Intanto oggi prima pagina di Autosprint on line con la notizia del possibile appiedamento di Hamilton.
La Mercedes sarebbe incazzatissima perchè prima non avrebbe voluto fare non so cosa relativamente ai test di Barcellona per andarsene a Cannes dove poi sarebbe rimasto fino a "troppo tardi" per una festa.
Ma la cosa divertente di tutto ciò non è che l'appiedamento non sarebbe da intendersi come licenziamento (che potrebbe persino avere un senso), ma di appiedamento per il solo GP di Monaco: un po' come dire che NR il mondiale deve vincerlo o con le buone o con le cattive.
A questa seconda ipotesi non credo neanche se lo vedo.
Alla prima chissà... Potrebbero persino aprirsi le porte di Maranello in anticipo.
Certo che sarebbe un discreto shock per il povero LH passare dallo *******, bastardo, incapace, che pensa più alle feste che al suo lavoro ecc. ecc. ecc. a beniamino assoluto...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Però bax, devi ammettere che Ginetto un pò si è lasciato andare, credo che sia anche fisiologico dopo 2 mondiali filati.
E sicuramente ha avuto un inizio stagione sfortunato, ma diciamo che ci mette anche un po del suo..
Se però vogliamo parlare del lato puramente velocistico, credo che sia uno, se non IL pilota più veloce degli ultimi 20 anni, diciamo che potrebbe essere considerato il vero erede di Senna.
Hamilton alla Ferrari mi piacerebbe davvero vederlo, ma non con Vettel: dubito infatti possano convivere....serenamente !
Insisto: 5 qualifiche; 2 non le ha fatte e nelle altre 3 3 pole.
In gara 1 problema alla frizione, un botto non per colpa sua alla prima curva, una partenza dal fondo e una da decimo; e poi Barcellona...
Pensa se non si lasciava andare...
Direi che finora a parte Barcellona non vedo cosa potesse fare più di quello che ha fatto. Ma sono aperto a visioni alternative.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Lewis Hamilton alla Ferrari sarebbe uno spreco di talento incredibile, perchè andrebbe a fare se va bene dei secondi posti e in genere un podio ogni 2 gare, troppo poco per un campione qual'è il britannico della Mercedes. Piuttosto se deve lasciare la Mercedes per qualche altro team, che vada in Red Bull dove avrebbe più possibilità di fare bene e di ambire a qualcosa di più di un semplice secondo posto. Ma con ogni probabilità questi resteranno dei discorsi ipotetici perchè non penso che la casa di Stoccarda voglia privarsi di un pilota come Hamilton e allo stesso tempo non penso che Hamilton voglia andar via da una scuderia così forte come la Mercedes
ma io non ho mai scritto che erano uguali i due incidenti. Ho scritto solo che se Rosberg era colpevole visto che era davanti , allo stesso modo lo era Webber nel non togliersi di mezzo una volta superato (dicesi ostruzione, ed esiste ad esempio nel calcio e nella pallacanestro). E rispondendo al punto 2, un pilota che sa che in fondo al rettilineo c'è una curva stretta a sinistra e che chi sta all'interno o tira dritto o deve frenare di colpo. O mi dirai che era inconsapevole di quale morte "fisica" sarebbe dovuto morire Vettel alla fine del rettilineo? O che era la prima volta che girava su quella pista? Di sicuro un pilota sano di mente non si aspetta la seconda opzione, ovvero che freni di colpo quando l'altro ha il muso davanti al suo.
Cit. dal film Wanted:"... Voi che cazz0 avete fatto ultimamente?"
Cit. da Colorado: "La neve scende a fiocchi perchè se scendesse a nodi non si scioglierebbe."
viva la φγα
Sei consapevole vero che chi prova a superare all'interno necessariamente ha meno spazio laterale per manovrare? Sai che chi viene attaccato ha l'obbligo di non sbattere fuori chi prova a passare e, adesso, di lasciare spazio per la vettura che si è buttata? Infine hai fatto caso che MW lascia lo spazio e procede diritto senza stringere? E infine hai fatto caso che chi cambia traiettoria all'improvviso come fosse solo è la macchina a sx (destra per chi guarda) e non è MW che la guida?
O la tua tesi è che MW non solo non doveva stringere, ma doveva stendere il tappeto rosso al pupillo di casa? Una volta che ha lasciato lo spazio per infilarsi e non lo fa sparire in ritardo saranno cazzi di SV se deve frenare prima per fare la curva visto che non ha spazio per prendersi l'anticipo?
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