T'hanno rifilato una bufala Beppe!
Io delle mie (Pirelli Scorpion Ice & Snow), nonostante abbiano una sezione chilometrica, sono soddisfatto per ora. Lunedì mattina le ho messe duramente alla prova in 15 cm di neve fresca su pendii parecchio tosti! Rispetto a quelle che avevo prima noto un normale pattinamento in più quando le pendenze si fanno serie, però per andare vanno, ecco. Molto bene su asfalto bagnato.
Ci vuole l'Atlantico!
"Per quanto io sia paziente di perturbata con clacson a prescindere, tu mi hai veramente ovombolato il cipollotto aspergicato." Ciao Tub!
Ordinate,queste..
Pirelli winter snowcontrol
Spero d'aver fatto la scelta giusta,domani pomeriggio vado a metterle,e sabato le collaudo
" L'alpinismo è salire per la via più facile alla vetta, tutto il resto è acrobazia ".
-Bruno Detassis-
si, vale la pena.
ti garantisco che la differenza si sente in maniera ENORME...
nonostante qui si decantino le lodi di Snowsport Pirelli ed altre marche conosciute, io mi sono fidato di un signore austriaco 3 anni fa, e dopo che nelle precedenti macchine avevamo montato le Pirelli, le Michelin (buone, per carità, nulla da ridire), ho provato sulla Octavia RS le Nokian WR; i primi km ero molto scettico, slittavo anche su asciutto, erano molto scivolose...
la prima uscita su neve fu drammatica, la seconda (un 8 dicembre al passo Rolle) durante una delle più intense nevicate della stagione, si andava come dei treni, non sbandava ,l'ESP entrava poco e la frenata era una potenza!!
l'anno scorso le ho usate sulla Octavia SCOUT 4x4 e mi sono arrampicato ovunque, mai avuto un tentennamento, tranne se escludo una rampa completamente ghiacciata al 14%...non stava ferma nemmeno la macchina...ma con una breve rincorsa superata pure quella.
Ah, tanto per dire quanto valide siano: ho provato ad andare su un parcheggio completamente gelato, non si riusciva a stare in piedi, era tutto piano, nessun sali-scendi..
bhè, utilizzando con molta parsimonia, freni, frizione e acceleratore, sterzo ed avendo una guida dolce la macchina si muoveva benissimo.
Quest'anno riproverò (è al San Pellegrino) con le nuove WRG2, sono state giudicate le migliori gomme da neve presenti nel mercato.
Cosa c'è di più prezioso della vita?
ridete ridete
son rimasto fregato.
Mi son fidato ed eccomi qua, sconsolato e inc***to
Comunque domani ho la controprova, e vediamo
Le Continental che ho montato, sono le peggiori termiche mai provate.
Ho criticato tanto le Nokian, ed ora farei salti mortali per averle messe al posto delle Continental.
Mammamia che gommaccia.
Persino in frenata sono paurose, non tengono, non "ammucchiano"la neve davanti.
Tenuta laterale oscena.(non ne parliamo nemmeno)
Spero sia dovuto al fatto che la neve era molto saponosa, bagnata e molto compatta, altrimenti saranno dolori.
Ma prefersico bruciarle piuttosto che rischiare la pelle
Insomma, fanno scarezzo
Quindi per la mia classifica(per ora)
1° Pirelli
2° Michelin
3° Nokian
Non ne ho provate altre.(almeno credio)
aveva un maglione da comunista con le tarme che cantavano bandiera rossa!
se tu hai una mela e io ho una mela, e ce le scambiamo, allora tu ed io abbiamo sempre una mela per uno.ma se tu hai un'idea, ed io ho un'idea,
e ce le scambiamo allora abbiamo entrambi due idee.(g.b.shaw)
Apro posito,ai riaprito laeroporto che son tutti incazzati come dei bepponi alla festa dell'unità? (Alby)
no no non stavo ridendo,non avevo letto che volevi montare su quei catafalchi altrimenti ti avrei avvertito per tempo.
dammi retta,provale domani e se vedi(ma credo di si)gli stessi effetti
prendi un bel barotto di benzina e fagli fare la fine che si meritano,ripeto
meglio spendere nuovamente per un altro treno che rischiare di schiantarsi alla prima curva perchè il battistrada naviga sulla neve.
Ci vuole l'Atlantico!
"Per quanto io sia paziente di perturbata con clacson a prescindere, tu mi hai veramente ovombolato il cipollotto aspergicato." Ciao Tub!
Messo 2 Nokian, ne avevo 4 sui cerchi ma 2 da cambiare, il disegno è cambiato rispetto a quelle di prima.. domani spero di metterle alla prova
L'unica persona a cui mi sento superiore è me stesso del giorno precedente.
~always looking at the sky
Alt.
Con gomme invernali si guadagna in termini di sicurezza anche, e direi SOPRATUTTO, sia su asciutto che su bagnato, qualora la temperatura dell'asfalto sia inferiore ai 7°.
Mi auguro che si capirà questa cosa prima o poi...
PS: A volte, anche solo un metro di differenza in frenata può salvare la propria vita o quella di qualcun'altro.
quindi il fatto che è stato dimostrato scientificamente che al di sotto dei
7°C quel tipo di gomma è più efficiente delle gomme "normali" non ha alcun senso secondo il tuo discorso?
oppure non scendi mai al di sotto di tale temperatura in inverno,o in autunno,o anche in primavera?
qui succede spesso...in tutte e tre le stagioni.
Ci vuole l'Atlantico!
"Per quanto io sia paziente di perturbata con clacson a prescindere, tu mi hai veramente ovombolato il cipollotto aspergicato." Ciao Tub!
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