Una finestra di ottimismo arriva dall'ultimo tentativo fatto oggi in Q3.
Mi sembra che nessuno dei top five abbia migliorato.
Fatto abbastanza anomalo.
Cosa che, a parer mio, conferma che è un gioco davvero sul filo del rasoio il riuscire a tirare fuori la prestazione dalla gomma o non riuscirci.
Avessi visto qualche pilota migliorare avrei messo una bella croce sulla gara.
Un motivo d'interesse c'è invece.
Ma è davvero roba ridicola date le premesse viste ieri e anche stamattina.
Giù, completamente, la maschera. Finalmente mi viene anche da dire.
disdire è l’unica cosa che conta
vabbè come si dice
domani è un altro giorno e si vedrà
ah comunque è ufficiale
ingaggio funMBnel per le macumbe
sempre che non alzi troppo la posta del compenso dopo le ultime prestazioni
Domani come sempre molto si decide alla prima curva.
Ma con più strategie quasi equivalenti decisive diventeranno le SC.
Una delle poche gare dove il culo è quasi una regola.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Comunque MV 2° (DR ha avuto problemi di gestione gomme). SV precede VB di 1/10 che precede KR di 1/10.
Prima di dire "Ferrari terza forza" sarei molto prudenti.
Il tempo di LH è stato fuori anche dalle simulazioni.
Basta vedere l'on board: se ci riprova altre 50 volte non fa lo stesso tempo. A volte escono dei miracoli che manco chi li ha fatti ha capito perché.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Be mi riferivo semplicemente al fatto che anche una RB è finita davanti alla Ferrari.
Comunque vuoi per il giro perfetto, vuoi per la capacità di far funzionare le gomme sia la Mercedes di Hamilton sia la Red bull di Verstappen sono finite davanti ad entrambe le Ferrari. E ciò si è ripetuto non per uno ma per due giri consecutivi a dimostrazione che probabilmente la Ferrari qui è stata più in difficoltà di entrambe le altre monoposto.
I giri perfetti comunque capitano molto più facilmente se hai una vettura che ti permette di farlo sia come velocità sia come confidenza nel portarla al limite.
Bottas parte quarto.
Quando in teoria (ovvero quella cosa che non si verifica ormai più) sarebbe dovuto partire almeno sesto: dietro al compagno, ai due della Red Bull e i due della Ferrari.
Ma la Mercedes ha deciso che anche Singapore è pista congeniale per cui anche Bottas parte più avanzato del previsto
Ed ovviamente in un quadro simile la prima fila di Hamilton è scontata.
La pole ai limiti dll'inimmaginabile ma ormai questo è, ci stiamo abituando a vedere cose non pronosticabili.
Bisogna solo abituarsi anche ad eventi estremi e impensabili come questo di oggi
Hamilton di oggi? oh yes, fenomenale.
Mercedes di oggi fenomenale+
Non mollo un millimetro su questo.
Hamilton su Mercedes fenomenale+ fa diventare tutto il pacchetto +++
Senza auto fenomenale+ resta solo lui, Lewis Hamilton.
Che comunque vale più di tutti gli altri.
A Vettel e compagnia serve una auto++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++ per andare in pari.
Ultima modifica di Cris1981; 15/09/2018 alle 21:11
disdire è l’unica cosa che conta
Segnalibri