E' l'anno della fine del dominio.
Così l'anno prossimo sarà duello tra "2 Fangio". Farà anche scena.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Che dice la banda degli Anderson?
disdire è l’unica cosa che conta
Campionato finito. Leclerc a manetta!
In verità mi immagino quelli della Mercedes stasera a cena a ridere di brutto perché andavano con la mappatura al 45%
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Ecco che appena si scende in pista il livello dei 3d di f1 crolla miseramente, peccato
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Vettel: "Il miglior primo giorno di test che abbia mai avuto"
disdire è l’unica cosa che conta
Mi tocca quotare Toto: "Vettel gran tempo ma nei test conta altro". Comunque il fatto che la monoposto abbia percorso tutti quei km senza evidenti problemi è sicuramente positivo.
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Un uomo del team Ferrari pare abbia detto al commentatore di Autosport che la vettura in pista si è comportata decisamente meglio di quanto dicevano le varie simulazioni (a cominciare dal tempo, ma non solo).
È successo un'altra volta in casa Ferrari: l'anno del famoso "is It real?" appena messa la vettura in pista; correva l'anno 2004...
Altre osservazioni: tutte le vetture in pista vanno bene sia in trazione, che frenata, che percorrenza. Il commento è stato "sembra più un venerdì da GP che il 1° gg di test". Ci sono differenze, chiaramente, ma tutte sembrano già ben pronte, con aerodinamica stabile ecc. ecc.
"I tempi dei test non contano": classica storia che si sente tutti gli anni e che normalmente è usata da 2 categorie (protagonisti compresi): chi non va una fava e chi è scaramantico e deve nascondere la propria preparazione. Ricordo ancora le simulazioni GP dello scorso anno e i tempi contavano eccome come si vide perfettamente in Australia.
Hamilton: la vettura si comporta in modo abbastanza diverso da quella dell'anno scorso. Da tradurre: è diversa perché ovviamente con l'aerodinamica modificata è diversa (Lapalisse gioisce) o perché quella dell'anno scorso andava? Probabile che abbia girato con molto carico, ma nei pochi giri che ho visto sembrava veramente un pachiderma: nella chicane finale mai visto tanto sottosterzo... E vista pure la difficoltà a superare una STR usando la scia (ma non il DRS) sul rettilineo principale. Effetto dei target mancati a dicembre o passeggiata? Ai posteri...
Ultima modifica di FunMBnel; 19/02/2019 alle 07:44
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
La Toro Rosso montava però una mescola più morbida per quel che ho visto io.
E, appunto, la Mercedes era senza DRS.
Difficile davvero dire qualcosa in merito tra gomme diverse, carichi carburante probabilmente diversi e quant'altro.
Il dubbio che i sorpassi restino "difficoltosi" al momento permane..
..
Vettel ha anche dettto che l'auto gli sembra la stessa del 2018.
Dando una lettura complessivamente positiva.
I cambi ci sono stati molti ma la sensazione positiva è rimasta per farla breve.
Se già questo basta a segnare una distanza dalla Mercedes che, come dici, attraverso Hamilton segnala differenze marcate 2018-19...non è dato sapersi.
Però fa pensare che uno dei due contendenti abbia un vantaggio...
disdire è l’unica cosa che conta
Con la sezione frontale che hanno le vetture 2019 la scia da sola conta come il DRS nel 2016.
"Complessivamente positiva"...
Per averla positiva e basta doveva dare 2" a tutti (girando col pieno e gli altri in modalità qualifica) e coprire la distanza Terra-Luna 2 volte in 12h?
Il fatto che "sia diversa" non è un problema.
Il fatto che sia più lenta e che sembri un autotreno invece lo è.
E oggi non mi pare che stia cambiando molto...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
può anche esserci il solito ottimo inizio ma a che serve vincere le prime gare se si arriva alla fine del campionato nel solito pantano
senza i famosi "sviluppi" probabilmente avremmo qualche titolo in più nel carniere, è tutta lì la differenza
aspettiamo con pazienza l'anno in cui cambierà qualcosa da questo punto di vista
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