LOL i cappellini
disdire è l’unica cosa che conta
Esteticamente mi ha colpito poco.
Anche l'effetto "matte", opaco, non mi ha acceso particolari fantasie.
Buon segno
disdire è l’unica cosa che conta
L'effetto opaco col rosso non ci sta molto bene a mio giudizio, magari renderà meglio alla luce del sole rispetto alle luci dello studio. Airscope triangolare, sicuramente è la cosa che più balza all'occhio, ridotto nella sezione grazie all'allargamento operato sulle pance rispetto al 2018. Ali anteriore e posteriore interessanti. Zona coca cola piuttosto generosa nelle dimensioni.
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Le foto non è che mi abbiano esattamente lasciato a bocca aperta...
Ma come dico sempre la differenza la fanno i particolari che si vedono poco.
Confermato il tentativo di soffiare l'ala posteriore con il diverso posizionamento degli scarichi (in verticale anzichè in orizzontale). Da valutare l'efficacia in pista subito al 1° test (anche perchè spostare le pipette potrebbe richiedere tempo; agli altri per copiare, intendo; strano che non ci abbia pensato nessuno visto che i primi tentativi in tal senso si erano già visti l'anno scorso).
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
quel naso a pinocchio porta sfiga
altro anno da dimenticare
Comunque vista bene del lavoro ce n'è eh...
Dal punto di vista dinamico si vede chiaramente il lavoro fatto per cercare di abbassare il baricentro (a cominciare dall'airscope nano).
Vista di fronte si vede chiaramente l'evoluzione del concetto già visto l'anno scorso, quello che ha fatto sì che fosse la miglior vettura per larga parte della stagione.
Dietro di nuovo siamo stretti all'inverosimile.
Leggo di riduzione delle zone dedicate al raffreddamento grazie al nuovo packaging; il che vuol dire vantaggi aerodinamici e di peso.
Insomma... Se le gomme saranno più stabili (che vuol dire che ce la si gioca sulle prestazioni delle vetture e non sul tempo perso a far stare le gomme nella finestra) la Ferrari è della partita di sicuro.
Tra 3 gg le prime indicazioni.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Tanto per non perdere di vista il tag di questo thread
Maranello, Ferrari: Codacons pronto a chiedere il sequestro della monoposto - Gazzetta di Modena Modena
Scherzi a parte spero sia solo un'esagerazione giornalistica...
E certo.
Perchè è solo da quest'anno che la Ferrari ha a che fare con la Philip Morris...
Il problema è ovviamente il marchio MW...
Buongiorno Codacons.
Se proprio vogliamo fare i rompi mi viene da dire che sulla questione guardiamo al dito e non vediamo la Luna dietro.
disdire è l’unica cosa che conta
Non posso leggere l'articolo e forse meglio così, mi sa tanto di sparata giornalistica
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Presentate anche le livree ufficiali di Alfa e RedBull
085344107-2df9563f-4687-4484-84ea-f2d3e8fc1182.jpg
redbull-rb15-livrea-1024x576.jpg
Test in corso intanto...in un modo o nell'altro li sto seguendo
disdire è l’unica cosa che conta
Segnalibri