Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

[Ale92]

Dopo circa una settimana che uso le continental ts850, devo dire che sono veramente molto buone sia su asfalto asciutto sia sul bagnato... L'unica cosa che mi lascia qualche dubbio è la durata visto che sono molto morbide...

[bru]

Sì, è proprio quella!

eheh speriamo che quest anno ci sommerga di neve

[eiffel65]

Dopo circa una settimana che uso le continental ts850, devo dire che sono veramente molto buone sia su asfalto asciutto sia sul bagnato... L'unica cosa che mi lascia qualche dubbio è la durrata visto che sono molto morbide...

già, sono a quota 500 km e ammetto che vanno quasi meglio rispetto alle Dunlop estive...anche su asfalto asciutto.
Su ghiaccio vivo sono una cosa allucinante: provale e vedrai che sembra impossibile muoversi con quella disinvoltura!

Stessa mia sensazione: ho paura che non farò tanta strada con ste gomme!

[CrasHBoneS]

Alcuni commenti (e sono molti) sono davvero sconcertanti...pur di non spendere soldi (che poi, come detto più e più volte la spesa si ammortizza visto che nel frattempo si lasciano le estive ferme nel box) si nega anche l'evidenza, i dati scientifici... assurdo, veramente assurdo!! \fp\
Per quanto mi riguarda sarei favorevolissimo a rendere obbligatorie le termiche o in alternativa la formula "se non le monti e fai un incidente, intralci il traffico e/o gli spazzaneve, mega multa e l'assicurazione non risponde...sono c***i tuoi!!" Se uno prende un'auto deve anche saperla mantenere efficiente, altrimenti a piedi o ne prendi una "normale", non che poi dici "le invernali costano troppo, tengo le estive"... \sk\

il quotato in grassetto vale solo se si percorrono più di un tot. di chilometri all'anno, ovvero se con un treno di gomme fai 2 anni
a me che un treno di estive dura almeno 4 anni, con 2 treni di gomme, dopo 4 anni dovrei cambiare le invernali "dure" ma con battistrada ancora al 60% almeno

[NoSync]

già, sono a quota 500 km e ammetto che vanno quasi meglio rispetto alle Dunlop estive...anche su asfalto asciutto.

Anche perchè quelle Dunlop (che son le stesse che ho sulla GTI) non sono proprio eccelse, comunque.

[Adrisessanta]

Appena montate le mie Conti TS... quel che l'è... non mi ricordo più!
E ora si dia inizio ai rosari in aramaico in quanto con i 17" toccherò sotto ad ogni dosso!\fp\

[NoSync]

Appena montate le mie Conti TS... quel che l'è... non mi ricordo più!
E ora si dia inizio ai rosari in aramaico in quanto con i 17" toccherò sotto ad ogni dosso!\fp\

Ma perchè? La circonferenza di rotolamento, e quindi la dimensione dell'insieme cerchio+gomma, è la stessa (entro il 5% di tolleranza di legge).

[Adrisessanta]

Ma perchè? La circonferenza di rotolamento, e quindi la dimensione dell'insieme cerchio+gomma, è la stessa (entro il 5% di tolleranza di legge).

No, tra i 18" e i 17" ci sono 5 buoni mm misurati al centro del passaruota. Tenuto presente che la misura coi 17" è stata fatta non appena messa la ruota a terra (e dunque con ammortizzatore non completamente assestato) credo che ci passi un buon cm di differenza in altezza vettura tra le due gommature!

[Blackfox]

Io sono sul "classico".....monto le Nokian A3 nella misura 205/55/R16 e devo dire che (seppur non le abbia mai provate sulla neve........e quando nevica qua ! \fp\) mi sembrano buone sia su strada bagnata (anche "inondata") che su strada asciutta.

Magari ci sarà di meglio, ma trovo che abbiano un rapporto qualità / prezzo onestissimo !

[NoSync]

il quotato in grassetto vale solo se si percorrono più di un tot. di chilometri all'anno, ovvero se con un treno di gomme fai 2 anni
a me che un treno di estive dura almeno 4 anni, con 2 treni di gomme, dopo 4 anni dovrei cambiare le invernali "dure" ma con battistrada ancora al 60% almeno

Uhm, ma anche in quel caso uno comunque può montare delle termiche di fascia bassa, che possono essere piuttosto economiche. Non sarà il top, ma è comunque molto che tenere una qualsiasi estiva.