No no. L'aria sopra passa lo stesso.
L'allontanamente laterale del flusso principale serve proprio per evitare che l'aria arrivi in modo incontrollato nella zona della coca-cola e quindi peggiori l'efficienza del diffusore.
Ah sicuro, ma la ECU continua ad essere unica per tutti: non è che puoi andar lì e montare l'HW che ti pare o il SW che ti pare. Certo ci sono parti custom, ma sono poca roba. Quello su cui puoi intervenire è il packaging. Tra l'altro... La Sauber ha continuato a montare la vecchia (che in realtà è nuova) e non ha avuto tutti 'sti problemi.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
disdire è l’unica cosa che conta
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ah non ci piove.
Così come non ci piove, visto che si cita la RBR, che nonostante il monomotore de facto dal 2010 al 2013 RBR avesse qualche CV in meno sia di Ferrari che di Mercedes. Eppure ha vinto tutti e 4 i campionati, di cui 2 dominandoli.
Sta a vedere che conta più qualcos'altro...
Hai anche qualche numero a supporto oppure bisogna fidarsi del controfattuale?
Perchè io di elementi che smentiscono 'sta barzelletta che oramai è oltre il livello della leggenda metropolitana ne ho vari...
E si chiamano Montreal 2014, si chiamano 2015, si chiamano 2019. E potrei andare avanti...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Son bellissimi 'sti video (oramai li fanno un po' per tutto).
Per quanto riguarda la F1 nessuna sorpresa comunque.
Le uniche cose che non mi ricordavo erano il fatto che sia la Lotus che la McLaren per brevissimi istanti avevano superato la Ferrari in termini di vittorie complessive.
Cosa che non succederà per chissà quanti altri anni.
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27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Stamattina per caso mi sono imbattuto in questo.
Formula 1: The secret aerodynamicist reveals design concepts - BBC Sport
Aldilà della forma (a me tutti sti insider segreti lasciano sempre perplesso), l'analisi un po' diversa dalle solite lette finora è sembrata interessante.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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Certo che sembrava essere l'incarnazione del male, ma se buona parte dei tifosi Ferrari sa solo criticare MB perché vince non è colpa mia.
VB in Russia stava perdendo una vittoria (che fu costretto a cedere sul finale) perché uscendo dai box con gomma nuova gli fu espressamente chiesto di rallentare peeantemente come se fosse in un regime di VSC
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