Gomme Invernali , Antineve O Termiche Che Dir Si Voglia

**ragazzo1979** · 05/12/2023, 14:38

Originariamente Scritto da ghetto79

le 4 stagioni quante volte le girate all'anno?

Mi diceva il gommista che le 4 stagioni sono un piccolo compromesso dal momento che d’inverno
non rendono quanto le termiche e d’estate non rendono quanto le gomme estive. Se si vive in zone dove raramente la temperatura scende sotto i 5º e non spendere soldi per le termiche, a questo punto tenere sempre le gomme estive

**Tarcii** · 05/12/2023, 16:25

Originariamente Scritto da ragazzo1979

Mi diceva il gommista che le 4 stagioni sono un piccolo compromesso dal momento che d’inverno
non rendono quanto le termiche e d’estate non rendono quanto le gomme estive. Se si vive in zone dove raramente la temperatura scende sotto i 5º e non spendere soldi per le termiche, a questo punto tenere sempre le gomme estive

Anche a me hanno consigliato di tenere le gomme estive, in effetti si consumano maggiormente le 4 stagioni in estate.

**alexeia** · 06/12/2023, 22:20

Volevo un parere su queste gomme: termiche, sono su da non più di due anni e non hanno fatto una sfracca di km... a fine luglio, l'auto era stata portata dal meccanico gommista "di fiducia", che non aveva rilevato nulla di strano, tutto ok... poi dopo ferragosto siamo andati in montagna, e alla fine di una settimana di giri, mi accorgo che sono in queste condizioni... e non mi era mai capitato di vedere una cosa del genere... cioè, la gomma si stava letteralmente "sfogliando"...
Possibile che il materiale sia collassato in questa maniera in così poco tempo? è un effetto del caldo? oppure chi le ha viste è una capra e non si è accorto di nulla?

Io comunque nel dubbio continuo a cambiare estate-inverno, almeno due volte all'anno qualcuno le gira e le verifica...

**verza81** · 07/12/2023, 04:00

Sembrano vulcanizzate
Anno e km?

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**Corry** · 07/12/2023, 07:44

Originariamente Scritto da alexeia

Volevo un parere su queste gomme: termiche, sono su da non più di due anni e non hanno fatto una sfracca di km... a fine luglio, l'auto era stata portata dal meccanico gommista "di fiducia", che non aveva rilevato nulla di strano, tutto ok... poi dopo ferragosto siamo andati in montagna, e alla fine di una settimana di giri, mi accorgo che sono in queste condizioni... e non mi era mai capitato di vedere una cosa del genere... cioè, la gomma si stava letteralmente "sfogliando"...
Possibile che il materiale sia collassato in questa maniera in così poco tempo? è un effetto del caldo? oppure chi le ha viste è una capra e non si è accorto di nulla?

Io comunque nel dubbio continuo a cambiare estate-inverno, almeno due volte all'anno qualcuno le gira e le verifica...

Sicuramente erano sgonfie perché troppo consumate ai lati. Marca?

**Tarcii** · 07/12/2023, 19:12

Sono consumate molto solo su un lato o su entrambi?

**meteopalio** · 23/01/2024, 19:37

primo "inverno" senza aver montato gomme invernali, ritengo che siano diventate una spesa assolutamente inutile, almeno per chi viaggia entro alcune zone d'italia come questa, che ha la zona innevata più vicina a pressochè 400 km...

ad oggi, si compiono 4 anni esatti dall' ultimo giorno in cui servirono: da allora, non c'è stato mai bisogno nemmeno lontanamente...

oltretutto, con previsioni meteo oramai a portata di mano, andrebbero a maggior ragione rivisti gli obblighi...

**marcol200** · 23/01/2024, 19:49

Originariamente Scritto da ghetto79

le 4 stagioni quante volte le girate all'anno?

le gomme andrebbero girate ogni 10 mila km
sia estive che 4 stagioni che invernali...

**marcol200** · 23/01/2024, 19:54

Originariamente Scritto da jack9

quindi, non ho capito, i primi due anni di garanzia puoi farlo dove vuoi ma se hai fatto estensioni devi farlo in casa madre?

le estensioni di garanzia vengono date solo se si è già fatto i tagliandi in casa madre e non valgono su auto importate oltre i classici 2 anni ad esempio fca non dava altri anni di garanzia.
provato di persona dopo hc eho preso una km0 in italia che però proveniva non tanto dall estero ma era per il mercato estero..poi rimasta a torino nei piazzali e stoccate da gino di cuneo...la fca quando gli ho chisto una estensione di garanzia(e avevo i miei validi motivi)non ha accettato...perchè l auto non era ufficiale italiana..(che poi le jeep wrangler sono fatte tutte a toledo in usa) vabbè...

**wtrentino** · 24/01/2024, 06:41

Quest’anno ho optato per le 4 stagioni (avevo da cambiare entrambi i treni gomme e cambiarle due volte all’anno è un’operazione che mi sta troppo sulle balle, così ho voluto provare). Settimana scorsa prova del nove su gelicidio con strade in condizioni assurde, tenuta ottima non me lo sarei aspettato su un ghiaccio così.