Ieri ho fatto l'A4 TV-VR e c'erano talmente tanti camion, che tra l'altro si superavano tra loro, che sono dovuto stare per forza in corsia centrale, perchè anzi è più pericoloso zigzagare di continuo tra la prima e la seconda corsia...se invece la "corsia dei camion" è vuota, ovviamente sto lì. Inoltre, stando forzatamente nella corsia centrale, mi toccava ovviamente andare un po' fortino, per non risultare d'intralcio alla già incasinata autostrada...risultato, Mestre-Verona in 50 minuti a 142 km/h
Oggi ho dovuto prendere l'A21 in direzione Torino per uscire a Casteggio.
Bene, solo camion e su entrambe le corsie, a non più di 80 km/h
Mediamente un camion ci metteva oltre un minuto per superarne un altro in quanto viaggiavano a 1 km/h di differenza.
Bella lì
E' una delle poche cose che mi fa incazzare a bestia!
Quando posso li sorpasso, e senza intralciarli o fargli troppa paura, mi sposto di botto sulla corsia di DX.-
Ho solo il dubbio che, visto che non capiscono un cazxo, se capiscono "l'antifona".
Amante della Natura:Monti,meteo,mare,una piccola margherita.....
Non posso che dir grazie a tanto Artefice!
Non vedo il problema. Chi va più forte sorpassa sulla corsia di sorpasso e poi si rimette sulla seconda corsia.
Il limite di velocità sulle autostrade italiane è ancora 130, anche se a rispettarlo sono davvero in pochi. Quindi chi va a quella velocità o leggermente più piano (pur non viaggiando a 80 come un tir) ha tutto il diritto ed è perfettamente in regola col codice della strada se viaggia sulla corsia centrale e non su quella destinata ai veicoli lenti.
Non è esatto: sulle autostrade a tre corsie, quella più a destra va lasciata libera perché destinata ai veicoli più lenti e può essere pericoloso viaggiare a velocità sostenuta. Quella centrale è quella per la marcia normale (fino a 130 km orari), quella di sinistra per i sorpassi rispetto alla corsia normale. Non esiste che un mezzo che ci viene da dietro possa sorpassarci a destra, non siamo mica in Inghilterra!
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