3 decimi su una pista del genere e con entrambe le Mercedes davanti....
Comunque c'è qualcosa che non va in Ferrari se le Haas sono ad appena 4 decimi.
L'1-2 fatto dalla mercedes con le evoluzioni del motore prima e dell'aerodinamica poi credo che abbia fatto gran male alla Ferrari, il distacco ora è davvero molto...
Oggi si è visto che i problemi quindi non sono le gomme ribassate e probabilmente nemmeno (solo) il motore 2.1 visto che gli altri motorizzati Mercedes sono molto indietro ed inoltre la Mercedes la vera differenza qui l'ha fatta nel 3° settore che di motore puro ha poco...
P.S se ci dovessere essere la penalità per Vettel si può aggiornare la serie " come perdere i mondiali pt.x" (ho perso il conto a quanto siamo arrivati da inizio stagione) ed inoltre da ora in poi Vettel dovrebbe fare attenzione anche ai punti della superlicenza che stanno per finire...
Ultima modifica di Ale92; 30/06/2018 alle 15:10
Prima gara dove Ferrari e Mercedes fanno scelte diverse.
Sembra una scelta abbastanza disperata quella della Ferrari più che difensiva quella Mercedes.
Non un segnale di forza.
P3 e gomme più veloce al via...non proprio il top.
Per farla breve o domani Vettel si libera subito di Hamilton oppure sarà una passeggiata noiosissima da seguire.
Di buono c'è che Hamilton è secondo e quindi in teoria alla portata di Vettel nelle prime fasi. Poteva andare peggio.
Bottas in questo periodo è meglio stia davanti che dietro; molto meglio che Vettel se la giochi corpo a corpo con l'inglese.
Come anche giusto.
Abbastanza preoccupante la questione T3.
Però di buono vedo che di motore siamo lì.
Quantomeno si può pensare di migliorare su tutto il resto in tempi non biblici.
Anche se 2 decimi in tre curve non sono un gap facile da chiudere a questo punto della stagione.
disdire è l’unica cosa che conta
Cvd
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Più il decimino nel T1, vabbè
Però è molto più indicativo il terzo settore perchè più tecnico per l'auto.
disdire è l’unica cosa che conta
Risultato abbastanza sorprendente, più per la differenza che per le posizioni.
Peccato l'inversione dei primi 2...
Se SV non sarà penalizzato (come meriterebbe...) LH a rischio alla prima curva visti i precedenti. Se sarà penalizzato LH a rischio alla prima curva perché KR potrà fare la ruspa. :- D
Ma se il nuovo equilibrio di performance fosse questo....
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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