Ultima modifica di Cris1981; 27/04/2019 alle 16:41
disdire è l’unica cosa che conta
sì ma io non ho mai creduto alla supremazia
ne tantomeno al vantaggio, al massimo a poter giocare alla pari come l'anno passato
e comunque alla mercedes ormai se la cantano e suonano da soli giusto per dare a qualche esaltato ignorante l'illusione che veramente ogni fine settimana fanno i miracoli
la ferrari ieri ha subito precisato che la qualifica sarebbe stata molto tirata
Dalla regia mi suggeriscono questo
Roses are red
Violets are blue
Ferrari the favourite
Mercedes 1-2
Incontestabile
disdire è l’unica cosa che conta
Se non si lodano e imbrodano un po' non sarebbero realmente della Mercedes.
Ma fanno bene, ripeto.
Chi è in quella posizione libidinosa può concedersi questo e altro.
Altrimenti chi darebbe i giusti meriti ad un dominio epocale?
Rischierebbe di passare tutto per "robetta".
Che robetta non è.
Ma d'altra parte questo è il lato opposto della medaglia.
2000-2004 docet.
Chi c'era, sa.
A me però sta pian piano venendo voglia di dire una cosa, una cosa che mi dicevano in tanti e ogni due secondi...ce l'ho lì nel cassetto: questi corrono contro nessuno.
Aaahhh, senti il brivido di piacere nel dirlo
Provate su!
disdire è l’unica cosa che conta
@Cris1981: vedo una gran modalità vignetta nel commento.
Questa gara è più imprevedibile di Monaco e se ce n'è una in cui la partenza avanti garantisce il giusto è proprio questa. E davanti bisogna sempre rimanerci alla prima curva.
Rimasti ai test (che al contrario di quel che affermi sono stati sempre specchio fedele; anche quest'anno; salvo un "particolare" che ha fatto saltare il banco, evidentemente sottovalutato da tutti: il fatto che in Mercedes con la vettura vera hanno fatto la metà dei test dei rivali) qualcuno forse sì: in Ferrari però dovrebbero pensare un po' più ai test e un po' meno alla classifica.
Perché qui ci sono solo 2 possibilità:
1. a Baku hanno preparato solo la Q, in realtà la vettura in gara non va, pensiamo al 2020
2. al muretto (oltre che al volante) sono impazziti: è la pista del mondiale più critica per la T delle gomme, c'è una differenza enorme tra S e M, non c'è degrado e scegli di fare la Q2 con le M? Che ovviamente costringe a prendere più rischi con i bei risultati visti: quello con più possibilità a muro (male CL anche se sei giovane e nuovo), l'altro si salva non si sa perché e poi deve fare la Q con le S pure lui...
Visti i precedenti io punto sulla 2.
Oggi la pole per CL era chiaramente alla portata, il che rende l'errore ancora più grave. Da sommare alla pressione di dover essere per forza avanti, e molto, per non rischiare l'ordine di scuderia alla terza curva.
E lavorare sistematicamente sotto pressione si sa che dà gran risultati...
Sono invece d'accordo sul fatto che CL stia dando la misura dell'attuale SV. E la domanda "ma se l'avessero promosso l'anno scorso?" continua a ronzare...
E io continuo a ripetere che Ron Dennis nel 2007 portò direttamente LH in prima squadra...
Il resto è gossip.
Ultima modifica di FunMBnel; 27/04/2019 alle 17:13
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
ovviamente vanno contestualizzati, mi devi aver letto nel pensiero perchè volevo anche aggiungerlo ma preciso ora con il tuo assist
se domini una stagione come la mercedes del triennio o la ferrari 2002-2004 grandi contestualizzazioni non servono
quest'anno sicuramente qualcosa di più va detto
3 doppiette sono un risultato oltre le aspettative però questi numeri anche in tal caso non stanno mentendo più di tanto
l'auto si è dimostrata competitiva ai massimi livelli in 3 circuiti su 4
è un auto che non presenta alcun problema dal punto di vista dell'affidabilità in tutti i comparti
mi pare anche un'auto molto versatile
nel complesso quando ottieni un risultato così smaccatamente positivo (o negativo) non è quasi mai un caso
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