Mercedes ML 63 AMG
6.300cc
510Cv
630Nm
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Scusate ma i doppi sensi mi piacciono un casino![]()
"Credo nel potere del riso e delle lacrime come antidoto all'odio e al terrore." C. Chaplin
Always looking at the sky...
Quanto costa un newton-metro in quella macchina?
ps: rivoglio il tuo vecchio avatar![]()
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io ho vomitato sul sedile di un 737 AF (per chi non è pratico af=air france). figo, no? (Fedex dixit)
Ma... che ti ha fatto Boss Nass?Originariamente Scritto da strauch67
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Suppongo nulla. L'associazione nucleo/vecchio avatar era più diretta. Inoltre, da quando hai messo Boss Nass (???), il livello dei tuoi threads è notevolmente scadutoOriginariamente Scritto da nucleo
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io ho vomitato sul sedile di un 737 AF (per chi non è pratico af=air france). figo, no? (Fedex dixit)
Ehhhh vedi, ci sono periodi in cui l'uomo nucleo deve distaccarsi dal giocoso mondo dei fumetti, e scopre nuovi valori, diverse realtÃ*.Originariamente Scritto da strauch67
Allora buttiamo all’aria i nostri allorquando, estrapoliamo dalla nostra visione di essere superiore i nostri allorchè, eliminiamo i nostri d’altronde… è il più bel regalo che ci possiamo fare… oltre ad una bella strappona naturalmente!
ps. Eppure questo thread mi pareva palesemente sopramedia!![]()
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Ho visto "Sin City", gran bel filmOriginariamente Scritto da nucleo
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io ho vomitato sul sedile di un 737 AF (per chi non è pratico af=air france). figo, no? (Fedex dixit)
Che barcone..
io preferirei il Touareg V10 TDI
5.000 diesel con 750 N/m
però mi sembra che la SL 65 AMG ne ha 1.000 di N/m.....
Da Motorbox:Originariamente Scritto da KawaZ750S
NUMERI DA PAURA I risultati si commentano da soli: i giÃ* citati 612 CV di potenza massima sono solo la punta dell’iceberg. I dati più eclatanti emergono sul fronte della coppia motrice, con un valore massimo di 1000 Nm tondi tondi costante tra i 2000 e i 4000 giri. Ma non è tutto: basti pensare che a soli 1000 giri, e quindi in pratica col motore prossimo al minimo, la coppia erogata è giÃ* di 570 Nm! Viene quasi da pensare che convenga girare al largo da questa belva anche quando è spenta parcheggiata, prima che possa saltare addosso a qualcuno…![]()
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Camion, che passione...![]()
Motore DC16 08
Sistema di aspirazione Turbocompressore con Intercooler
Cilindrata 15,6 litri
Cilindri V8 - 90º
Teste cilindri 8
Valvole per cilindro 4
Controllo iniezione carburante Scania PDE con iniettori pompa elettronici
Potenza max. 458 kW (620 CV)
giri/min 1.900
Coppia max. 3.000 Nm
giri/min 1.100-1.400
Potenza freno motore max. 304 kW
giri/min 2.400
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