[F1 2018] [Suzuka] [La negacion de la evidencia. Cit. Paolo Rossi]

**Cris1981** · 05/10/2018, 10:52

Quello è poco ma sicuro...Vettel per arrivare al "6" a fine anno dovrebbe fare grandi corse e grandi risultati.
Considerando lo stato di forma del mezzo che ha la vedo difficile..

**Iceman84** · 05/10/2018, 10:54

Il mio era un concetto un po' astratto e quasi una provocazione, perché analizzando nel dettaglio anche la RB ha girato con gli stessi tempi del 2017

Poi va valutata la temperatura dell'asfalto e il grip, il vento ecc; sicuramente però fa specie vedere gli stessi tempi di un anno fa

D'altro canto, dato il rischio pioggia di domani, non so neanche che senso avesse nascondersi oggi........per me è proprio la macchina che non riesce a spingere più, quindi per non piantarsi nel dritto sono costretti a scaricare le ali infatti a Sochi nell'ultimo settore non stavano in strada nelle PL, d'altro canto per non distruggere le gomme e non perdere mezza pista nel T3 hanno caricato le ali e nel dritto facevano fatica a stare dietro alle MB.
LH ha superato SV nello stesso identico modo (oltre ad avergli guadagnato 200 metri in rettilineo) in cui SV non è riuscito a superare LH nel corso del primo giro.....

Originariamente Scritto da Alessandro1985

ah questo dato mi era sfuggito
fantastico
allora hai risposto alla domanda di prima
bravura degli altri, no mediocrità propria
certo che se basta una batteria a rendere un'auto brocca vincente

**Alessandro1985** · 05/10/2018, 11:09

Originariamente Scritto da Iceman84

Il mio era un concetto un po' astratto e quasi una provocazione, perché analizzando nel dettaglio anche la RB ha girato con gli stessi tempi del 2017

Poi va valutata la temperatura dell'asfalto e il grip, il vento ecc; sicuramente però fa specie vedere gli stessi tempi di un anno fa

D'altro canto, dato il rischio pioggia di domani, non so neanche che senso avesse nascondersi oggi........per me è proprio la macchina che non riesce a spingere più, quindi per non piantarsi nel dritto sono costretti a scaricare le ali infatti a Sochi nell'ultimo settore non stavano in strada nelle PL, d'altro canto per non distruggere le gomme e non perdere mezza pista nel T3 hanno caricato le ali e nel dritto facevano fatica a stare dietro alle MB.
LH ha superato SV nello stesso identico modo (oltre ad avergli guadagnato 200 metri in rettilineo) in cui SV non è riuscito a superare LH nel corso del primo giro.....

no infatti non c'è nessun nascondino
la red bull ha girato con gli stessi tempi dell'anno scorso con la differenza però che nella maggior parte delle gare prima della pausa prendeva dei distacchi abissali, in qualifica specialmente
da due gp e mezzo sono davanti anche loro
involuzioni del genere sinceramente si fa fatica a rammentarle

**FunMBnel** · 05/10/2018, 11:18

Originariamente Scritto da Alessandro1985

ma vedremo mai un campionato in cui da un giorno all'altro è la ferrari che prende come niente un secondo sui diretti concorrenti

p.s.
comunque sì anche i motorizzati ferrari sono andati indietro, poco da dire

Ecco, appunto.
Il distacco tra Mercedes e RBR più o meno è sui livelli che è sempre stato (piste particolari a parte).
E' quello tra Ferrari e RBR che è diminuito.
Poi, per carità... Io condanno solo dopo le conferme ufficiali, ma a non pensare male per 'sta storia della batteria si fa un po' fatica...

**FunMBnel** · 05/10/2018, 11:21

Originariamente Scritto da Iceman84

Ungheria: doveva fare la pole senza storie, e quindi vincere...morale 7 punti in più per SV e 7 in meno per LH
Tot: 14 punti

Monza: sappiamo bene cosa è successo, SV 13 punti in più e LH 7 in meno
Tot: 20 punti

In Ungheria non puoi dare gran colpe, dai. LH è più forte sull'acqua e la Mercedes un po' meglio della Ferrari sull'umido. Quindi lì non è stata colpa del pilota. Visto che al sabato ha piovuto il risultato è stato quello che doveva essere.
Così come non sta scritto da nessuna parte che a Monza avrebbe vinto; però secondo poteva arrivare sicuramente: a Monza son certi 6 punti in più.
Quelli prima invece...

**FunMBnel** · 05/10/2018, 11:28

Originariamente Scritto da Cris1981

Tutto vero però pretendere la perfezione assoluta da un pilota durante l'arco della stagione non credo sia possibile.
Ed è un discorso che vale anche per Vettel..

A meno che si parli di Hamilton.
Lui no...non sbaglia mezza volta

Ma LH non è che venga da Marte eh; certo, è sicuramente il più forte dell'attuale generazione, ma non basta a spiegare il tutto.
Ora... Se tu sei il 2° dell'attuale generazione se lui non sbaglia potrai fare un errore, 2 toh. Ma non puoi avere una media di una vaccata importante ogni 3 GP; altrimenti il mondiale lo perdi anche da Bottas se tiri via LH dalla Mercedes...

**Iceman84** · 05/10/2018, 11:57

Originariamente Scritto da FunMBnel

In Ungheria non puoi dare gran colpe, dai. LH è più forte sull'acqua e la Mercedes un po' meglio della Ferrari sull'umido. Quindi lì non è stata colpa del pilota. Visto che al sabato ha piovuto il risultato è stato quello che doveva essere.
Così come non sta scritto da nessuna parte che a Monza avrebbe vinto; però secondo poteva arrivare sicuramente: a Monza son certi 6 punti in più.
Quelli prima invece...

Beh in Ungheria metti che parta anche secondo, parliamo di Vettel con QUELLA Ferrari che doveva stare davanti a VB, poi in gara sarebbe stato attaccato a LH con il rischio probabile di passarlo in undercut......comunque infatti l' Ungheria l avevo anche considerata come "opzionale"
Su Monza non sono d'accordo, se SV al secondo/terzo giro passa davanti a KR finita la safety-car o comunque grazie ad ordini di scuderia, poi si crea tranquillamente il gap (bastavano anche 3 secondi su LH che è rimasto infatti dietro a KR per il primo stint) non dovendo quindi per forza anticipare il pit per paura dell'undedcut di LH ma sarebbe stato solo una questione di marcatura a uomo

Comunque stiamo parlando del niente....sta vincendo il pilota migliore, sulla macchina complessivamente migliore. O fai la stagione perfetta degna di Dio oppure soccombi, sia mentalmente che in pista

**Cris1981** · 05/10/2018, 12:38

Intanto il Maurizio nazionale ci tiene a informare il mondo che la Ferrari era regolare prima ed è regolare dopo* (tema batteria).

Bene..allora che cappero hanno variato per finire nella situazione in cui si trovano?

P.S.

*Non mi convince manco penniente

**Cris1981** · 05/10/2018, 12:41

Originariamente Scritto da FunMBnel

Ma LH non è che venga da Marte eh; certo, è sicuramente il più forte dell'attuale generazione, ma non basta a spiegare il tutto.
Ora... Se tu sei il 2° dell'attuale generazione se lui non sbaglia potrai fare un errore, 2 toh. Ma non puoi avere una media di una vaccata importante ogni 3 GP; altrimenti il mondiale lo perdi anche da Bottas se tiri via LH dalla Mercedes...

Sui difetti di Vettel s'è detto.
Però riflettendoci sopra Hamilton non sbaglia praticamente mai.
E per mai intendo mai.
Specie considerando le ultime stagioni fatico a mettere assieme episodi che si possano contare con le dita di una sola mano.

Verebbe da dire "ingiocabile.
Vettel quest'anno è senza dubbio sopra media come errori. Ma anche considerando una sua stagione "normale" il suo standard rimane di molto distante da quello dell'inglese...

L'anomalia assoluta è quest'ultimo.

**FunMBnel** · 05/10/2018, 12:56

Originariamente Scritto da Cris1981

Intanto il Maurizio nazionale ci tiene a informare il mondo che la Ferrari era regolare prima ed è regolare dopo* (tema batteria).

E già siamo passati dalla fase "fuffa da web" a conferma dell'esistenza del doppio senso.
Però l'oste ci dice che il suo vino è buono...

Passano le ore e la fatica a non pensare male aumenta; ho la vaga impressione che un esercito di idraulici sarà costretto a lavar via la marmellata dai tubi di scarico dei bagni Ferrari...