi fare solo la RC.
c'è anche l'opzione noleggio a lungo termine che so che viene preferita ad esempio dagli agenti di commercio, che fanno un sacco di km.

comunque quindi sono un illuso io che spero che tra 3-4 anni ci siano già full EV a prezzi adeguati con autonomie adeguate? 'nnamo bene

[verza81]

oddio non so se rientrerebbe nella manutenzione compresa nel pacchetto ma potrebbe, alla fine il tagliando è compreso

sì costa un po' di più, però è davvero con 0 sbattimenti, ti devi fare solo la RC.
c'è anche l'opzione noleggio a lungo termine che so che viene preferita ad esempio dagli agenti di commercio, che fanno un sacco di km.

comunque quindi sono un illuso io che spero che tra 3-4 anni ci siano già full EV a prezzi adeguati con autonomie adeguate? 'nnamo bene

Autonomie sono già adeguate, chi è che fa più di 3/400 km al giorno?
Tranne qualche commerciante
Prezzi alti ma con bonus neanche così alti se uno ci pensa
Full hybrid ad esempio sei sui 40k
Plug in 45k
Full elettrica con incentivi 50k

O tesla 3 a 40k

Ammetto che se ci fosse stata una concessionaria anche a Vicenza probabilmente l’avrei presa


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[jack9]

Autonomie sono già adeguate, chi è che fa più di 3/400 km al giorno?
Tranne qualche commerciante
Prezzi alti ma con bonus neanche così alti se uno ci pensa
Full hybrid ad esempio sei sui 40k
Plug in 45k
Full elettrica con incentivi 50k

O tesla 3 a 40k

Ammetto che se ci fosse stata una concessionaria anche a Vicenza probabilmente l’avrei presa


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però se fai tanti km conviene avere la possibilità di ricaricarla a casa al momento.
oppure devi perdere 1h al giorno circa in giro da qualche parte.
non è la cosa più comoda al momento, è innegabile, anzi, è anche un eufemismo. è scomodo proprio.
Oddio, neanche così alti parliamone
vero che la benza costa, o il diesel, ma spendo 10k in meno e 10k di gasolio son tanti anni, fermo restando che la ricarica elettrica non è più così gratis... sicuramente conveniente, ma non è gratis.
vero anche che si risparmia sulla manutenzione (tagliandi molto poco costosi, pastiglie che durano di più etc).
però se metto sul piatto 10k in più, il problema della ricarica e l'autonomia limitata continuo a preferire il diesel.
io penso e spero che entro massimo 5 anni ci siano auto on 7-900km di autonomia (presentata oggi la Ni0 con 1050km di autonomia) e ricariche sempre più veloci.
allora lì non c'è paragone alcuno, con un mercato che si sposta da solo sull'EV e prezzi in fisiologico calo.
Ottimo comunque il plug-in, lo avevo valutato anche io, per il tragitto casa-lavoro è perfetto. Però appunto sono tanti soldini in più.

[verza81]

Sì a me piace elettrico anche come filosofia non inquinante d come piacere di guida
Rispetto ad un diesel diventa circa 15k in più
Economicamente non conviene attualmente

Ed ha senso solo se hai colonnine casa e magari anche al lavoro

Penso a spero che Max 2030 ci arriveremo

Anche se già ora ad esempio Kia sportage plugin con offerta leasing parte dai 38k invece che 49k super accessoriata, ero tentato ma non ho approfondito quanto spendo di interessi etc


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[jack9]

Sì a me piace elettrico anche come filosofia non inquinante d come piacere di guida
Rispetto ad un diesel diventa circa 15k in più
Economicamente non conviene attualmente

Ed ha senso solo se hai colonnine casa e magari anche al lavoro

Penso a spero che Max 2030 ci arriveremo

Anche se già ora ad esempio Kia sportage plugin con offerta leasing parte dai 38k invece che 49k super accessoriata, ero tentato ma non ho approfondito quanto spendo di interessi etc


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esatto vista così son perfettamente d'accordo.
ma attenzione, se uno se la può permettere ci mancherebbe anche, è giusto che se la prenda e sono contento per lui.
io se posso risparmiare 10 o 15k che siano, voglio dì, mi fa comodo

[verza81]

Ah infatti
Ripeto per il 99% della gente i 4/500km di autonomia attuali sono più che sufficienti per il 99% degli spostamenti quotidiani
Avessi più soldi sarei andato dritto già ora su full elettric
Sarà per la prossima
Spero ahah

Comunque follia il costo delle auto

Pandino ormai 20k
City suv 30k
Suv medio 40k

Follia


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[Danirimini]

Ah infatti
Ripeto per il 99% della gente i 4/500km di autonomia attuali sono più che sufficienti per il 99% degli spostamenti quotidiani
Avessi più soldi sarei andato dritto già ora su full elettric
Sarà per la prossima
Spero ahah

Comunque follia il costo delle auto

Pandino ormai 20k
City suv 30k
Suv medio 40k

Follia


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Io spero solo che il fatto che ne vendono poche alla lunga faccia abbassare il costo. Personalmente conosco un sacco di gente che non sta cambiando la macchina per il costo eccessivo, compreso me, che faccio l'agente di commercio. Ho deciso che porta la mia a fine vita, per averla uguale a 5 anni fa spenderei 10k più adesso. Questi sono matti...

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