Ponte sullo stretto di Messina

[FunMBnel]

Addirittura atto di fede
Mi sa che hai un’idea non proprio corretta di cosa significhi.

Perchè invece dire "siccome l'opera X ha reso allora renderà sicuramente anche il ponte" è scienza?

Dai, su, torniamo seri.

"Iniziamo" magari...

Ti devo dunque dimostrare che connettere un’isola da 5 milioni di abitanti al Continente per centinaia di anni consentendo trasporti su ruota di persone e merci sia meglio di non farlo. Solo a me sembra assurdo?

Mi sa che tu hai affinità al concetto di "dimostrazione" esattamente come io ce l'ho a quello di "fede".
E comunque se affermi ci sarà un ritorno economico "certo" mi aspetto che la dimostrazione sia facilissima...

Tu guarda, scioccante!

E quanto costa quindi nel caso specifico e di quanto allunga i tempi del ritorno economico "certo"?

Ma il ritorno economico per l’UK c’è stato eccome. E questo nonostante avessero già uno dei cinque aeroporti più trafficati al mondo (Heathrow) e fossero il centro del mondo marittimo fino al 1950.

E quanto è stato esattamente? Perchè di sicuro non mi sono dedicato all'argomento, ma il fatto che cercando "Eurotunnel" e "ROI" il primo articolo che esce (datato, per carità) inizi con "Eurotunnel is the largest privately- financed infrastructure in history by a long way. In what it has achieved it has been a stunning success—in its current financial situation it is obviously also a failure at this stage if measured by return on investment. [...]" qualche dubbio me lo fa venire.
Poi non tutto si misura in termini di ROI chiaramente (neanche connettendo 2 Paesi con 100 e passa milioni di persone).
Per esempio la società di gestione ha avuto un record di incassi nel 2022.

[jack9]

Come il Mose, insomma...

sì è vero ma il progetto finale è del 2003 circa...

[Heinrich]

Gela-Siracusa, l’autostrada attesa da 40 anni si ferma di nuovo per mancati pagamenti- Corriere.it


LOL

Risate

[Julio]

Gela-Siracusa, l’autostrada attesa da 40 anni si ferma di nuovo per mancati pagamenti- Corriere.it


LOL

Risate

Credo che i giornali locali ne sappiano di più.
Autostrada Siracusa-Gela, la precisazione del ministero: «I lavori non si sono fermati, sbloccati i pagamenti» - La Sicilia

Giusto per chiarire, voi che avete fin da subito indirizzato il thread nella direzione a voi più congeniale, potreste pure fare a meno di postare solo quello che vi fa comodo. Tra l'altro hai postato una notizia fasulla.
P.S. Insieme al raddoppio ferroviario Pa-Me e alla nuova linea Alta Capacità tra Pa-Ct-Me (entrambe già in costruzione), sta partendo il cantiere della superstrada Ragusa-Catania. Il cantiere della superstrada Cl-Ag è quasi in fase di chiusura. Oltre a tutti gli altri cantieri "minori", ma che rappresentano importanti collegamenti stradali nord-sud ed est-ovest in alcune zone interne: li ho postati qui sopra diversi giorni fa.
Anche alla luce dei commenti precedenti, io ti sconsiglio di continuare a parlare di un territorio a te lontanissimo. Ribadisco per l'ennesima volta che l'attuale situazione infrastrutturale siciliana (non buona, ma meno peggio di quella che descrivono, ed oggi in fase di sviluppo) non ha nulla a che vedere con l'argomento del thread, soprattutto se scrivi cose a caso lette chissà dove.

[alexeia]

...'spetta... riordiniamo le idee... quindi, ci sono un mucchio di cantieri in attività, che si danno da fare o addirittura stanno terminando i lavori. Però è anche vero che ci sono tratte stradali quasi completate che hanno iniziato i lavori negli ultimi decenni del secolo scorso. Mi par di capire che ci sia stata un'improvvisa accelerazione delle attività per migliorare la viabilità: una spinta in avanti indipendente dall'effetto trainante del ponte, oppure si è già scommesso su quello e si porta in porto finalmente tutto quello che era già in cantiere?

[zoomx]

La Sicilia il 4 maggio dice che i lavori non si sono fermati ma in aprile le notizie erano diverse.
Infrastrutture, blocco dei lavori sulla Siracusa-Gela, l’On. Spada (PD): “Inaccettabile, la Regione intervenga”
Infrastrutture, blocco dei lavori sulla Siracusa-Gela, l'On. Spada (PD): "Inaccettabile, la Regione intervenga" | SiracusaPress
Autostrada SR-Gela. Un “corto circuito tra istituzioni” blocca i lavori, appello alla Regione
Autostrada SR-Gela. Un “corto circuito tra istituzioni” blocca i lavori, appello alla Regione – siracusa2000.com
Autostrada Siracusa – Gela, il possibile stop ai lavori allarma la Cna: “la Regione faccia chiarezza”
Autostrada Siracusa - Gela, il possibile stop ai lavori allarma la Cna: "la Regione faccia chiarezza" - Siracusa News
Lavori Siracusa-Gela, Governo al Cas, “già stanziati 2,37 milioni, paghi l’impresa”
Lavori Siracusa-Gela, Governo al Cas, "gia stanziati 2,37 milioni, paghi l'impresa"
Siracusa-Gela, l’autostrada che non finisce mai: “un pignoramento ferma i lavori”
Siracusa-Gela, l’autostrada che non finisce mai: “un pignoramento ferma i lavori” – SiracusaOggi.it


Oh, poi magari un vero blocco non c'è stato, dovrei essere sul posto per vedere se lavorassero o meno.

Quanto allo stato delle strade posso dire che se ne stanno facendo di nuove ma che ciò che è stato realizzato nel passato ha seri problemi di manutenzione sia nelle autostrade sia nelle strade statali per non parlare delle provinciali. Semplicemente quello che si sta facendo non è suifficiente neanche a mantenere quello che c'è.

Per esempio ci son voluti quasi 8 anni per sistemare una frana sulla A18 con la costruzione di una protezione galleria in cemento, aprirà questa estate.
https://www.blogsicilia.it/messina/f...ri-cas/829807/

[zoomx]

...'spetta... riordiniamo le idee... quindi, ci sono un mucchio di cantieri in attività, che si danno da fare o addirittura stanno terminando i lavori. Però è anche vero che ci sono tratte stradali quasi completate che hanno iniziato i lavori negli ultimi decenni del secolo scorso. Mi par di capire che ci sia stata un'improvvisa accelerazione delle attività per migliorare la viabilità: una spinta in avanti indipendente dall'effetto trainante del ponte, oppure si è già scommesso su quello e si porta in porto finalmente tutto quello che era già in cantiere?

Roba nuova mi pare non ce ne sia, si trtatta di progetti che dovevano essere realizzati da decenni.
Io ho parlato di terza corsia della tangenziale di Catania ma non è mica una cosa nuova, così come dell'attraversamento o di una tangenziale a Palermo dove il traffico autostradale attraversa la città su strade comunali con il limite a 50 km/h.

Lentamente si fanno cose nuove ma lo stato delle strade già esistenti va in malora, nel frattempo.

[Julio]

Roba nuova mi pare non ce ne sia, si trtatta di progetti che dovevano essere realizzati da decenni.
Io ho parlato di terza corsia della tangenziale di Catania ma non è mica una cosa nuova, così come dell'attraversamento o di una tangenziale a Palermo dove il traffico autostradale attraversa la città su strade comunali con il limite a 50 km/h.

Lentamente si fanno cose nuove ma lo stato delle strade già esistenti va in malora, nel frattempo.

Ma che c'entra con l'oggetto del thread? Se non si facesse il ponte, automaticamente migliorerebbe la manutenzione delle strade in Sicilia?
Secondo quale logica?
Il problema sono i carrozzoni come il CAS che continuate a mantenere, la scorretta gestione delle risorse da parte della regione (alla quale toglierei immediatamente lo statuto speciale), eccetera eccetera. Ci sarebbero un bel po' di cose da cambiare, nessuna delle quali è impossibile da attuare, anzi.
Il ponte è un'opera del tutto scollegata dai problemi interni che presenta oggi la Sicilia.

[jack9]

su questo Julio ha ragione, finché i soldi se li mangiano i soliti non c'è speranza, il ponte non può cambiare la situazione interna.

[verza81]

L’ultima volta ci sono stato due anni fa
Da ct ad Enna autostrada buona, ma appena ti muovi sulle provinciali e le secondarie (ho girato tra cl, canicatti, sommatino, Licata etc) la situazione del manto stradale, cantieri e relativa manutenzione è a dir poco disastrosa/terzomondista


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk