[Serietà] Aspettando il mondiale 2019

**Cris1981** · 21/02/2019, 19:45

E niente

Leclerc: "Con Sebastian ho trovato un ottimo rapporto di collaborazione" - Formula 1 News

**Eltara** · 21/02/2019, 19:51

Spero non colga anche i suoi punti deboli....

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**Cris1981** · 21/02/2019, 19:56

Originariamente Scritto da Eltara

Spero non colga anche i suoi punti deboli....

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Carletto sarà lo stucco che sanerà le crepe di Sebastiano.
Va, sono anche poeta

**Cris1981** · 21/02/2019, 21:52

Non gliela fate al Carletto, tsk!
Una volpe monegasca cari i miei sandbagghisti/sandbagghieri di professione.
O come si dice.

"We need to keep pushing. The other teams are sandbagging. We need to see how much they are, but we are pretty happy with the car at the moment."

**FunMBnel** · 22/02/2019, 10:29

Originariamente Scritto da Alessandro1985

sì ma stiamo parlando delle condizioni attuali

Che ieri vedevano asfalto a 25°, non i 50° che avremo tra un po'.

Insomma la perfezione.

**FunMBnel** · 22/02/2019, 10:29

Originariamente Scritto da Cris1981

E niente

Leclerc: "Con Sebastian ho trovato un ottimo rapporto di collaborazione" - Formula 1 News

Finchè sta dietro è sicuro...

**FunMBnel** · 22/02/2019, 10:31

Originariamente Scritto da Cris1981

Non gliela fate al Carletto, tsk!
Una volpe monegasca cari i miei sandbagghisti/sandbagghieri di professione.
O come si dice.
"We need to keep pushing. The other teams are sandbagging. We need to see how much they are, but we are pretty happy with the car at the moment."

Non riportare solo la parte che fa comodo all'ondata scaramantica di questo inizio 2019...

<<The performance has no sense for now because it's testing, they are not pushing and we are not either [...]>>

**Alessandro1985** · 22/02/2019, 10:37

Originariamente Scritto da FunMBnel

Che ieri vedevano asfalto a 25°, non i 50° che avremo tra un po'.

Insomma la perfezione.

condizioni delle auto non dell'ambiente
contando un carico di benzina tot non certo assimilabile a quello delle qualifiche, a una certa evoluzione da mettere in conto da qui alla spagna e una mappa motore non certo tirata quello è un riferimento verosimile tenendo conto anche di quanto si è visto dagli altri che ci immaginiamo chi più chi meno con gli stessi riferimenti di cui sopra
e tra l'altro sto comunque parlando di un tempo che probabilmente, a questa stregua, molti raggiungerebbero solo con una mescola di vantaggio

**FunMBnel** · 22/02/2019, 10:38

Giusto per...

Pirelli data hints at Ferrari's actual Formula 1 testing advantage - F1 - Autosport

N.B. Per chi non lo sapesse "actual" in inglese non significa attuale (quello è "current"), ma reale, effettivo.

E non c'è un osservatore che non sia concorde.

Formula 1 testing summary - Renault fastest but Ferrari happiest - F1 - Autosport

Poi c'è la solita "classifica" dell'Ing.

(Gary Anderson) che adatta ai carichi/gomme/ecc. ecc. la lista dei tempi.

Pos Team Actual time Tyres Adjusted to C4 Adjusted for fuel/tyres1.
Ferrari 1m18.046s C3 1m17.546s 1m16.048s2.
Renault 1m17.393s C5 1m17.693s 1m16.361s3.
Mercedes 1m17.857s C5 1m18.157s 1m16.492s4.
Haas 1m18.563s C3 1m18.063s 1m16.565s5.
Red Bull 1m18.780s C3 1m18.280s 1m16.615s6.
Alfa Romeo 1m17.762s C5 1m18.062s 1m16.730s7.
Racing Point 1m19.664s C2 1m18.660s 1m17.332s8.
Toro Rosso 1m17.637s C5 1m17.973s 1m17.604s9.
McLaren 1m18.431s C4 1m18.431s 1m18.265s10.
Williams 1m20.997s C3 1m20.497s 1m19.165s

Insomma tutti relativamente vicini tranne il 1° e dagli "altri motorizzati Mercedes" in poi.
Che Dio ci regali un CL in forma o la noia sarà estrema.

**Corry** · 22/02/2019, 10:42

Ricapitolando:
Redbull in vantaggio sul passo gara e sul consumo gomme.
Ferrari in teorico vantaggio sul giro secco e messa male come usura.
Mercedes che vincerà il Mondiale