Ponte sullo stretto di Messina

**nago** · 29/04/2023, 20:21

Originariamente Scritto da Heinrich

Ti sto mettendo like di default ad ogni post di questo 3d, ing. Cane, volevo lo sapesse.

Glielo riferirò, ma non credo ne sarebbe contento

**verza81** · 29/04/2023, 22:41

Originariamente Scritto da jack9

sarà, ci sono un sacco di ingegneri che storcono pesantemente il naso.
se è veramente fattibile in questo modo (venti oltre i 300km/h con percorribilità fino a 150 all'ora, 7,5 di magnitudo) allora io son d'accordo, che partissero subito.
di fatto, visto che si è tirato fuori il Mose, 11mld a fronte dei 6 spesi per il Mose non mi sembra sta gran cifra.. e il Mose ripara una sola città (non sempre e non benissimo

), qui si parla di un collegamento importante per più di una regione.

Il nose da quando è operativo l’anno scorso ripara sempre e benissimo Venezia, la città più turistica al mondo

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**verza81** · 29/04/2023, 22:45

Originariamente Scritto da Corry

Bhe se parli di appalti pubblici non serve andare in Sicilia.
Campo sportivo del mio paese. Tempi ipotizzati: 3/6 mesi per spogliatoi e campo e un pochino di più per le tribune.
Vince una azienda del sud.
Arrivano in otto e iniziano, poi tornano in quattro poi più nessuno. Adesso dopo DUE anni lavorano in due

Anche qua da gennaio un’azienda di Napoli ha vinto ovviamente al ribssso i parcheggi cittadini rccon sbarra
Un disastro a dir poco

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**jack9** · 30/04/2023, 01:39

Originariamente Scritto da verza81

Il nose da quando è operativo l’anno scorso ripara sempre e benissimo Venezia, la città più turistica al mondo

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lol, è operativo da quando c'è un'assenza cronica di sciroccate. praticamente l'unica che ha fatto non son riusciti ad attivarlo in tempo. forse è meglio informarsi un attimo sui costi e procedure, nonché problematiche varie ed eventuali (anche ambientali):

Il MOSE di Venezia: il gioco vale la candela? - Progetto INGEGNERIA

nella sostanza, 6mld sono eccessivi (più i 100mln di manutenzione annua... e non è come un ponte dove paghi il pedaggio, sono a perdere, e senza contare quella straordinaria), uno scandalo vero e proprio che se fosse avvenuto appunto in Sicilia si sarebbe parlato del solito Sud....
sarà anche la città più turistica del mondo (a tal punto che sta letteralmente cadendo a pezzi da quanto è sfruttata), ma non c'è paragone con il ponte che arrecherebbe benefici per regioni intere. e rinnovo il pensiero iniziale, 11mld per il ponte a fronte dei 6 per il Mose sono un affarone...
poi, ripeto, facile parlare quando di sciroccate vere e proprie non se ne vedono. vedremo quando sarà il caso, per il momento l'unica volta in cui serviva davvero è andata piuttosto male

**FunMBnel** · 30/04/2023, 09:28

Originariamente Scritto da burian br

Ho visto proprio l’altro ieri un documentario, se sapessi quante sfide hanno dovuto affrontare…
6 miliardi pare pure poco

Se 6 miliardi è pure poco la differenza ce la mettono quelli che avevano stimato 3.6 miliardi?

**FunMBnel** · 30/04/2023, 09:29

Originariamente Scritto da burian br

E probabilmente continueranno ad esserlo senza ponte, perché come ho già detto è utopia pensare che ammodernino un apparato senza aver prima uno stimolo serio nel farlo.

Quindi per ammodernare una rete viaria che non funziona e che, quello sì, è un ostacolo drammatico alla crescita economica serve prima un'opera che colleghi 2 reti viarie che non funzionano? Si fa per parlare di priorità, chiaramente.

**FunMBnel** · 30/04/2023, 09:33

Originariamente Scritto da burian br

Come detto non ho a mente il problema, ho presunto fosse negativo visto che tu hai un’opinione negativa del ponte. Se è stata una buona cosa significa che i calcoli fatti e che hanno portato a crearlo sono stati lungimiranti, quindi tanto più lo sono quelli che si stanno facendo sulla presenza del ponte.

Hai presunto male la prima volta (bastava leggere prima di rispondere) e presumi male pure la seconda: tali calcoli avrebbero con ogni probabilità detto che costruire un aeroporto lì sarebbe stata una minchiata. Per questo le ACB hanno dei limiti.

Originariamente Scritto da burian br

Io ci vedo differenza, per me non è importante farlo, è importante farlo SE l’opera è tecnicamente fattibile, sia dal punto di vista delle tecnologie moderne sia in relazione alla sismicità dell’area.

E' importante farlo se il gioco vale la candela. Purtroppo saperlo prima è complicato. In compenso dedicare una cifra che alla fine non sarebbe lontanissima da 1 punto di PIL ad un'unica opera che presenta criticità tuttora non dissipate continua a sembrarmi un azzardo non da poco.

**FunMBnel** · 30/04/2023, 09:34

Originariamente Scritto da jack9

ecco, sono favorevole al ponte se realmente fattibile ma se lo fanno i cinesi no

Perchè? Guarda che avere una cravatta come il Montenegro o vari Stati africani dicono sia elegante...

**FunMBnel** · 30/04/2023, 09:37

Originariamente Scritto da nago

Il Montenegro, l'autostrada e la trappola del debito con la Cina | Euronews

Eh... E dire che di descrizioni su come funziona la BRI ce ne parecchie in vari post e in vari topic...

**FunMBnel** · 30/04/2023, 09:39

Originariamente Scritto da verza81

Il nose da quando è operativo l’anno scorso ripara sempre e benissimo Venezia, la città più turistica al mondo

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Facciamo anche un po' meno eh...

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