[Serietà 2017] IL GP, Spa.

**Ale92** · 27/08/2017, 13:36

10s Stop and go????? Che ha fatto, ha tirato sotto qualcuno? Ho capito che Raikkonen non ha rispettato le doppie bandiere gialle ma una penalità del genere mi sembra a dir poco eccessiva....

**Ale92** · 27/08/2017, 14:01

Vettel con le US nuove e Hamilton con le S

**Ale92** · 27/08/2017, 14:28

Strano comunque che con le S entrambe le vetture giravano esattamente con lo stesso tempo mentre dopo la SC Hamilton con le S girava quasi più veloce di Vettel con le US....
Inoltre Raikkonen, che sembrava in gran forma durante tutte le prove libere, si è preso un gran distacco dal suo compagno di squadra ed inoltre a parità di gomma è stato più lento anche di Ricciardo...

**FunMBnel** · 27/08/2017, 14:30

Grazie LH che stai facendo miracoli per tenere aperto il mondiale.
Pure la SC ci ha provato a rompere...

**Cris1981** · 27/08/2017, 14:31

Mancano 30 CV alla Ferrari per farcela.

Sui rettifili è la solita, stra-maledetta, tassa da pagare.

**Ale92** · 27/08/2017, 14:34

Originariamente Scritto da Cris1981

Mancano 30 CV alla Ferrari per farcela.

Non so se sia solo quello il problema, la mercedes sul finale con le gomme più dure era più veloce di Vettel anche nel secondo settore sebbene avesse una vettura più scarica.

**Cris1981** · 27/08/2017, 14:39

Alla pari con gomme US a Spa è tantissima roba in ogni caso. Gran salto fatto dopo l'Ungheria.
Ora paghiamo quest'altra tassa di Monza (un'altra P2 va bene) e poi finalmente arriveranno piste dove si potrà pensare di raccogliere anche delle vittorie.

Per cui è un bottino positivo per la Ferrari quello di oggi.
Di certo c'è che con le soft le Mercedes vanno fortissimo da inizio anno.
Penso sia la mescola ideale per la loro monoposto, riescono a farla lavorare e assecondarla come nessuno.
Le US invece sono gomme pro-Ferrari.
Così come le Supersoft.

**Cris1981** · 27/08/2017, 14:43

Originariamente Scritto da Ale92

Non so se sia solo quello il problema, la mercedes sul finale con le gomme più dure era più veloce di Vettel anche nel secondo settore sebbene avesse una vettura più scarica.

Sono abbastanza convinto che Hamilton nei giri finali abbia settato la macchina IN modalità "dò tutto, chissene della affidabilità".
Andava troppo forte.

**kelvin** · 27/08/2017, 15:53

Originariamente Scritto da Cris1981

Sono abbastanza convinto che Hamilton nei giri finali abbia settato la macchina IN modalità "dò tutto, chissene della affidabilità".
Andava troppo forte.

Si è visto come è salito sul podio quanta tensione avesse ancora addosso e quanto gli ci è voluto per riuscire a scaricarla. Si preoccupava di tenere dietro Seb anche sulle scalette...

**Corry** · 27/08/2017, 17:43

Niente da dire, ennesima grande prestazione di Hamilton che probabilmente sta guidando come non mai, è anche in forma fisicamente, si vede da come è tirato.