[F1] GP Malaysia 2011

**Cris1981** · 08/04/2011, 08:14

Sento odor di gatto (un esemplare biondo di Heppenheim) che gioca col topastro.
La Mclaren comunque pare più vicina rispetto a Melbourne.
La Ferrari è indecifrabile anche se si "intravede" che, nella migliore delle ipotesi, sarà terza forza della gara.

**FunMBnel** · 08/04/2011, 08:16

Parli di FA con TB?

Interessante il fatto che subito all'inizio della seconda ora MW è partito per un long run (presumo su gomme dure (visto che non ho letto il contrario).
Alle 14:17, quindi dopo 15 minuti circa di run, ha iniziato a lamentarsi del fatto che le gomme posteriori cominciavano ad "andare".
15 minuti son meno di 10 giri.
Sento aria di un gran bel granpremino ................

**FunMBnel** · 08/04/2011, 08:23

Intanto sul long run con gomme morbide JB e MW girando sul piede di 1'44", ovvero 8" in più rispetto ai tempi "vuoti".
Resto dell'idea che 'ste gomme sian merda. E che indipendentemente dal fatto che siano in grado di condizionare la lotta tra i primi oppure no sia stato fatto un passo indietro di un decennio ...
BTW, JB leggermente più veloce di MW.
Se il gatto col topo era RBR con gli altri io in ottica gara terrei ben presente la McLaren ... Non foss'altro che, a quanto pare, sono ancora in grado, come lo scorso anno, di far durare le gomme un po' più delle RBR.
Speriamo di riuscire a capire in fretta quanto vale la Ferrari. Se non si danno una mossa a scendere con i tempi e restano a distanze a cavallo del secondo possono già cominciare:
1. a far la danza della pioggia; anche se "di là" ci sono SV, LH e JB ci sarebbe poco da perdere
2. a pensare al 2012

EDIT: dopo vari giri su 1'44"5-1'44"6-1'44"4-1'44"7 dei primi 4, MW piazza un 1'43"8. Resta da capire se è un giro "spinto" che in gara ti tocca di non fare per non rimanere sui cerchi o se la RBR ha ancora qualcosa nella "trappola per topi".

Certo che se MW si ripiglia diventa un casino per i pronostici.

**Cris1981** · 08/04/2011, 08:35

Sarà pur vero che in Ferrari hanno deciso di optare per delle prove libere condotte in una certa maniera dopo il semi disastro australiano...però intanto Massa in due sessioni su due è davanti ad Alonso. E nemmeno di poco in questa seconda sessione (0.5 sec).

Resta il fatto che le sensazione di ottima velocità sul giro secco oggi non s'è vista, manco con le gomme morbide. E la cosa non è il massimo della vita. E non fa avere buoni pensieri soprattutto (del resto novità tecniche portate in Malesia pochine).

L'unica speranza è che davvero abbiano dedicato queste due sessioni allo studio della macchina per capire come tirare fuori il potenziale che probabilmente c'è ma che non si esprime. Serve un colpo di genio stile McLaren

La Mercedes è lì in zona Ferrari ma l'ho vista molto nervosa e difficile da tenere sia in staccata che nei curvoni rapidi. Non penso sarà un problema in gara

**FunMBnel** · 08/04/2011, 08:36

Ultimo giro nell'ultimo long run di MW in 1'43"59.
Progresso costante.
SV a 0"4 circa.
Come sempre FP3 fondamentale per capire che aria tira in ottica qualifica (e probabilmente non solo).
A proposito ... A che ora sono ufficiali e gara?

**belli83** · 08/04/2011, 08:38

Originariamente Scritto da FunMBnel

Ultimo giro nell'ultimo long run di MW in 1'43"59.
Progresso costante.
SV a 0"4 circa.
Come sempre FP3 fondamentale per capire che aria tira in ottica qualifica (e probabilmente non solo).
A proposito ... A che ora sono ufficiali e gara?

Libere3 ore 7 italiane
Qualifiche ore 10
Gara ore 10 (16 locali)

**FunMBnel** · 08/04/2011, 08:41

Originariamente Scritto da Cris1981

Sarà pur vero che in Ferrari hanno deciso di optare per delle prove libere condotte in una certa maniera dopo il semi disastro australiano...però intanto Massa in due sessioni su due è davanti ad Alonso. E nemmeno di poco in questa seconda sessione (0.5 sec).

Il che può voler dire varie cose:
1. che la Ferrari è competitiva visto che TB è a 1"2
2. che FA aveva le braccia ingessate
3. che FA ha corso solo con i serbatoi pieni. Ma pieni pieni.

Originariamente Scritto da Cris1981

L'unica speranza è che davvero abbiano dedicato queste due sessioni allo studio della macchina per capire come tirare fuori il potenziale che probabilmente c'è ma che non si esprime. Serve un colpo di genio stile McLaren

Colpo di genio? In Ferrari? Non credo di ricordare un colpo di genio made in Ferrari dai tempi del cambio semiautomatico ... In effetti la legge dei grandi numeri dice che dovrebbero tirarne fuori uno molto presto.

A proposito: fermo restando che quanto vada davvero la macchina lo scopriamo domani, se per caso in qualifica dovessero rimediare di nuovo un distacco pesante si può tranquillamente dire che vista la differenza dei circuiti e le teoriche condizioni ideali per chi ha problemi con le T basse il potenziale è talmente nascosto che lo troveranno probabilmente tra un anno ...

Originariamente Scritto da Cris1981

La Mercedes è lì in zona Ferrari ma l'ho vista molto nervosa e difficile da tenere sia in staccata che nei curvoni rapidi. Non penso sarà un problema in gara

La Mercedes rimedierà la stessa figura dello scorso anno. E la cosa farà talmente incazzare i vertici di Stoccarda che l'anno prossimo potremmo trovarci con lo stesso numero di fornitori di motori, ma un costrutture in meno ...
Come abbia fatto a vederla proprio non lo so invece.

**FunMBnel** · 08/04/2011, 08:42

Originariamente Scritto da belli83

Libere3 ore 7 italiane

Si potrebbe fare la diretta web insomma.

**Cris1981** · 08/04/2011, 08:49

Originariamente Scritto da FunMBnel

Il che può voler dire varie cose:
1. che la Ferrari è competitiva visto che TB è a 1"2
2. che FA aveva le braccia ingessate
3. che FA ha corso solo con i serbatoi pieni. Ma pieni pieni.

Il punto 1 è una teoria che amo molto, ne sono il "padre"

La prestazione di Alonso effettivamente è da valutare e non mi convince granchè (capitolo speranze..buttiamoci dentro pure questo discorso va'!).

Nelle FP1 a Melbourne prese 9 decimi, nelle FP2 1 decimo.
Oggi siamo a +2.950 FP1, +1.707 FP2.
Evidente il cambio di programma.

...

Ora incrocio solo le dita affinchè non spunti fuori qualche dichiarazione dal sapore di resa...lo scopriremo a minuti

**FunMBnel** · 08/04/2011, 09:58

Se non ci sono state lo scorso anno dopo, che so, il GP di Inghilterra sicuramente non ci saranno quest'anno dopo 2 gare.
Ma una cosa è certa: se sarà un'altra sconfitta significativa per restare a galla c'è di nuovo bisogno di tutte le minchiate RBR del 2010, di tutte le sfighe a SV e che le botte di culo capitate a JB a inizio 2010 capitino a FA; eh sì: perchè al contrario del 2010 stavolta la McLaren pare essere partita bene.

P.S.
La teoria TB-FA vale generalmente mezzo secondo non 3" eh!

E poi TB dice che a Sepang si è sempre trovato benissimo; da questo si può concludere oltre ogni ragionevole dubbio che evidentemente la sua memoria non arriva fino al 2008 ...