Residenza: Altavilla Vicentina (VI)
Lavoro: Brendola - casello di Montecchio Maggiore (VI)
http://meteoaltavillavicentina.altervista.org/
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ancora con sta Tesla con 33k prendo un catorcio che di buono ha solo la parte elettrica con una qualità costruttiva che Fiat levati. ti ho già postato la calssifica Made in USA che dice che è al VENTICINQUESIMO posto per qualità (classifica stilata sulla base del numero di interventi per guasti entro i 5 anni, quindi più oggettiva di così si muore)
fammi un esempio con un qualcosa che non cada a pezzi alla prima grandinata di piccole dimensioni e vedrai che non costa 33k...
tolto questo, l'ho già specificato, ormai il gap non è grande ma continua a non convenire per i più. e rimane il disagio di base di un'autonomia limitata e tempi di ricarica secolari. non tutti possono ricaricarla a casa (banalmente: non ho il box, sono fottuto e sono TANTI) e non tutti vogliono spendere quei soldi.
ti ripeto che se così non fosse la comprerebbero in massa, invece una volta tolti gli ecoincentivi non la compra nessuno manco in Germania dove di soldi da spendere pro capite ne hanno ben di più che da noi.
se in più ci aggiungono le accise, anche solo la notizia della cosa, sarà una gran deterrente.
volevano dare la mazzata definitiva all'EV? far trapelare la notizia delle accise è geniale ripeto, basta solo quella senza che poi lo facciano veramente (fermo restando che prima o poi accadrà, non possono perdere l'introito delle accise e dell'iva del carburante...)
Si vis pacem, para bellum.
Strapieno di BEV nel 2024 che rientrano negli incentivi e ti porti quindi a casa (a seconda di reddito/rottamazione) dai 35k massimo a scendere, il primo esempio che mi viene in mente è la nuova Kona.
Ad un prezzo inferiore di una mediocre Skoda Octavia.
Autonomia limitata? quanta gente fa con regolarità più di 3-400 km al giorno?
Tempi di ricarica secolari? Basta lasciarla attaccata di notte eh, e non serve caricarla tutti i giorni.
L'unico motivo per non prendere una BEV attualmente è non avere un garage o fare 4/500 km al giorno per lavoro, tutto il resto sono scuse insensate.
Sulle news di questo "governo" non mi esprimo, pare di essere tornati al medioevo
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Si ho quella versione
Mild : solo marketing, mini batteria che in pratica fa da start and stop
Full come la mia : batteria che ti garantisce diversi km in elettrico, soprattutto in urbano, e che si ricarica di continuo frenando o banalmente decelerando
Plug-in : batteria ancora più capiente che attualmente garantisce un 50-70 km solo elettric, poi funziona come una full
BEV : completamente elettrica
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esatto.
con i costi della elettricità attuali, anche calare una prolunga dal 3° piano del condominio alla presa dell'auto in garage sotto casa, conviene e non poco( perdonate la battuta...)
il FV è una prospettiva futura più che una convenienza di adesso.
e secondo me, per chi può, il FV con il costo di adesso, è una occasione da prendere al volo, EV o no.
Io infatti mi sto attivando per mettere il fv anche sulla falda a nord
Quella a sud ho per motivi logistici solo 1.8 kw
A nord andrò a saturarlo con 8 moduli per un totale di ulteriori 3.2 kw
Ho solo un dubbio se mettere gli ottimizzatori o meno, però unica falda senza ombreggiamenti
Guardando su Internet sarebbe una spesa inutile
Ah tanto per allacciarmi all’altro topic, preventivo sui 7.5 k quindi siamo sui 2.3 ke a kw
Moduli sunpower
Inverter huawei
Quadro abb
Anno scorso con 1.8 kw ho preso 600 euro indietro più soldi risparmiati
Contando il 50% di detrazioni, i 3.75ke rimanenti dovrei ammortizzarli nell’arco di 3/4 anni massimo, poi solo guadagno
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Questa secondo me è la scoperta dell'acqua a temperatura ambiente.
Un Paese con le pezze al culo che è costretto per racimolare 4 spiccioli a vendere sul mercato le azioni di un "gioiello di famiglia" che rendono di soli dividendi più dell'attuale costo medio del debito questa "mossa" la farà ben prima che l'elettrificazione diventi anche solo lontanamente di massa. E infatti se ne parla con un parco circolante ancora da prefisso telefonico.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Infatti il "troppo tardi per il nucleare" non l'ho mai capita.
Ma facciamo anche che ci vogliano 10 anni e non 6-7 (non mi metterei mai a confrontarci con quelli veloci...).
Sì, è vero, lo decido oggi e i risultati comincio a vederli tra 10 anni che è un tempo medio-lungo.
Ma l'alternativa esattamente quale sarebbe? Perchè la penetrazione di rinnovabili non può andare oltre una certa soglia perchè poi diventerebbero anti-economiche anche per i produttori (lasciamo stare fantasie che manco Star Trek di mondo tutto a rinnovabili ridondate per supplire a bisogni "notturni" o "senza vento"). E quindi?
Il punto è che se inizio oggi ci vogliono 10 anni. Ma se inizio tra un anno ce ne vorranno 11 e via andare... Perchè un'alternativa praticabile per la decarbonizzazione oggi io non la conosco.
A meno di non costruire dighe in pianura padana, s'intende.
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