Se volevano facilitare i sorpassi dovevano fare l'activation nell'ultimo rettilineo, non nel secondo...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Concordo, o aggiungevano entrambi i rettilinei o era meglio l'ultimo... vabbè
Alessandro Tarable
La mia stazione Netatmo: https://weathermap.netatmo.com/?stat...ee:50:a5:a6:98
Diciamo anche che in Bahrein non c'è mai stato un vero problema sorpassi per cui andavano benone anche "solo" i due soliti rettilenei
Intanto Sainz è già costretto alla seconda MGU-K, sul totale di ben 2 , se ricordo bene, disponibili in stagione.
Nuovo telaio invece per Ricciardo.
Sul fronte meteo mi sa che mi dovrò rassegnare a non vedere piovere nel deserto.
T che potrebbero essere più alte la domenica rispetto agli altri giorni, ma da rivedere. Comunque nell'aria siamo sui livelli dell'Australia, quindi si conferma un GP complessivamente più freddo, a meno del drago dal deserto.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
In questo momento 28° nell'aria, 50° sull'asfalto.
FP1 e FP3 sono completamente inutili...
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
chissà come mai il dr punto marko è sempre molto motivato quando c'è da parlare dei problemi della ferrari
E guarda caso SV a 0"24 da VB nel 1° giro lanciato.
CL praticamente stesso tempo di VB.
Inesistenti problemi Ferrari già morti e sepolti?
Di sicuro non sono sepolti quelli di LH a 1" da VB...
Siamo oltre 1" più lenti del 2018 per ora.
E ora SV supera VB, 0"041 di vantaggio.
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forse ti è sfuggito che hanno due gomme diverse
comunque molto sensato fare le prove in condizioni opposte a qualifiche e gara
del resto mica si poteva fare di giorno eh no
altrimenti come fanno gli emiri a compiacersi nel pagare la bolletta dell'enel con i loro petroldollari
Le rosse vanno molto peggio in queste condizioni essendo low working range.
E comunque non mi è sfuggito che entrambe le Ferrari stiano mollando 6/10 alla miglior Mercedes; al 3° giro lanciato.
Siamo tornati a Barcellona, come da previsioni.
Considerato che già adesso siamo a 28°/50° direi che mai scelta di correre di notte fu più giusta che qui.
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