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  1. #1
    Vento moderato L'avatar di marcolino1969
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    Predefinito bei tempi di GRAND PRIX


  2. #2
    Vento moderato L'avatar di marcolino1969
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    875 kg....x 130 cv....mamma mia altri tempi...

  3. #3
    Vento moderato L'avatar di marcolino1969
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    tutta grinta senza nessuna briglia elettronica...

  4. #4
    Vento forte L'avatar di Romagna72
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    pensavo parlassi di questo...


  5. #5
    Vento forte
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    Citazione Originariamente Scritto da marcolino1969 Visualizza Messaggio
    Nostalgia canaglia.......

  6. #6
    Vento forte
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    Citazione Originariamente Scritto da Romagna72 Visualizza Messaggio
    pensavo parlassi di questo...

    Eccellente anime,la sigla poi era un autentico capolavoro

  7. #7
    Burrasca forte L'avatar di ste
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    che auto da sogno, tra l'altro la versione provata è una della prima serie, proprio nuda e cruda...notare i movimenti del retrotreno! Altro che ESP, queste auto nascevano già con DNA da Rally! Un gioiellino che darebbe filo da torcere alle mini GTI odierne da 180-190 cv!!!!!!!Mini cooper compresa......

  8. #8
    Vento fresco L'avatar di nucleo
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    Da quando l'efficienza dei freni si misura con una frenata a ruote bloccate?Ed è pure bello gasato!Comunque quel peso mette i brividi, sicurezza passiva agghiacciante credo.
    "Credo nel potere del riso e delle lacrime come antidoto all'odio e al terrore." C. Chaplin


    Always looking at the sky...








  9. #9
    Burrasca forte L'avatar di ste
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    Citazione Originariamente Scritto da nucleo Visualizza Messaggio
    Da quando l'efficienza dei freni si misura con una frenata a ruote bloccate?Ed è pure bello gasato!Comunque quel peso mette i brividi, sicurezza passiva agghiacciante credo.

    ovviamente sicurezza zero, a quei tempi le priorità erano altre! Ovvio che se nei prossimi anni non si cambierà strategia i cavalli/consumi aumenteranno sempre invece di puntare sulla riduzione del peso. Alla fine puntando e investendo sull'utilizzo di materiali più leggeri si potrebbero aumentare comunque le prestazioni evitando così di sprecare inutili cavalli. Invece al momento l'unica corsa da parte della maggior parte dei costruttori sembra quella di presentare auto sempre più potenti che compensino il peso dovuto alla vendita di automobili piene di gadgets e optional spesso anche superflui.
    Un a'uto dela stezssa categoria come la Renault Clio rs o la Opel Corsa GTI sono auto compatte(si fa per dire...) da 190cv ma che alla fine hanno prestazioni ma soprattutto doti stradali uguali a quella di un auto come la 205 da "soli" 130cv progettata 20 anni fa. Senza parlare del piacere di guida, nemmeno paragonabile alle auto odierne.......

  10. #10
    Vento moderato L'avatar di marcolino1969
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    Predefinito Re: bei tempi di GRAND PRIX

    Citazione Originariamente Scritto da ste Visualizza Messaggio
    che auto da sogno, tra l'altro la versione provata è una della prima serie, proprio nuda e cruda...notare i movimenti del retrotreno! Altro che ESP, queste auto nascevano già con DNA da Rally! Un gioiellino che darebbe filo da torcere alle mini GTI odierne da 180-190 cv!!!!!!!Mini cooper compresa......
    non avevano bisogno di aiutini elettronici erano sicure e maneggevoli di nascita...

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