[Serietà 2019] GP Spagna

**Cris1981** · 12/05/2019, 16:35

Kubica e Russel in lotta

I commenti...

Robert Kubica and George Russell Fighting at the Back of the Grid : formuladank

**FunMBnel** · 12/05/2019, 16:38

Io ho provato a tenere aperta la speranza, ma mi sa che se il rapporto tra i telai è questo ci sono 4 mesi di distacco...
A oggi Ferrari può puntare a vittorie di tappa dove non ci sono curve (i nomi li abbiamo fatti: Montreal, Spa, Monza e poco altro) o su piste astruse come Monaco.
Son curioso di vedere le differenze tra GPV...

**Alessandro1985** · 12/05/2019, 17:02

Originariamente Scritto da FunMBnel

mi sa che se il rapporto tra i telai è questo ci sono 4 mesi di distacco...

a proposito di australia ecceziona alla regola
l'australia disse l'esatta verità confermata tra tutte le squadre a distanza di settimane purtroppo

**Cris1981** · 12/05/2019, 17:16

L'anomalia del Bahrain mi sembra oggettivamente di difficile lettura.
Non è che sia una circuito proprio solo da drittoni e buonanotte.
Il distacco che si sta vedendo oggi sarebbe stato inimmaginabile subito dopo la gara nel deserto.
E sfido chiunque a pensarla diversamente.

In sostanza il dubbio è che ancora una volta abbiano preso una via di sviluppo così cosà.
Per non dire altro.

**Alessandro1985** · 12/05/2019, 17:20

Originariamente Scritto da Cris1981

L'anomalia del Bahrain mi sembra oggettivamente di difficile lettura.
Non è che sia una circuito proprio solo da drittoni e buonanotte.
Il distacco che si sta vedendo oggi sarebbe stato inimmaginabile subito dopo la gara nel deserto.
E sfido chiunque a pensarla diversamente.

In sostanza il dubbio è che ancora una volta abbiano preso una via di sviluppo così cosà.
Per non dire altro.

il punto è che questi non perdono in tutto il circuito
dalle prove emerge che:
primo settore spesso da record
secondo lì lì
terzo disastro

**Iceman84** · 12/05/2019, 18:14

Non trovo le parole per commentare una disfatta simile....

SV oggi ha fatto quello che doveva fare quando sei in una situazione di inferiorità palese, aveva solo una chance in tutta la gara ed era la partenza, era messo bene ed era tutto quasi perfetto: la sua unica sfiga è stata che LH è partito benissimo anche lui e in 3 lì non si passa, basta vedere cosa successe nel 2017, e chi è all'esterno di solito spesso ci rimette

Del resto inutile parlare di ordini di scuderia tardivi o meno quando prendi un secondo al giro

La prossima gara apro io il topic come in Bahrain, fu una disfatta uguale ma almeno ce la siamo giocata

**Corry** · 12/05/2019, 18:27

A Montecarlo aprisse il topic anche GufodeGufis ci rifilano 2 secondi al giro.
A sto punto spero piova.

**Alessandro1985** · 12/05/2019, 18:33

Originariamente Scritto da Iceman84

Del resto inutile parlare di ordini di scuderia tardivi o meno quando prendi un secondo al giro

stavolta non sono d'accordo
anche se non hai opportunità cerca almeno di correre con lucidità e fare le scelte giuste
può sempre tornarti utile la volta in cui dovesse servire, che non sarà quest'anno
ad ogni modo inutile prendersela troppo
come è stato ricordato poco fa in tv tra il 1997 e il 2012 la ferrari in quasi tutti gli anni o ha vinto o se l'è giocata all'ultima gara
ci sono state tante occasioni perse ma è comunque rimasta sempre al vertice, questo non va dimenticato
a me spiace solo per Binotto perchè mi pare una persona a modo e in gamba e non merita di trovarsi in una situazione così pesante
comunque secondo me negli ultimi tempi ha il demerito di estremizzare troppo i concetti per paura di non poter essere all'altezza
nel 2017 avevano fatto l'auto agilissima, ottima per i circuiti lenti ma non superò a spa nemmeno con quell'abominio che si apre e la scia di un rettilineo come quello e a monza e silverstone fu una disfatta
dall'insegnamento di quell'anno hanno avuto paura di essere sempre troppo lenti nei dritti e hanno concepito auto con filosofia opposta
quest'anno l'auto è sempre al massimo nell'efficienza e ha i picchi di velocità superiori a chiunque ma non genera assolutamente carico aereodinamico al punto da perdere 1 secondo in un solo settore
quello che mi chiedo è solo una cosa: come si possa pensare, in una realtà dove ormai la differenza la fa sempre il carico aereodinamico per caratteristiche dei circuiti e delle auto, a sbilanciare a tal punto la filosofia di un progetto

**Eltara** · 12/05/2019, 19:13

Che arrivi presto il 2020, anzi meglio il 2021...

**Ale92** · 12/05/2019, 21:09

Binotto su Autobild:

"We lose in every single corner because of understeer. It's not just downforce, it's even more than that. It's about tyre management, balance and maybe even the car concept. But we don't have an answer yet."

Sipario

P.S da apprezzare almeno la sincerità