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  1. #71
    Burrasca L'avatar di Eltara
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada

    Non ci sono le US a Baku??? Peccato...
    Alessandro Tarable

    Avatar: 09/08/2017, supercella su Tronzano Vercellese (VC)

  2. #72
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada

    Positivo il fatto che abbiano la medesima strategia invece.
    Quantomeno si potrà aspirare a vedere una lotta colpo su colpo senza invenzioni particolari.

    Voglio proprio verificare se la mia ipotesi di dominio Mercedes è alle porte o meno.
    Stesso materiale a disposizione, wait and see.
    Niente di meglio per vedere come stanno le cose.
    Anche se al 90% non mi aspetto altro che un'altra vittoria di Hamilton.
    ''The cure for anything is salt water: sweat, tears, or the sea'' - Isak Dinesen

  3. #73
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada

    Io me l'aspettavo anche l'anno scorso e si è visto come è finita...

    @Eltara: mi sa che per i 350 km/h del rettilineo di Baku le US sono un po' troppo S...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  4. #74
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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  5. #75
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada

    ''The cure for anything is salt water: sweat, tears, or the sea'' - Isak Dinesen

  6. #76
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada

    Tu ridi. Io invece spero 2 cose:
    1. che abbia ragione LH quando dice che stanti gli ultimi dati raccolti in 4-5 gare dovrebbe essere tutto a posto; ma soprattutto
    2. che ci siano 150° sull'asfalto o piova a dirotto per 4-5 gare...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  7. #77
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada



    Mah, in realtà "sorrido" più che altro per questo punto:

    "Although they had really similar set-ups, Lewis's grip level was increasing through the qualifying sessions, and Valtteri's were decreasing," Wolff said.
    "
    And for no obvious reasons to us."

    Ma a me piace vedere ombre anche dove non ci stanno.
    D'altra parte i giochetti li fanno solo in Ferrari
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  8. #78
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    1. che abbia ragione LH quando dice che stanti gli ultimi dati raccolti in 4-5 gare dovrebbe essere tutto a posto
    Ma no in realtà deve aver letto qualche mio post ed ha preso coraggio, ma che dico..CERTEZZE
    È lo scenario più probabile!

    Comunque non si sbaglia di certo.
    Anzi si. Troppo prudente.
    Non serviranno 4-5 gare

    Tra 4-5 gare si parlerà già del 2018.

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    2. che ci siano 150° sull'asfalto
    Sul fatto dei 150° sorrido se penso a cosa si diceva attorno all periodo del GP di Sakhir...stai avedere che adesso le condizioni estreme favoriscono più la Mercedes che la Ferrari
    Non sono sorpresissimo...l'auto migliore soffre spesso meno nelle condizioni più estreme
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  9. #79
    Burrasca L'avatar di Alpicentrali
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    Predefinito Re: [Serietà 2017] GP Canada

    Io ho il sentore che a Baku i grigi daranno un secondino ai diretti inseguitori.


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    Dati in diretta da Tirano (so)
    Tiranonline


    Come se fosse antani

  10. #80
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Sul fatto dei 150° sorrido se penso a cosa si diceva attorno all periodo del GP di Sakhir...stai avedere che adesso le condizioni estreme favoriscono più la Mercedes che la Ferrari
    Non sono sorpresissimo...l'auto migliore soffre spesso meno nelle condizioni più estreme Immagine
    Battute a parte, tra Sakhir e dopo è cambiato qualcosa di importante: il test di gomme post-GP che c'è stato proprio in Bahrain.
    Fino ad allora pareva effettivamente che la Mercedes consumasse un po' di più le gomme in gara, ma in compenso in qualifica non c'era mai stato verso.
    Dopo in Mercedes han risolto il consumo in gara, ma son cominciati i problemi in Q e i problemi di "riscaldamento" (v. Sochi e Monaco; o la stessa Barcellona dove se SV non avesse sbagliato la frenata all'ultima chicane...).
    Poi c'è stata la gara del Canada dove per la prima volta hanno avuto tutto a posto.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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