Che auto affascinante...

[nucleo]

E non venitemi a dire che le auto tedesche sono le migliori!

[Tex]

E' assolutamente una bella macchina.
Vista da questa prospettiva mi sembra un pochino "pesante" come linea e
non mi da l'idea di una coupè sinuosa tra le curve di montagna.
Cmq è una bella macchina.
Sinceramente tra 25.000 euro per questa Peugeot e 30.000 per una Bmw
320i coupè opterei per la seconda scelta.
Resta una buona macchina!!

[solojuve]

non posso che essere d'accordo con gianluca...

[Folly]

30.000 per una Bmw
320i coupè

sali, sali....
CliccaqquÃ*

[Tex]

sali, sali....
CliccaqquÃ*

avrei voluto aggiungere aziendale...

[Tex]

Cmq anche un 318 non è male!!!
son sempre 143cv!

[Folly]

avrei voluto aggiungere aziendale...

abbè, allora anche meno..

[NoSync]

E' orrenda

[Jadan]

E non venitemi dire che le auto tedesche sono le migliori!

Mi sembra che abbia un po' la bocca spalancata. Ma un dato di fatto c'è: i francesi, nel corso degli ultimi 20 anni sono riusciti a ristrutturare completamente le loro auto. Quando io ero piccolo le Fiat erano auto giovani, grintose e moderne, le francesi e le Opel erano le auto da vecchietto-col-cappello-al-volante. C'era la DS Citroen ma, nel 1970, era giÃ* una macchina "vecchia". Negli anni'80 i francesi erano in crisi nera. All'inizio dei'90 (o giù di lì) qualcosa venne fuori: esempio la Espace, il primo monovolume, o la 206. Da allora è stata una cavalcata mentre le Fiat, ahimé, sono diventate sinonimo di macchine povere e sfigate.

L'unica cosa che a me, Citroenista convinto, mi fa un po' incavolare è che la Peugeot abbia comprato la Citroen e non viceversa: un po' come ad un alfista può "rodere" che sia stata la Fiat a comprare l'Alfa. Con una grossa differenza: la Citroen ha fatto molto bene al gruppo PSA innalzando il livello delle Peugeot (ai miei tempi scassoni mefitici) mentre l'Alfa è stata colonizzata dalla Fiat. E si vede.

[solojuve]

si ma il 318 Ci è un 2.0 di cilindrata...143cv non è che siano tantissimi