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  1. #221
    Vento fresco L'avatar di Giovanni78
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Spagna

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Sì, ma non stiamo esattamente parlando di Senna, Hamilton o Leclerc eh...
    Ho come il sospetto che nella f1 attuale il pilota conti ormai davvero poco.

  2. #222
    Vento forte
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Spagna

    Un'analisi un poco più dettagliata di quanto sta succedendo in casa Ferrari:

    GP SPAGNA | ANALISI BOTTAS vs VETTEL, la telemetria e impietosa: la FERRARI SF90 ha importanti problemi nel lento - medio/lento - FUNOANALISITECNICA

    Non so quanto sia veritiera, nel caso lo fosse è altamente preoccupante..persino in ottica 2020

  3. #223
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Spagna

    Citazione Originariamente Scritto da Snowstorm84 Visualizza Messaggio
    Non so quanto sia veritiera, nel caso lo fosse è altamente preoccupante..persino in ottica 2020
    In ottica 2020 al momento non c'è niente di preoccupante; anzi... Se ti accorgi subito di qualcosa che non va e, contemporaneamente, di avere poche possibilità di risolverlo in tempo brevi ogni modifica la fai in ottica 2020 e può non dico diventare un vantaggio, ma poco ci manca.

    Mi piace il fatto che l'articolo dica che la nuova aerodinamica dovrebbe sposarsi meglio con assetti low-rake. Persino un ignorante come il sottoscritto lo aveva anticipato mesi fa, per poi essere smentito dall'uscita della Renault. E brava Renault, dovevi ascoltarmi!
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  4. #224
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Spagna

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    In ottica 2020 al momento non c'è niente di preoccupante; anzi... Se ti accorgi subito di qualcosa che non va e, contemporaneamente, di avere poche possibilità di risolverlo in tempo brevi ogni modifica la fai in ottica 2020 e può non dico diventare un vantaggio, ma poco ci manca.

    Mi piace il fatto che l'articolo dica che la nuova aerodinamica dovrebbe sposarsi meglio con assetti low-rake. Persino un ignorante come il sottoscritto lo aveva anticipato mesi fa, per poi essere smentito dall'uscita della Renault. E brava Renault, dovevi ascoltarmi!
    Si forse esagero, ma non vorrei che il dover cambiare la "filosofia" alla base della vettura faccia sì che comunque nei test e magari nelle prime gare del 2020 ci siano ancora parecchi dettagli non al massimo dell'efficienza; considerando poi che la stabilità regolamentare prevista per il prossimo anno potrebbe consentire a chi si trovava in vantaggio quest'anno di mantenerlo più comodamente. Poi in Ferrari nell'ultimo decennio non mi pare che abbiano brillato in quanto a "reattività" sul piano tecnico\progettuale, ma forse è un mio giudizio un po' troppo severo

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