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[FunMBnel]

Leggi cose assurde, distacchi assurdi.

Eh sì. E spesso pure... Pensa che io a Imola nel '91 in mezzo al mare di fango più fango della storia del fango ero anche fisicamente presente...
Ma persino nel combattuto 1983 con 4 piloti teoricamente in lotta a 2 GP dal termine ti toccava di sorbirti prove e gara come quelle di Francia o Belgio...

E concordo...sembra comico rivivere quelle corse.
Ti viene da sorridere.
Però sorridi per la "rozzezza" del prodotto. Non per la stupidità del prodotto.

Più che comico è incomprensibile. Vedi cambi di ritmo (vuoi per le gomme, vuoi per un po' di risparmio, vuoi per non si capiva perchè ) che abituati alla F1 di oggi sembrano cronache marziane. Comunque... Nel 1986 c'era carburante limitato; nel 1988 pure, ma nessuno si è mai lamentato del fatto che toccasse risparmiare. E toccave eh... Eccome se toccava.
Capitava magari di rimanere senza benzina, quello sì (chiedere a Senna per chiarimenti, tipo a Imola '85; c'ero anche lì... ).
E tutti risolvevano smagrendo la miscela, e correndo i conseguenti rischi.
Non c'erano porcate come il flussometro che di fatto elimina una variabile: c'erano la pressione massima di sovralimentazione (dal 1987) e i litri di benzina. Stop.
Peraltro se obblighi ad avere un motore che dura 7 GP, come oggi, non capisco che cavolo te ne fai del flussometro. Vai tranquillo che il motore da qualifica non viene in mente a nessuno. Ma magari poter bruciare 10 litri in un giro potrebbe aiutare qualcuno a superare con 'ste macchine di merda.

Lo facciamo consapevolmente.

Sei ottimista.
Comunque per la prima volta nella storia finalmente l'organo di governo si è dotata di un OWG, Overtaking Working Group. Che son quelli dell'ala anteriore 2019 e delle regole 2021. Te lo saprò dire fra 2 anni e mezzo quanto è consapevole...

[Alessandro1985]

insomma questo gp è piaciuto talmente tanto che sono 280 post che parliamo d'altro

[FunMBnel]

Piuttosto auguriamoci che il modello Paul Ricard prenda piede.

Esatto. Magari con qualche chiodino al posto della striscia di asfalto più abrasivo.
Tra l'altro, porca di quella vacca, pure quei deficienti della Williams che hanno lasciato fuori Stroll per un milione di giri con una gomma spiattellata... Questa ovviamente esplode e dove esplode? A Signes, caxxo! Non la leveranno mai più quella schifosa chicane là in mezzo...

[FunMBnel]

insomma questo gp è piaciuto talmente tanto che sono 280 post che parliamo d'altro

E pensa che se si guardano le cronache recenti non è neppure stato dei peggiori...
C'è anche da dire che se non è stata la botta definitiva poco ci manca quindi non è che in ottica mondiale ci sia poi tantissimo da dire.
LH potrebbe persino riuscire a vincere 10 GP in un anno per la quarta volta in 5 anni.
A meno che la maledizione di Hockenheim non tocchi alla Mercedes dopo Sochi...

[Alessandro1985]

E pensa che se si guardano le cronache recenti non è neppure stato dei peggiori...
C'è anche da dire che se non è stata la botta definitiva poco ci manca quindi non è che in ottica mondiale ci sia poi tantissimo da dire.
LH potrebbe persino riuscire a vincere 10 GP in un anno per la quarta volta in 5 anni.
A meno che la maledizione di Hockenheim non tocchi alla Mercedes dopo Sochi...

ah certamente
singapore stesso è stato peggio
quest'anno il campionato per come la vedo io è il più amaro dei tempi moderni per la ferrari
ha prodotto auto improponibili come la 2014 o 2009, auto che non avevano eccezionali qualità ma sono riuscite a disputarsi il mondiale con alonso e auto con una filosofia troppo spinta in un senso come l'anno scorso avendo già la certezza di pagare pegno su determinate piste
ma il decorso di quest'anno è di quelli che lascia il segno purtroppo

[Cris1981]

Comunque per la prima volta nella storia finalmente l'organo di governo si è dotata di un OWG, Overtaking Working Group. Che son quelli dell'ala anteriore 2019 e delle regole 2021. Te lo saprò dire fra 2 anni e mezzo quanto è consapevole...

A me fa comunque ridere che si debba fondare un "OWG" per studiare come aumentare i sorpassi.
Serve un pool di chissà quali menti illuminate che lavori giorno e notte per capire come favorire i sorpassi?
Ohibò ragazzi, è uno spasso.
Chissà quelli che sono andati sulla Luna che menti aliene avevano!!

Aspetta che ora metto in piedi un pool di teste buone per capire come è più efficace allacciarsi le scarpe

Altra manifestazione della stupidità moderna.

Però non sono così pirlotto da non capire che serve un pool del genere per non pestare i piedini a tutte le componenti della F1.

Serve un gruppo composto da tanti Alberto Tomba..in versione stretto sul palo e centrale come non mai.
Slalom over the top.
Sai, non vorrei che spingere troppo sull'aspetto della revisione ad esempio del carico aerodinamico (di cui parlavi) costi poi alla povera e innocente Pirelli un rifacimento a...720°/1080°........ del proprio progetto.
Guai.

Un labirinto della cretinaggine da cui uscire è tosta....

[Alessandro1985]

Ferrari, Raikkonen: "Bottas? Un paio di birre lo aiuteranno" - Formula 1 - Motorsport

[Cris1981]

Top commento

Quando non vince la ferraglia è sempre un imbroglio da parte degli altri

Ferraglia m'è nuovo...rende bene però

[Cris1981]

Lo metto di qua per non sporcare pure l'altro topic..


Sorpresa tecnica: la Mercedes riesce a simulare le ruote sterzanti nel posteriore? - Formula 1 News


Mi.... mi tolgo il cappello

[FunMBnel]

@Cris1981 tienilo il cappello va...
E' roba vietata dal 1998 (a chi interessa cercare "steering brake McLaren 1998"; per chiarimenti chiedere pure a me ).
E soprattutto non lo puoi nascondere: se freni (usando un comando più o meno manuale o il brake-by-wire poco cambia) una ruota mentre accelera i dischi si scaldano e diventano belli rossi. Cosa che era chiarissima nella McLaren MP4/14, ma che nessuno ha visto sulla Mercedes.
E, tra parentesi, per chi ha avuto problemi di temperatura troppo elevata nelle gomme posteriori introdurre un sistema che le scaldi ulteriormente (seppure come effetto collaterale) non mi sembra esattamente una soluzione geniale.