Pagina 7 di 8 PrimaPrima ... 5678 UltimaUltima
Risultati da 61 a 70 di 73
  1. #61
    Burrasca L'avatar di Cris1981
    Data Registrazione
    23/01/07
    Località
    Venaria
    Messaggi
    5,358
    Menzionato
    138 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Quello che imputo alla stampa non italiana è quel ritardo, che ben ricorderai, nella diffusione di news al riguardo.
    E non parliamo di qualche ora.
    Ma di giorni.
    Diversi giorni scanditi al ritmo de "solo in Italia se ne parla".
    Intendendo dire che qua da noi sono tutti Ferraristi col, prosciutto sugli occhi...anti Mercedes.
    E quindi credibili meno di zero.

    Cosa che magari è anche.
    Ma all'estero non sono affatto diversi, la vedono talvolta come piace a loro.
    Tanto quanto piace fare a noialtri.
    Capita che abbiano la digestione lenta...

    'Cca nisciun è fess..

    ..

    Il campionato dei furbi lo vince comunque chi fa più punti.
    Ed oggi la Mercedes ha 55 punti in più.
    Furbissimi. E bravi.
    disdire è l’unica cosa che conta

  2. #62
    Burrasca L'avatar di Cris1981
    Data Registrazione
    23/01/07
    Località
    Venaria
    Messaggi
    5,358
    Menzionato
    138 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    E' illegale perchè la Mercedes ha scelto di non usare i fori (forse) nonostante la federazione ne abbia dichiarato la legalità?
    Opinione lecita, semantica discutibile.

    Se un team ha parere favorevole da parte di chi di dovere non ci dovrebbe essere ragione per adoperarsi chiudendo questi fori.
    Cosa c'è da temere?
    A me sfugge.

    O forse no.


    In Brasile speriamo aprano questi buchetti...

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Per la Ferrari, così come per la Mercedes, non ci sono prove di roba illegale. Solo voci.
    E sempre e solo voci avremo. Noi.
    Perchè questo è il nuovo modo di porsi in casi come questi.

    Vogliamo chiamarla diplomazia?
    Vogliamo chiamarlo comune interesse?

    Ho sempre odiato questo "rispetto" tra Mercedes e Ferrari, questo artificiale andare a braccetto.
    Per diversi motivi.
    Uno dei quali è anche una certa non volontà di "ammazzare" l'avversario.
    Perchè in fin dei conti va bene ad entrambe rispettarsi per mantenere un certo controllo (odioso) su tutto.

    Ma il vero, nuovo, problema è l'approccio della Federazione.
    La FIA oggi è fin troppo succube di questo duopolio.

    Ricordo periodi in cui usava molta meno diplomazia e molto più la scure.

    Oggi vediamo CW coprire la Ferrari per il discorso batteria, buttando su un discorso "dico-non dico" e vediamo una gestione del caso Mercedes quantomeno ridicola.
    Dove tutti o quasi se ne lavano bellamente le mani.

    E io come tanti altri dovremmo accettare che la Mercedes chiuda i fori sostanzialmente di sua iniziativa, nonostante sia tutto in ordine?
    Lo fa per quale motivo?
    Sarà che forse c'è dell'altro che giustamente non possiamo sapere? qualcosa di non esattamente chiaro?
    Sarà... sono dubbi dettati dalla non chiarezza del quadro che ci hanno consegnato.
    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Magari potremmo anche discutere del fatto che stiamo parlando di problemi opposti.
    Senz'altro.
    Si intravedono tuttavia stranissime correlazioni. Anche temporali.
    Vediamo se anche qui in Messico le auto grigie avevano un problema di bilanciamento, stavolta di 100-150 kg.
    Altro che i 50 kg di Austin...gestibili a quanto pare.

    Aspetto una spiegazione, abbastanza convincente, che mi convinca sulle motivazioni che hanno portato un Bottas a finire doppiato quando a Suzuka, l'altro ieri, finì la gara dove la finì.
    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Non è mai stata bloccata da nessuno eh.
    Almeno fino a quando in materia il parere federale conta più di quello da bar.
    E allora perchè non "stappare i fori", mostrando al mondo che la prestazione non ci sarebbe stata comunque anche con fori aperti?
    Male non fare, paura non avere cit.

    P.S.

    Come spieghiamo che la Mercedes è stata l'UNICA monoposto in griglia a soffrire di graining anche al posteriore?
    All'anteriore l'hanno sofferto tutti. Dietro no.
    Ultima modifica di Cris1981; 29/10/2018 alle 16:06
    disdire è l’unica cosa che conta

  3. #63
    Burrasca L'avatar di Cris1981
    Data Registrazione
    23/01/07
    Località
    Venaria
    Messaggi
    5,358
    Menzionato
    138 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Urca.
    "In questo caso potrebbero aver sbagliato il setup, visto che i long-run di venerdì sono stati molto ridotti, e considerando che questa pista (a causa dell’altitudine) è decisamente atipica”.

    Crisi Mercedes: Wolff, il principe del... foro, da la colpa alle gomme anteriori - Formula 1 News

    Quando poco fa parlavo di quella cosa dei 100-150Kg....fuooooooocherellino!

    Riassumendo: da due gare alla Mercedes non sanno più fare setup.
    Così ci raccontano.

    Azz...siamo ai livelli della Simtek o della Forti Ford che furono ormai come abilità ingegneristica; altro che Mercedes AMG Petronas Motorsport.
    (ed ecco perchè Arrivabene crede fermamente al titolo costruttori )
    Ultima modifica di Cris1981; 29/10/2018 alle 16:48
    disdire è l’unica cosa che conta

  4. #64
    Burrasca L'avatar di Corry
    Data Registrazione
    24/11/04
    Località
    Ronago (CO)
    Età
    50
    Messaggi
    5,730
    Menzionato
    52 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Parlando invece di motori a me ha sorpreso molto che siano arrivati in quasi in fondo facendoli durare così tanto...
    ​Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...

  5. #65
    Uragano L'avatar di FunMBnel
    Data Registrazione
    26/09/03
    Località
    Disperso in una cava
    Età
    54
    Messaggi
    18,519
    Menzionato
    151 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Se un team ha parere favorevole da parte di chi di dovere non ci dovrebbe essere ragione per adoperarsi chiudendo questi fori.
    Cosa c'è da temere?
    A me sfugge.
    C'è da temere che finchè non arriva un documento con tanto di disegni si è sempre a rischio protesta. E interpretazione della medesima. E i precedenti storici non aiutano certo a fidarsi. :-)
    A mondiale finito il problema non si porrà più.

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    E sempre e solo voci avremo. Noi.
    Quindi tocca farsene una ragione: di illegalità in casa Ferrari non ci saranno mai prove.
    Di illegalità in casa Mercedes tanto meno visto che tutto quello che hanno fatto è stato dichiarato legale da tutti quelli chiamati a giudicare. Finora...

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Ho sempre odiato questo "rispetto" tra Mercedes e Ferrari, questo artificiale andare a braccetto.
    Tanto a braccetto che uno (non da solo, ma tant'è) è stato lì a misurare per mesi i cm sul GPS.
    E l'altra non ha fatto mistero, neppure pubblicamente, di non gradire il pronunciamento della federazione.
    Pensa se si stavano addosso...
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    La FIA oggi è fin troppo succube di questo duopolio.
    Ricordo periodi in cui usava molta meno diplomazia e molto più la scure.
    Forse 40 anni fa...
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Oggi vediamo CW coprire la Ferrari per il discorso batteria, buttando su un discorso "dico-non dico" e vediamo una gestione del caso Mercedes quantomeno ridicola.
    Dove tutti o quasi se ne lavano bellamente le mani.
    E io come tanti altri dovremmo accettare che la Mercedes chiuda i fori sostanzialmente di sua iniziativa, nonostante sia tutto in ordine?
    Lo fa per quale motivo?
    Sarà che forse c'è dell'altro che giustamente non possiamo sapere? qualcosa di non esattamente chiaro?
    Se c'è qualcosa di non chiaro a oggi non è stato sottoposto al giudizio federale.
    E non è neppure finito sui giornali.
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Senz'altro.
    Si intravedono tuttavia stranissime correlazioni. Anche temporali.
    Vediamo se anche qui in Messico le auto grigie avevano un problema di bilanciamento, stavolta di 100-150 kg.
    Altro che i 50 kg di Austin...gestibili a quanto pare.
    Aspetto una spiegazione, abbastanza convincente, che mi convinca sulle motivazioni che hanno portato un Bottas a finire doppiato quando a Suzuka, l'altro ieri, finì la gara dove la finì.
    Una cosa è certa: il blistering si forma quando stressi termicamente le gomme; il graining si forma per motivo opposto, quando è più fredda del normale e scivola.
    Quindi se uno è dovuto alla chiusura dei buchi diventa molto complicato attribuire alla stessa l'altro.
    E di sicuro non bastano 3 fori a motivare un quasi doppiaggio.
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    E allora perchè non "stappare i fori", mostrando al mondo che la prestazione non ci sarebbe stata comunque anche con fori aperti?
    Perchè un mondiale sub iudice evidentemente non piace.
    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Come spieghiamo che la Mercedes è stata l'UNICA monoposto in griglia a soffrire di graining anche al posteriore?
    All'anteriore l'hanno sofferto tutti. Dietro no.
    Di sicuro non con problemi di temperatura troppo alta.
    Il vero motivo "della gara da F3" (cit.) forse lo scopriranno e forse (meno probabile) ce lo diranno.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  6. #66
    Uragano L'avatar di FunMBnel
    Data Registrazione
    26/09/03
    Località
    Disperso in una cava
    Età
    54
    Messaggi
    18,519
    Menzionato
    151 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Se non altro vedo che hanno ben chiara la differenza tra blistering e graining e la causa termica che li genera.
    E che di conseguenza se Austin è colpa dei buchi non può esserlo Città del Messico (e viceversa).

    Il titolo costruttori purtroppo oramai è andato: la gara del Messico dimostra che anche nel giorno più storto immaginabile per i primi 3 team è impossibile andare oltre il 5° e 6° posto a meno di rotture. E con un 5° e 6° posto in 2 GP la Mercedes vince anche il costruttori.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  7. #67
    Uragano L'avatar di Alessandro1985
    Data Registrazione
    20/11/15
    Località
    milano
    Età
    38
    Messaggi
    15,125
    Menzionato
    1 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Se non altro vedo che hanno ben chiara la differenza tra blistering e graining e la causa termica che li genera.
    E che di conseguenza se Austin è colpa dei buchi non può esserlo Città del Messico (e viceversa).

    Il titolo costruttori purtroppo oramai è andato: la gara del Messico dimostra che anche nel giorno più storto immaginabile per i primi 3 team è impossibile andare oltre il 5° e 6° posto a meno di rotture. E con un 5° e 6° posto in 2 GP la Mercedes vince anche il costruttori.
    stessa cosa che ho pensato io

  8. #68
    Uragano L'avatar di Alessandro1985
    Data Registrazione
    20/11/15
    Località
    milano
    Età
    38
    Messaggi
    15,125
    Menzionato
    1 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    che poi a proposito di dichiarazioni
    il senso di affermare: puntiamo al mondiale costruttori
    io non avevo più seguito i punteggi dopo le gare asiatiche
    ma quando ho visto che ci sono ancora 55 punti con due gare quando la situazione più favorevole in assoluto per singola gara (con margini di realizzazione da 0,) permette 43 punti di recupero
    d'accordo che bisogna crederci finchè c'è la matematica a favore, non mollare mai e bla bla bla
    ma così è veramente da presa per i fondelli
    dì piuttosto: puntiamo alle vittorie, ai podi e soprattutto a migliorare l'ignobile rendimento delle gare asiatiche
    sei più credibile e serio

  9. #69
    Uragano L'avatar di FunMBnel
    Data Registrazione
    26/09/03
    Località
    Disperso in una cava
    Età
    54
    Messaggi
    18,519
    Menzionato
    151 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Intanto uscite le gomme messicane: la combinazione più gettonata è 1 M - 3 S - 9 SS.
    Poche variazioni da parte di chi ha fatto una scelta diversa.

    EDIT: brasiliane ovviamente.
    Ultima modifica di FunMBnel; 30/10/2018 alle 18:02
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  10. #70
    Uragano L'avatar di FunMBnel
    Data Registrazione
    26/09/03
    Località
    Disperso in una cava
    Età
    54
    Messaggi
    18,519
    Menzionato
    151 Post(s)

    Predefinito Re: [F1] GP MESSICO 2018 - Hamilton come Fangio

    Mario Isola l'ha capito, i piloti lo hanno capito... Ma no, perseverare...

    Pirelli: High degradation tyres "probably not right" for F1 * RaceFans
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •