Originariamente Scritto da
jack9
è un investimento, ma a perdere
io di mezzi qui ne ho, lavorassi in centro a Milano utilizzerei quelli. però: pullman che non si sa se passa, lo dovrei prendere per andare in stazione.
quando? boh, 1 ora prima del treno, e alla fermata ci vado a piedi.
poi c'è il treno che o non c'è o se c'è fa ritardo una volta su due.
poi la metro.
insomma, per fare meno di 25km circa due ore.
va bene, perché con l'auto non trovi poi parcheggio e col traffico ci impieghi uguale.
ora lavoro a Cascina Merlata, il centro commerciale nuovo, iil più grosso d'Europa per numero di negozi o giù di lì.
facciamoci due risate.
è situato tra A4 e A8, due delle autostrade più trafficate almeno almeno di Italia, soprattutto lì, nei tratti cittadini.
mi sembra corretto fare un centro da quasi 300 negozi (compreso il food) con soli 3700 posti auto (2000 dipendenti) a pagamento
dunque partono i problemi:
Il disastro del traffico e dei parcheggi selvaggi al Merlata Bloom Milano. Foto
Merlata Bloom apre a Milano: 2 chilometri di coda
con intervista al presidente del centro.
bisogna soffrire per diventare green, dice.
ah
green? un centro commerciale così in mezzo a due autostrade trafficatissime? senza mezzi che lo servono?
il centro di Arese (che era il più grande d'Europa) ha 14.000 posti auto, quasi 5 volte tanti, ah, gratuiti.
transizione energetica significa anche utilizzare la macchina elettrica, che io sappia non fluttua, ha bisogno di un parcheggio anche lei
io da Seregno a Merlata non ho scelta, ci DEVO andare in macchina. e se inizio alle nove faccio quasi 2 ore di coda. ad andare e a tornare, più il tempo che impiego a trovare parcheggio.
quindi il discorso è molto semplice: anche se vivi in aree densamente abitate, tolti pochi casi specifici, la macchina è indispensabile. i mezzi non sono sufficienti e in Italia non lo saranno mai.
un'altra chicca. il centro ha due silos auto, uno sotto di noi e uno sul lato opposto sotto Esselunga.
perfetto, sono serviti da UN SOLO ascensore da 15 persone. si fa tipo una mezzora di coda facile per scendere.
in alternativa ci sono le scale mobili, mezzo km più avanti
va bene eh, per chi ci viene una volta l'anno va benissimo.
per chi ci lavora invece
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