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Discussione: [Serietà] GP USA 2018

  1. #61
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    vicini in giappone? prime libere la ferrari non era nemmeno nelle prime tre
    Contan più le ultime di solito.
    E anche le Q.
    E poi la gara.

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    kimi in gara è finito a 50
    Se all'ultima variante gli sparavano finiva anche più indietro eh!
    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    se il pilota avesse fatto quello che doveva fare probabilmente anche cosi sarebbe stato ancora in corsa ma è ugualmente inaccettabile
    Probabilmente? Se avesse fatto quello che doveva fare era ancora in testa al mondiale... E con una vettura in grado di giocarsi alla pari anche le ultime gare. E invece c'è mancato un pelo che il mondiale finisse addirittura con 3 gare di anticipo. Se è poco...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #62
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Contan più le ultime di solito.
    E anche le Q.
    E poi la gara.



    Se all'ultima variante gli sparavano finiva anche più indietro eh!

    Probabilmente? Se avesse fatto quello che doveva fare era ancora in testa al mondiale... E con una vettura in grado di giocarsi alla pari anche le ultime gare. E invece c'è mancato un pelo che il mondiale finisse addirittura con 3 gare di anticipo. Se è poco...
    contano di più quando i tempi si abbassano come quasi sempre accade
    non hai notato che in giappone nelle fp2 han girato 1.5 più veloci delle 3?
    e che il tempo che ha permesso a vettel di stare vicino al mattino del sabato era 7 decimi più lento del suo stesso di venerdì
    l'auto non era vicina nemmeno in qualifica e sarebbe stata dietro a entrambe le mercedes molto probabilmente
    in ogni caso un pessimo risultato visto che si parla pur sempre di un mezzo che a tratti avevi stimato con un vantaggio prossimo al mezzo secondo come valore assoluto in qualifica
    io a un paio di decimi ma questo è un altro discorso

    no è tantissimo, (dai figurati se voglio finire a prendere le parti di vettel visto che non lo sopporto dai tempi che furono)
    sto solo dicendo che quando ti confronti con una corazzata come la mercedes non ti puoi permettere un trittico delle meraviglie all'anno
    l'aggravante è che hanno dovuto tornare alle soluzioni del passato senza capire come mai gli aggiornamenti non solo non hanno funzionato ma hanno prodotto questa pesante involuzione
    ripeto io a parti inverse non ce lo vedo proprio

  3. #63
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    contano di più quando i tempi si abbassano come quasi sempre accadenon hai notato che in giappone nelle fp2 han girato 1.5 più veloci delle 3?
    Succede quando il clima cambia e passi dalla condizione ideale al vento, all'umido ecc. ecc. ecc.
    Non è che i tempi si siano alzati perchè improvvisamente si son messi d'accordo per girare più piano.
    E in quelle condizioni l'andazzo era quello.

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    l'auto non era vicina nemmeno in qualifica e sarebbe stata dietro a entrambe le mercedes molto probabilmente
    Dietro sì, ma non a distanze siderali. E partire bene essendo 3° e 4° è più facile che farlo da 4° e 9°. E magari eviti pure le rogne della rimonta.


    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    in ogni caso un pessimo risultato visto che si parla pur sempre di un mezzo che a tratti avevi stimato con un vantaggio prossimo al mezzo secondo come valore assoluto in qualifica
    Mezzo secondo ce l'ha avuto una volta eh...
    Bastan 2/10 per essere comodamente avanti (ogni riferimento a Monza è puramente voluto).


    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    sto solo dicendo che quando ti confronti con una corazzata come la mercedes non ti puoi permettere un trittico delle meraviglie all'anno
    Che in linea di principio è sicuramente vero.
    I numero però dicono che quest'anno te li potevi pure permettere...
    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    l'aggravante è che hanno dovuto tornare alle soluzioni del passato senza capire come mai gli aggiornamenti non solo non hanno funzionato ma hanno prodotto questa pesante involuzione
    Vuoi la versione normale o quella complottara?

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  4. #64
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Succede quando il clima cambia e passi dalla condizione ideale al vento, all'umido ecc. ecc. ecc.
    Non è che i tempi si siano alzati perchè improvvisamente si son messi d'accordo per girare più piano.
    E in quelle condizioni l'andazzo era quello.



    Dietro sì, ma non a distanze siderali. E partire bene essendo 3° e 4° è più facile che farlo da 4° e 9°. E magari eviti pure le rogne della rimonta.




    Mezzo secondo ce l'ha avuto una volta eh...
    Bastan 2/10 per essere comodamente avanti (ogni riferimento a Monza è puramente voluto).




    Che in linea di principio è sicuramente vero.
    I numero però dicono che quest'anno te li potevi pure permettere...


    Vuoi la versione normale o quella complottara?


    vero ma le condizioni sono relative i valori cronometrici oltre un certo limite diventano assoluti quindi più ti avvicini al limite più chi è in difficoltà viene smascherato
    comunque sì, magari fossero andati avanti a botte di due decimi

    quant all'ottica del "potertelo permettere" è più importante ancora sottolineare questo aspetto
    se il pilota è un cane pazienza, al massimo lo licenzi
    se la squadra intera si perde è decisamente peggio

    per la versione mi rimetto al tuo buon cuore

  5. #65
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    l'aggravante è che hanno dovuto tornare alle soluzioni del passato senza capire come mai gli aggiornamenti non solo non hanno funzionato ma hanno prodotto questa pesante involuzione
    Mmm

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Vuoi la versione normale o quella complottara?
    Ecco.
    Dovete spararmi su un piede per convincermi che è bastato "tornare indietro con le scelte aero" per tornare in cima alla graduatoria
    Anzi facciamo pure ad entrambi i piedi...
    "Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting" - Steve McQueen // Orticellisti, orticellisti ovunque cit.

  6. #66
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    io sono un ingenuotto
    ditemi voi qual'è la versione più probabile

  7. #67
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    Mah..non credo sia una questione di ingenuità.
    Ma di semplice osservazione terra terra...

    La progressione sui dritti vista ad Austin era roba che pensavamo estinta*.
    Ora è riapparsa in maniera assolutamente clamorosa.

    Io come ben noto ne capisco molto poco di F1.
    Ma quel poco che capisco mi dice una cosa: NON HO MAI VISTO una monoposto partire in progressione in quella maniera solo grazie a soluzioni aerodinamiche.
    Quel che genera quella progressione è PU pura e semplice oppure una ala molto ma molto scarica e diversa da quelle dei tuoi avversari.

    Cosa che mi sembra non fosse.

    Quindi?
    Quindi senza tanti giri di parole dico che il giochetto sulla batteria è bello che tornato.
    La Ferrari per me ad Austin ha corso in maniera "illegale".
    Ovvero in quella modalità che era stata bandita qualche gara prima.

    Se l'abbia fatto con l'approvazione della Federazione o senza..non lo so.
    Magari in Messico ne sapremo di più.

    Ma dubito fortemente che chi di dovere "non sappia"; oggi è interesse di tutti tenere vivo l'interesse nelle restanti gare.
    Complottista? quanto volete.
    Ma per me la realtà è anche ben più sporca di quanto si possa anche solo sospettare.
    È tutto un gioco di bilancino.
    Ormai i due titoli sono sostanzialmente assegnati, si chiude quindi bellamente un occhio per dare un senso a tre gare che portano discreti soldini in cassa.
    Occhio che verrà riaperto in occasione dei primi test stagionali 2019.
    Molto ma molto casualmente.


    *Fate correre la Ferrari di Sochi ad Austin.
    E vedrete che la difesa fatta da Raikkonen, nonostante dietro usassero DRS e quant'altro, non sarebbe bastata.
    Sul dritto, in accelerazione, ieri guadagnava 40-50 metri buoni...utili per difendersi nella seconda parte del rettifilo.
    Imbarazzante evidenza..
    "Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting" - Steve McQueen // Orticellisti, orticellisti ovunque cit.

  8. #68
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    ma ce li abbiamo i valori delle velocità di punta tra le due squadre nelle gare precedenti e qui?

  9. #69
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    ma ce li abbiamo i valori delle velocità di punta tra le due squadre nelle gare precedenti e qui?
    Ad Austin mediamente c'era una distanza di 3-4 Km/h tra Ferrari e Mercedes. A favore della Ferrari.
    A Sochi non ricordo..ma non ricordo neppure un certo tipo di progressione come quella vista ieri.
    "Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting" - Steve McQueen // Orticellisti, orticellisti ovunque cit.

  10. #70
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà] GP USA 2018

    @FunMBnel

    Momento nervoso inside ON..ti tocca
    Poi fammi sapere che dice Autosport in merito dato che ci fidiamo solo di loro


    La FIA impone la chiusura dei fori nei mozzi della W09: trovata la causa delle difficolta Mercedes? - MotorSport Italia

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