~serietá 2016~ Gran Premio d´Europa: circuito cittadino di Baku, Azerbaigian

[Ale92]

Il bello (o meglio il brutto) è che ormai con queste macchine non basta più nemmeno un rettilineo da 2km per riuscire a superare senza usare il drs. Non oso pensare a cosa succederà l'anno prossimo...

[FunMBnel]

L'anno più spettacolare di tutti i tempi dici?

[Ale92]

Si si
L'anno prossimo per vincere a Monaco o per passare nelle curve di Baku più che un pilota servirà un camionista

[FunMBnel]

Vuoi mettere però? Le vetture saranno velocissime...
Mi chiedo perchè non abbiano deciso per un campionato di F18 in formazione...

[Heinrich]

Il bello (o meglio il brutto) è che ormai con queste macchine non basta più nemmeno un rettilineo da 2km per riuscire a superare senza usare il drs. Non oso pensare a cosa succederà l'anno prossimo...

Toglieranno il DRS dal 2017??




Ha salvato la F1 dal tracollo da sei anni, 'sta ala mobile!!

[Cris1981]

Mah..sul dritto sappiamo che saranno dei dragster (ogni riferimento alle gomme larghe non è casuale ).
Però son curioso di vedere che succede in curva.

Di teoria ne sto leggendo tanta, vediamo la pratica come sarà

[FunMBnel]

Io invece dico che nel diritto andranno più piano proprio grazie alle gomme larghe che penalizzeranno sia il CX che la sezione maestra.
In compenso grazie alla gomme più larghe e alla nuova aerodinamica in curva saranno molto più veloci.
E come si sa se cala la differenza tra velocità massima e media, ovvero si accorciano gli spazi di frenata, i sorpassi ci guadagnano...

Il nuovo diffusore "enorme" inoltre sporcherà molto più di oggi l'aria in uscita, quindi restare in scia sarà più difficile di oggi.
E come si sa se in uscita di curva vai più piano di chi ti precede e gli sei più lontano i sorpassi ci guadagnano...

[Eltara]

Prospettive rosee insomma

[Ale92]

Toglieranno il DRS dal 2017??




Ha salvato la F1 dal tracollo da sei anni, 'sta ala mobile!!

Ah no no, il drs rimane Intendevo che con il livello aerodinamico che hanno raggiunto non basta più nemmeno un rettilineo da 2km per superare, l'anno prossimo dovrebbe essere ancora peggio visto che l'aerodinamica sarà ancora più importante. Poi in alcune piste la differenza tra quest'anno e il prossimo potrebbe anche non sentirsi (sempre riguardo i sorpassi) ma in altre come la Spagna si.

[FunMBnel]

E intanto sono arrivate le scelte delle gomme inglesi.

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@Alpicentrali dove sei che è martedì?
Mi par di intuire che la scelta migliore, pardon obbligata, per il GP inglese sia S-M-M.
Non ho capito la scelta Ferrari di portarsi 2 H (non parliamo dei pochi che ne hanno portate 3...). A meno che non pensino di fare il GP con una sola sosta passando il Q2 su M, quindi M-H come in teoria è possibile. Il problema è che per rendere tale scelta competitiva secondo me bisognerebbe partire davanti...