[Serietà 2019] GP Monaco

**Porano444** · 27/05/2019, 10:10

Originariamente Scritto da Iceman84

Ah ma il botto a Baku lo ha fatto lui, o è colpa del muretto anche quello? Oltretutto avendo già fatto il tempo per qualificarsi....poi ripeto, in gara CL dove è finito? Perché le gare bisogna guardarle ma anche tutto quello che c è dietro...perchè a Baku CL aveva un assetto chiaramente votato per la qualifica con un'ala più scarica mentre SV assetto per la gara, infatti si è visto dove è finito CL la domenica con gomme che non è riuscito ad usare in maniera eccelsa

Poi ripeto, a Monaco dove era più veloce? In FP3? Perché se guardiamo le FP2 allora CL era decimo o giù di lì.
Quante volte KR è stato più veloce il sabato nelle FP3? Svariate volte
Poi a me risulta che CL abbia sostituto KR nel 2019, quindi sì il confronto va fatto con il KR del 2018! Poi se ti fa comodo confrontarlo con il KR del 2014 o 2016 fai pure, ma io metto di paragone deve essere quello dell'anno immediatamente precedente la sostituzione.

Su MV non mi esprimo, innanzitutto perché DR è un signor pilota, secondo perché vanno analizzati i numeri e non solo le sensazioni:

2016
MV messo su Red Bull dalla quinta gara
Punti DR: 220
Punti MV: 183

Una differenza non certo enorme per uno che sale su una macchina sconosciuta alla quinta gara

2017
Punti DR: 200
Punti MV: 168

Però va notato che in gara siamo a 11-9 per MV e in qualifica un netto 13-7 sempre per MV...solo che MV ha avuto anche più ritiri

2018
Punti DR: 170
Punti MV: 249

In gara siamo 14-5 per MV con un doppio ritiro nella stessa gara quindi la somma non fa 20
Ricciardi ha avuto più ritiri 8-4, quindi i punti in classifica non sono veritieri, ma nelle gare in cui entrambi sono arrivati al traguardo siamo comunque 8-3 per MV
Se poi qualcuno pensa male, ovvero strategie sbagliare per DR, allora guardiamo le qualifiche dove non ci sono certo giochi "furbi" e anche qui notiamo che:

MV batte DR 11-3
dove escludiamo le qualifiche di Bahrain, Montecarlo, Germania, Monza, Sochi, Giappone e Usa in cui uno dei due (o entrambi come Sochi) non hanno fatto la qualufica causa problemi tecnici

In 3 anni abbiamo:
Punti DR: 590
Punti MV: 600

In gara siamo 32-24 per MV e in qualifica 30-21

Per cui mi chiedo....dov'è che DR ha battuto MV???? Come prestazione non c'è stato paragone!! Quindi non scriviamo cavolate per favore....

Per favore cosa????

E grazie che DR ha fatto meno punti nel 2018....da Monaco la sua Redbull non ha più funzionato...

Questo per dire che il talento di un pilota non si valuta solo dal risultato in gara o dai podi.
Detto ciò ribadisco che CL è molto forte e i primi 6 GP di quest'anno lo dimostrano.
Che SV è in fase calante o stand by
Che CL e SV come velocità se la giocano

(ora CL è più veloce)

CHe SV sceso dalla RedBull ha smesso di vincere e che l'anno passato ha consegnato il campionato a LH.
Che KR, che adoro, l'anno passato aveva una gran macchina, e paragonare i risultati di KR 2018 a CL2019 non ha senso visto che l'anno passato la Ferrari per metà campionato era la macchina migliore e che quest'anno è la terza forza.....

**FunMBnel** · 27/05/2019, 10:14

Inverto un paio di frasi...

Originariamente Scritto da Giovanni78

A sentire voi sono 5 gp che CL ha un secondo nel piede rispetto SV [...]

Se quoti me non serve tanta deferenza, comunque...

Originariamente Scritto da Giovanni78

Boh davvero non so più cosa dire.

Un buon inizio sarebbe evitare str.... pardon corbellerie

come quella di cui sopra.
O in caso contrario citare dove un'affermazione del genere sia stata fatta...

Viceversa penso che se ci mettiamo a discutere pure gli ordini di scuderia che sono andati via etere allora è finita.

Originariamente Scritto da Giovanni78

Se Vettel non si fosse girato avrebbe vinto facilmente.

Dev'essere colpa di Leclerc, della macchina e del team...

**FunMBnel** · 27/05/2019, 10:15

Originariamente Scritto da Iceman84

Ok 1.10.4 no ho esagerato, ma uno 1.10.5 alto era fattibile. Il suo primo settore aveva migliorato di due decimi rispetto al primo tentativo dove ha fatto 1.10.9 quindi......

Quindi anche a Monaco bisogna vedere come arrivano le gomme a fine giro...

**Iceman84** · 27/05/2019, 10:17

Originariamente Scritto da Porano444

Per favore cosa????
Immagine

E grazie che DR ha fatto meno punti nel 2018....da Monaco la sua Redbull non ha più funzionato...

Questo per dire che il talento di un pilota non si valuta solo dal risultato in gara o dai podi.
Detto ciò ribadisco che CL è molto forte e i primi 6 GP di quest'anno lo dimostrano.
Che SV è in fase calante o stand by
Che CL e SV come velocità se la giocano

(ora CL è più veloce)

CHe SV sceso dalla RedBull ha smesso di vincere e che l'anno passato ha consegnato il campionato a LH.
Che KR, che adoro, l'anno passato aveva una gran macchina, e paragonare i risultati di KR 2018 a CL2019 non ha senso visto che l'anno passato la Ferrari per metà campionato era la macchina migliore e che quest'anno è la terza forza.....

Ma i piloti della stessa scuderia hanno comunque la stessa macchina, a prescindere che sia la migliore o la peggiore....altrimenti iniziamo a difendere anche Giovinazzi.

Premesso che MV mi sta sulle palle, e parecchio, per certi atteggiamenti/manovre imbarazzanti ma direi che non ci sia bisogno di parlare della sua velocità, infatti se tu leggessi a modo ho scritto che Ricciardo ha subito ben 8 ritiri a 4 nel 2018 e sappiamo tutti il motivo, ma ripeto in qualifica siamo 11-3. Punto.

Però nel 2017 fa comodo dire che DR è arrivato davanti in campionato quando MV ha avuto due ritiri in più?

**Giovanni78** · 27/05/2019, 10:52

Originariamente Scritto da Porano444

Per favore cosa????
Immagine

E grazie che DR ha fatto meno punti nel 2018....da Monaco la sua Redbull non ha più funzionato...

Questo per dire che il talento di un pilota non si valuta solo dal risultato in gara o dai podi.
Detto ciò ribadisco che CL è molto forte e i primi 6 GP di quest'anno lo dimostrano.
Che SV è in fase calante o stand by
Che CL e SV come velocità se la giocano

(ora CL è più veloce)

CHe SV sceso dalla RedBull ha smesso di vincere e che l'anno passato ha consegnato il campionato a LH.
Che KR, che adoro, l'anno passato aveva una gran macchina, e paragonare i risultati di KR 2018 a CL2019 non ha senso visto che l'anno passato la Ferrari per metà campionato era la macchina migliore e che quest'anno è la terza forza.....

Vorrei chiederti da dove derivano tutte queste certezze, ma mi sembra il caso di smettere con queste sterili polemiche.
Le mie idee nascono dai risultati della pista, le vostre non sono riuscito a capirlo. Forse dai deliri di Vanzini.
A fine stagione leggeremo i risultati.
Per quanto mi riguarda anche un 11 a 10 per Leclerc mi sarebbe sufficiente per dire "il ragazzo è il più veloce"
Vorrei vedere la stessa trasparenza anche da parte vostra però

**Giovanni78** · 27/05/2019, 10:55

Originariamente Scritto da FunMBnel

Inverto un paio di frasi...

Se quoti me non serve tanta deferenza, comunque...

Un buon inizio sarebbe evitare str.... pardon corbellerie

come quella di cui sopra.
O in caso contrario citare dove un'affermazione del genere sia stata fatta...

Viceversa penso che se ci mettiamo a discutere pure gli ordini di scuderia che sono andati via etere allora è finita.

Dev'essere colpa di Leclerc, della macchina e del team...

Forse è colpa di Arrivabene.
Tornando seri, vale lo stesso che ho scritto per l'utente Porano444

**FunMBnel** · 27/05/2019, 13:02

Originariamente Scritto da Giovanni78

Le mie idee nascono dai risultati della pista,

Come ho scritto varie volte a leggere le classifiche finali siam capaci tutti, ma proprio tutti nessuno escluso.
E visto che alla fine la classifica è la legge ha sempre ragione anche quando ha torto.

Originariamente Scritto da Giovanni78

le vostre non sono riuscito a capirlo. Forse dai deliri di Vanzini.

Per quanto mi riguarda ho la fortuna di poter disporre di sufficienti elementi di analisi senza dipendere da uno che è andato avanti per un intero weekend a ripetere che nell'era ibrida mai la Mercedes aveva (quindi ha

) ottenuto una doppietta a Montecarlo: chissà il podio del 2014 cosa ne pensa...
E ribadisco che Autosport.com è inglese, quindi dei problemi dei piloti di casa Ferrari se ne occupa poco...

Detto questo confermo, per ora, anche la mia previsione di inizio anno secondo cui in Q SV avrebbe fatto meglio di CL.

E detto anche questo:
1. in Australia CL finisce dietro SV solo perchè il team lo obbliga a rimanere dietro nonostante SV abbia problemi
2. del Bahrain si è detto: CL finisce 3° grazie ad un problema meccanico e SV non vince per minchiata sua (e arriva pure dietro il compagno)
3. Tutto regolare in Cina
4. a Baku CL finisce a muro, colpa sua
5. in Spagna SV butta via il podio alla prima curva con un suo errore; poi la Ferrari fa il resto facendo perdere tempo a entrambi
6. al Monte SV sbatte e butta via l'intera FP3; poi la Ferrari pensa bene di far uscire CL in Q1 e si sa che partendo 15° a Monaco è facile raccogliere tanti punti... Poi ci pensa CL a buttare via il clamoroso

13° posto già conquistato.

Alla fine si fa presto a fare 25 punti di differenza in classifica...
Pensa che nonostante Bottas sia un uomo nuovo, veloce e concreto come mai, che LH sia grasso, non abbia capito nulla della vettura, soffra il compagno, forse siamo ad un 2016 bis la classifica dice che LH è avanti di 17 punti dopo 6 gare... Solo che non ci sono errori dei piloti o ordini di scuderia o rotture meccaniche di mezzo...