Weekend che si annuncia tranquillo, meteorologicamente parlando, in quel di Sochi.
T850 che passerà da +4 a +8 nel corso dei giorni.
Ecco... Se proprio doveva scapparci un rovescio direi che questa era una delle piste ideali, invece...
Ricordo l'allocazione delle gomme:
Ferrari: 1 M, 6 S, 6 SS
Mercedes: 1 M, 4 S, 8 SS
Williams: 1 M, 3 S, 9 SS
Red Bull: 1 M, 2, S, 10 SS.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Altro evento importante della settimana è la decisione delle regole per i prossimi anni. Oggi infatti si riuniscono tutti i team a londra
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Io sarei favorevole, per migliorare lo spettacolo durante le gare, all'abolizione delle qualifiche facendo partire i piloti con l'ordine di arrivo invertito del Gran Premio precedente. Così i piloti più forti per vincere due gare consecutive sarebbero costretti a fare sempre delle rimonte dal fondo dello schieramento e aumenterebbero le probabilità di avere ad ogni gara dei vincitori diversi e anche in ottica campionato lo spettacolo aumenterebbe
Vedo già Massimo che prende a testate lo spigolo vivo di un muro all'idea
disdire è l’unica cosa che conta
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
così dopo i tre dell'ave maria per partire davanti alla gara dopo arrivano ultimi apposta
prospetticamente le carte mostrano una potenziale tendenza verso alte potenzialità di prospettiva....
Questi dovrebbero essere alcuni dei cambiamenti che verranno discussi oggi Analysis: D-Day for F1?s 2017 rules revolution
The key issues being talked about are:
- Power unit global draft agreement 2017 and 2018
- Fuel specifications
- 2017 bodywork regulations
- Increase in race fuel consumption for 2017
- Tyre testing
- Limiting the number of measurements on the cars
- Driver head protection
Oltre alla (possibile) nuova PU la ferrari dovrebbe portare in Russia anche una nuova ala anteriore.
La PU di hamilton invece sembra che non sia completamente da buttare, solo il Turbo e mgu-h il resto dei componenti dovrebbe essere usato durante le prove libere.
What?
Mi sa che il 5% in più è scontato purtroppo...
Eeeeeeeh?!?!?!?!
In compenso seguo con inquietudine crescente l'idea che si arriva alla fornitura da 12 milioni di USD a stagione attraverso il limite a 3 PU per anno...
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