Non mi hanno fatto entrare!

**jacksinclaire** · 04/12/2005, 18:30

oggi sono andato a Balocco,verso la mezza,per vedere un paio di numeri in pista
da parte di un tale di valmoss....
non mi hanno fatto entrare dannazione!
l'entrata principale era chiusa con la sbarra e dietro un'insieme di 159 tutte lÃ¬ schierate a difendere la privacy dei test.....
SGRUNT!

**strauch67** · 04/12/2005, 18:57

Cosa provava in pista? La 159 o il go-kart

**jacksinclaire** · 04/12/2005, 19:12

Originariamente Scritto da strauch67

Cosa provava in pista? La 159 o il go-kart

la punto per quel che ne so.

**strauch67** · 04/12/2005, 19:13

Originariamente Scritto da jacksinclaire

la punto per quel che ne so.

Aspettiamo le impressioni

(la Grande Punto vero

)

**Gio** · 04/12/2005, 19:54

Eccoci qui appena ritornati a casa, Giornatina stancante ma molto divertente. Abbiamo provato in pista la grande punto 90 cavalli, e io son riuscito a provare anche la 130 sport. Poi una prova di handling con il 1200, e una prova dei nuovi pneumatici run on flat. Il tutto sul circuito del Balocco, veramente bello e tortuoso, bisogna averci un bel "manico", sopratutto con su il ghiaccio (stamattina) e scivoloso (oggi pomeriggio)

.
Impressioni: le due motorizzazioni sono molto buone, il 90 cv Ã¨ pulito e progressivo. Unica pecca, quando lo si scanna in curva, fra staccate e derapate, parte spesso e volentieri il controllo della trazione, che taglia l'erogazione. Col 90 cv il tutto Ã¨ abbastanza sminuente, ci si ritrova con l'auto che rolla e derapa mentre d'istinto si mette a tavola per riprenderla, ma il motore non da potenza. Per questa motorizzazione perÃ², ce sia la versione con ESP che senza. Riguardo alla sport 130 cv, ovviamente tutto meglio, emozionantissimo tirarla in pista: l'assetto e la potenza la fanno molto godibile e sportiva, solita pecca l'ESP non disattivabile. Un conto perÃ² Ã¨ tagliare l'erogazione con 90 cv, un conto con 130; tutt'altra cosa affrontare le curve, anche toste, a manetta. Per la 130 cv c'Ã¨ solo la versione con ESP, e direi che Ã¨ giusto cosÃ¬, i cretini bisogna farli solo in pista, in strada ci vuole la massima sicurezza.Non credo sia il caso lasciarla alla gente senza ESP.

Lascio la parola ad Alessio per le sue impressioni.

**Gio** · 04/12/2005, 20:47

nella prima foto alcune dell'ottantina di punto presenti al raduno, nella seconda un autentico gioiellino, una bellissima 1400 con cerchi da 16 e preparazione turbo.