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  1. #531
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    Fermo una mattina, CL fa un giro su C3 e boom, LH a 1"5 (anche se su C2).
    Questa è la differenza tra una macchina che fa i tempi con facilità e una che invece deve essere lavorata e rilavorata. Per ora.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #532
    Staff MeteoNetwork L'avatar di Eltara
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Come sempre non lo so, ma se pretendi di convincermi che la filosofia aerodinamica di una vettura cambi semplicemente cambiando l'inclinazione dell'ultimo angolo della bandella verticale dell'ala anteriore (che, torno a scriverlo visto che pare non sia chiaro, non può pare upwash per la sua forma: se la guardi dall'alto vedi la lama di un coltello, non una superficie) mi sa che devi portarmi i dati della CFD...
    Non ho bisogno di convincerti, lo sai da solo e lo hai pure scritto. Ma non ce la fai ad ammetterlo perché non sei avvezzo a dare ragione ma a prendertela a tutti i costi, a costo di rigirare la frittata e, a volte, a contraddirti da solo. Le foto parlano chiaro e non servono i dati del CFD, che peraltro non hai neppure tu. Se le differenze sono nei flaps, vedremo quanto ci metteranno a modificarli. Intanto, come già scritto, a una settimana di distanza hanno già modificato (non uso rivoluzionato sennò ti attacchi a quello, ma il concetto è lo stesso) diverse parti della vettura. Alla faccia dei mesi. Ruotare i flaps, a questo punto, è solo poco più di una formalità.

    E qui chiudo il discorso perché a forza di sbattere la testa contro il muro inizia a farmi male.
    Alessandro Tarable

  3. #533
    Staff MeteoNetwork L'avatar di Eltara
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    Alessandro Tarable

  4. #534
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    Citazione Originariamente Scritto da Eltara Visualizza Messaggio
    Non ho bisogno di convincerti, lo sai da solo e lo hai pure scritto.
    Non avrai difficoltà a citare dove ho scritto che la filosofia aerodinamica della Mercedes W10 è cambiata vero?

    Citazione Originariamente Scritto da Eltara Visualizza Messaggio
    Ma non ce la fai ad ammetterlo perché non sei avvezzo a dare ragione ma a prendertela a tutti i costi, a costo di rigirare la frittata e, a volte, a contraddirti da solo. Le foto parlano chiaro e non servono i dati del CFD, che peraltro non hai neppure tu.
    Visto che insisti... Spiegami come fa a fare upwash un dispositivo che non abbia una superficie significativa parallela al piano orizzontale.
    E sì, in questo non serve la CFD, basta la geometria elementare.
    E, se non ci avessi fatto caso, la parte principale dell'ala anteriore, curiosamente eh, non è cambiata praticamente per niente. Per ora, sempre.

    Citazione Originariamente Scritto da Eltara Visualizza Messaggio
    Se le differenze sono nei flaps, vedremo quanto ci metteranno a modificarli.
    Ah sicuro. Se l'unica differenza è la forma del flap ci vuole un attimo. Come dimostra proprio la bandella... Peccato che non sia una questione di forma, ma di direzione principale dei flussi.
    En passant... Tu non stai dicendo che le modifiche che abbiamo visto oggi in Mercedes le abbiano progettate, simulate, costruite e assemblate nel giro di 5 giorni, vero?

    Citazione Originariamente Scritto da Eltara Visualizza Messaggio
    Intanto, come già scritto, a una settimana di distanza hanno già modificato (non uso rivoluzionato sennò ti attacchi a quello, ma il concetto è lo stesso) diverse parti della vettura. Alla faccia dei mesi.
    Per caso qualcuno, protagonista o osservatore, ha forse detto che qualsiasi modifica richiede mesi?


    Citazione Originariamente Scritto da Eltara Visualizza Messaggio
    Ruotare i flaps, a questo punto, è solo poco più di una formalità.
    Quindi stai dicendo che cambiare completamente la direzione dei flussi rispetto al progetto originale è indolore.
    Beh... Continuerò a considerare più credibile quello che dicono i progettisti (e no, non sto parlando di Toto Wolff, ma di gente come Gary Anderson & soci).
    Poi se vuoi continuare a picchiare la testa sulla bandella fai pure. Ma occhio che per la sua forma se picchi da sopra ti tagli.
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  5. #535
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    Citazione Originariamente Scritto da Eltara Visualizza Messaggio
    E chi lo ha detto, esattamente?
    Non vorrei stessi parlando di uno che commentando le prime foto ha parlato di "versione B"...
    Certo che se è cambiato "il ricciolo del marciapiede" (cit.) allora effettivamente mi devo ricredere.
    E d'altra parte colui che ha fatto per settimane la campagna dell'irregolarità limitata...
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  6. #536
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    Interessante la "versione" di Autosport (a firma diretta di Piola e Boxall-Legge).

    Mercedes tries revised front wing in 2019 Formula 1 testing - F1 - Autosport

    In particolare mi soffermerei su questa.

    <<Though Mercedes motorsport chief Toto Wolff had suggested it would take a team "months" to rethink its aerodynamic concept if a rival's ideas proved better, the parts tried on Tuesday morning appear to be initial experiments rather than a fundamental rethink that would require a longer lead time.>>

    @Eltara: giuro che io non gliel'ho suggerito nè li ho ricattati per pubblicarlo...
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  7. #537
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    ma che è sta CFD

  8. #538
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    Predefinito Re: [Serietà] Aspettando il mondiale 2019

    Computational Fluid Dynamics
    E' quella roba strana con cui si fanno le simulazioni aerodinamiche al calcolatore.
    Un modello meteo in pratica.

    Se vuoi una definizione seria...

    Computational fluid dynamics - Wikipedia
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  9. #539
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    Citazione Originariamente Scritto da Alessandro1985 Visualizza Messaggio
    ma che è sta CFD
    CFD sta per Ci Fedrete Dominare

    Fedrete perchè sono teteschi
    I get knocked down, but I get up again. You're never gonna keep me down.

  10. #540
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    Intanto Bottas resta a piedi.
    Non solo è più lenta, ma pure meno affidabile...
    Fortuna che LH aveva inanellato un'ottantina di giri.

    EDIT: in realtà meno affidabile non è detto; Leclerc è pur sempre rimasto fermo 2 ore; morale: siccome la Mercedes non riesce a eguagliare la rivale in prestazione, la copia nelle cose negative...
    Ultima modifica di FunMBnel; 26/02/2019 alle 15:13
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