[Serietà] GP USA 2018

[Alessandro1985]

possiamo anche evidenziarla in questi termini
ci sono stati risultati altalenanti e la ferrari a parte i primi due gp non ha mai più vinto due gare di fila
però in cina, baku, forse anche francia, austria, germania, ungheria, italia aveva un auto a cui non era certo preclusa la vittoria per carenza di prestazioni
quindi sino a singapore solo spagna e monaco (che oggettivamente non fa testo) non era all'altezza
dopo 14 gare capita di non avere più per 3 gp di fila le prestazioni per competere e tolto suzuka mi ricordo bene che le caratteristiche di tali traccati non erano certo state considerate sfavorevoli, semma l'opposto
qualche domanda te la fai

[Iceman84]

boh
sono andati a singapore dicendo che doveva essere una pista ferrari e le hanno prese anche dalla red bull
non c'era bisogno del giro di hamilton per vedere che fossero in difficoltà
in russia hai già detto tutto
in giappone nessuno ha detto che la ferrari era morta ma che fosse ben indietro rispetto alla media delle prestazioni stagionali lo si è visto dalle prime libere e del resto quando fai delle boiate come quella delle gomme significa che non hai nessuna garanzia sulla qualità dell'auto
altrimenti te la giochi alla pari con gli altri conoscio della tua posizione
se anche vettel si fosse divorato bottas non credo sarebbe stato indice di prestazioni all'altezza visto che stiamo parlando di un pilota che ultimamente (vuoi perchè è stato ridicolizzato dalla squadra, vuoi dal compagno) sta facendo delle gare veramente anonime
vi ricordo che ieri si è fatto passare in pista da uno che era ripartito quasi dal fondo a parità di pit stop

Sono d'accordo ma in parte....nel senso che se SV a Suzuka avesse fatto il suo, ovvero secondo dietro LH avrebbe fatto quello che ci si aspettava da quel pilota con quella macchina in quella pista......ci sono piste in cui la Mercedes è imbattibile vuoi per la filosofia della macchina e vuoi per il layout della pista (e Suzuka è una di queste). L'errore in qualifica per me è stato figlio della classifica piloti instauratasi nelle ultime settimane più che un limite della macchina....certo che potevano mandarne fuori uno con le intermedie e l'altro con le slick ma su questo abbiamo già discusso

Alla fine anche il GP di Spagna è stata una bella scoppola, molto più di Suzuka/Sochi/Singapore in termini di risultato e prestazione pura....pero mancavano tante gare e ci si è fatto meno caso. E anche a Monaco, se MV non si fosse schiantato nelle prove, si sarebbe fatto un terzo posto a fatica quindi appunto un risultato moooolto in linea con l'andamento di Singapore.
Dopo i fatti di Monza la Ferrari era obbligata a vincere a Sing, ma che avrebbe vinto al 100% forse era una convinzione più del tifoso....

Infatti per me come detto prima l'anomalia è stata più Sochi che le altre due....poi magari è stata la gara in cui la Mercedes ha trovato l'assetto perfetto e la Ferrari quello peggiore, così da distorcere magari la visione generale

[Cris1981]

Avrei voluto vedere cosa sarebbe successo se lo avessero fermato 2 giri prima, risparmiando così 4" (da non dover recuperare di nuovo spingendo come un ossesso; cosa che con queste gomme, specie nuove, non si può fare; punto).

Bingo.
Quei due giri in più non li avevano. Sta lì il nodo.
Avrebbero potuto fermarsi prima? si.
A quel punto avremmo visto Hamilton passare dalla possibile prima posizione alla X posizione.
Sarebbe crollato in classifica.
Se non l'hanno fermato prima è per questa semplice motivazione.
Hanno scelto il male minore, probabilmente.

Pur tenendo alla fine un ritmo inferiore sarebbe stato assorbito dagli altri.

Io ci vedo un problemino..ovvero è tornata una sottospecie di Mercedes mangia gomme.

[Alessandro1985]

Ma che vada a cagare...
Insomma per vincere ha bisogno della Mercedes del 2014 o niente...

beh è pur sempre uno che ha vinto solo con la red bull dell'era d'oro
poi ha faticato con un novello compagno quando sono cambiate le regole
ora (posto che anche lui non è perfetto) qualcuno capirà meglio la frustrazione del buon vecchio alonso

[FunMBnel]

Con gomme nuove doveva mangiarsi la pista, risalire, accodarsi e passare i colleghi con gomme più usurate delle sue. Invece ha sì accorciato ma poi credo che le gomme lo abbiano mollato. Ed è questo l'aspetto tecnico clamoroso di giornata.

Non si può fare, punto.
Guarda quel che è successo a KR a Monza quando è stato costretto a tirare da subito dopo la sosta. E' arrivato a 10 dalla fine sui cerchi, manco sulle tele...

E infatti quando ho sentito Mario Isola dire: "abbiamo parlato con la federazione; inutile andare sul più morbido visto che comunque van tutti piano per fare solo una sosta; meglio andare sul più duro e che almeno lottino in pista" mi è sembrato di svegliarmi da un lunghissimo bruttissimo incubo.

E non mi pare che abbia dovuto recuperare mezzo minuto...

Comunque una dozzina di secondi in meno di 20 giri (gli ultimi). Ciao gomme...

La prima cosa piuttosto anomala è che la Mercedes ha allungato tantissimo lo stint, passando da 17 secondi e rotti di vantaggio a circa 10, mi pare. Questo prima di fare la sosta finale.

Meno meno... Era già attorno agli 8"; 4" buttati via in 2 giri. 2 giri in meno => meno foga necessaria nel giro di uscita, chissà.
Secondo me finiva così comunque.
Magari sarebbe andata diversamente, soprattutto prima con KR, se LH avesse avuto bisogno di vincere per lottare per il campionato, ma così ci ha messo anche del suo in versione "non si rischia nulla".

Quando ho visto che tardavano così tanto a fermarsi m'è venuto il ospetto che fossero "corti".

Al giro 36 ne aveva già accumulati 25 su S; con blistering ancora non esagerato nonostante l'uscita assassina dopo la prima sosta.
20 li avrebbe fatti serenamente.
Forse speravano che i primi crollassero; soprattutto MV che ha fatto un GP intero su SS. Tanto per dire cosa voglia dire riuscire a far stare il più possibile le gomme nella finestra...
L'ho già detto gomme di merda oggi?

[FunMBnel]

Bingo.Quei due giri in più non li avevano. Sta lì il nodo.

Ma figurati: ne han fatti 25 a pieno carico, non ne facevano 20 scarichi... Basta non stressare le gomme nei primi giri e consumare il battistrada della gomma nuova lentamente; e poi iniziare a tirare. Cosa che se fai 2 soste contro una degli avversari ovviamente non puoi fare.

Hanno scelto il male minore, probabilmente.

Per me si son rimbambiti invece. Non è che bisogna insultare solo il muretto Ferrari se fa delle cagate (a cominciare dalla sosta sotto VSC, imho).

[Alessandro1985]

Sono d'accordo ma in parte....nel senso che se SV a Suzuka avesse fatto il suo, ovvero secondo dietro LH avrebbe fatto quello che ci si aspettava da quel pilota con quella macchina in quella pista......ci sono piste in cui la Mercedes è imbattibile vuoi per la filosofia della macchina e vuoi per il layout della pista (e Suzuka è una di queste). L'errore in qualifica per me è stato figlio della classifica piloti instauratasi nelle ultime settimane più che un limite della macchina....certo che potevano mandarne fuori uno con le intermedie e l'altro con le slick ma su questo abbiamo già discusso

Alla fine anche il GP di Spagna è stata una bella scoppola, molto più di Suzuka/Sochi/Singapore in termini di risultato e prestazione pura....pero mancavano tante gare e ci si è fatto meno caso. E anche a Monaco, se MV non si fosse schiantato nelle prove, si sarebbe fatto un terzo posto a fatica quindi appunto un risultato moooolto in linea con l'andamento di Singapore.
Dopo i fatti di Monza la Ferrari era obbligata a vincere a Sing, ma che avrebbe vinto al 100% forse era una convinzione più del tifoso....

sulla seconda parte ho scritto quel che penso nel post sopra il tuo
sulla prima sono d'accordo
anche se per come personalmente li ho visti faticare non sono del tutto sicuro che vettel avrebbe preso il secondo posto

[Alessandro1985]

Ma figurati: ne han fatti 25 a pieno carico, non ne facevano 20 scarichi... Basta non stressare le gomme nei primi giri e consumare il battistrada della gomma nuova lentamente; e poi iniziare a tirare. Cosa che se fai 2 soste contro una degli avversari ovviamente non puoi fare.




Per me si son rimbambiti invece. Non è che bisogna insultare solo il muretto Ferrari se fa delle cagate (a cominciare dalla sosta sotto VSC, imho).

ah allora non sono il solo a pensare che abbiano fatto una boiata con la strategia

[Cris1981]

Forse speravano che i primi crollassero

Me l'aspettavo pure io sinceramente.
Voi no?

Allora mettimola così: sono sorpreso dalla scarsa durabilità delle gomme soft sulla Mercedes e dalla ottimale gestione delle stesse e di Ferrari e di Red Bull.
Funge?

[Cris1981]

Poi, @Cris1981, con queste vetture stare in scia è sempre difficilissimo; e la Mercedes pare essere tra le più sensibili da questo punto di vista. Da sempre. Perchè non ne ho idea...

Forse perchè è una monoposto che "punta" molto sull'anteriore?
Molto più di Ferrari e forse Red Bull?

Se gli disturbi i flussi lì davanti, punto di forza, li metti in ginocchio..