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  1. #91
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da simo89 Visualizza Messaggio
    Non avrebbe svoltato, ma avrebbe dato morale. Se penalizzi una roba così, o chiudi il circus, perchè avvengono decine di episodi del genere a ogni weekend tra prove e gara, o sei pagato. E la FIA ormai è talmente infiltrata dalla Mercedes che succedono robe così.
    Invece di passare il tempo a cercare complotti globali basta vedere quel che successe a Suzuka 2018. 6 mesi fa.
    'ste decisioni di merda fanno sempre danno e prima o poi ti arrivano tra capo e collo.

    Citazione Originariamente Scritto da simo89 Visualizza Messaggio
    La Ferrari non è mai arrivata a tali livelli di mafia quando dominava, adesso è scandaloso
    Mi sa che ancora non guardavi le gare allora... Erano i tempi in cui in Ferrari parlavano e i regolamenti cambiavano (cfr. materiali 2001); oppure non cambiavano, ma gli avversari dovevano modificare pezzi lo stesso (cfr. Williams, Imola 2001).
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #92
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Villeneuve ha anche dato una lettura interessante..mettendo cioè il dito sulla "carognaggine" di Hamilton.
    Che a detta sua aveva perfettamente capito la situazione e ha gito di conseguenza per ricavare il massimo dalla situazione.

    Effettivamente ci sta come idea vedendo i replay.
    Ma non è niente di negativo...anzi è un ulteriore punto a favore di LH.

    Se si è buttato nel pertugio ricercando appositamente una penalità per Vettel tanto di cappello.
    Pilota superiore.
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  3. #93
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Il punto ragazzi è che si giocava per la vittoria.
    Peso specifico della situazione assai pesante.
    Più pesante di altre situazioni dove lotti per un settimo posto magari.
    Scusa eh, ma detto tra noi... Un bel chissenefrega se riguarda i primi 2 o gli ultimi 2, il 3° giro o il 50°, non ce lo vogliamo mettere?
    Una decisione regolamentare è una decisione regolamentare. E se è una decisione di merda lo è sia che riguardi i primi sia che riguardi gli ultimi.
    L'unica differenza è che se riguarda i primi lo vedono tutti...

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    In quel caso gli steward non possono (anche se oggi mi sarebbe piaciuto dato che il campionato è finito da un mese) dire "ma si, chi se ne importa".
    Avrebbero rischiato di creare un precedente in caso di situazioni simili future.
    Veramente considerato che la regola è nata per una questione di sicurezza e non per impedire la lotta direi che ogni tanto si potrebbe anche far finta che è tutto normale (so che non sei storicamente d'accordo su questo, ma pazienza ).
    Sul precedente in effetti nell'unico recente c'è "coerenza" (metto le virgolette così è più chiaro...).

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Concordo con Giovanni, a fine anno lascia il tedesco.

    E fa bene, non ha più solidità ad alto livello.

    Lì dove si gioca sul ruota a ruota, sul dettaglio, ormai manca ed è irrecuperabile.
    Ogni prova d'appello la manca. Anche se dà tutto e di più.
    Ma è al limite, non può far di più.
    Contro Hamilton non puoi sbagliare niente perchè quello è un robot.
    Ma questo per l'episodio di ieri?
    A me pare che invece abbia fatto una signora gara; piccoli errori ne hanno fatti tutti: LH è arrivato 3 volte lungo di 3-4 m al tornantino e la roba costa 6-8/10 ogni volta.
    Il problema è che l'unica sbavatura SV l'ha fatta nel punto sbagliato.

    Comunque nel 2020 sarà ancora qui. Dopo vedremo.
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  4. #94
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da marco85 Visualizza Messaggio
    1) la strategia ferrari con leclerc da fermare subito il giro dopo vettel che poteva fare l'undercut su Hamilton e invece l'hanno lasciato fuori per giri su giri rientrando in pista a 10 secondi dal duo di testa.
    Secondo me per l'undercut non c'era tempo (c'erano comunque più di 2" di differenza; e la M nel giro d'uscita comincia a pagare davvero solo nel 3° settore).
    Ma che rimanere fuori più giri su gomma vecchia sia una stronzata oramai, nel dubbio, si poggia su una base statistica di centinaia di GP...
    Peraltro la M in Canada poteva durare fino al Paul Ricard... Quindi anche la speranza di guadagnare alla fine era pia illusione.
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  5. #95
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Villeneuve ha anche dato una lettura interessante..mettendo cioè il dito sulla "carognaggine" di Hamilton.
    Che a detta sua aveva perfettamente capito la situazione e ha gito di conseguenza per ricavare il massimo dalla situazione.
    Saremmo ad un livello calcolatore elettronico... Secondo me si è limitato a far gara normale e cogliere l'occasione senza particolari calcoli di opportunità.
    Poteva andare solo lì; spazio per incrociare non ce n'era: era troppo "avanti" quindi per farlo avrebbe dovuto rallentare e perdere l'abbrivio per l'incrocio.
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  6. #96
    Burrasca L'avatar di Cris1981
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Scusa eh, ma detto tra noi... Un bel chissenefrega se riguarda i primi 2 o gli ultimi 2, il 3° giro o il 50°, non ce lo vogliamo mettere?
    Una decisione regolamentare è una decisione regolamentare. E se è una decisione di merda lo è sia che riguardi i primi sia che riguardi gli ultimi.
    L'unica differenza è che se riguarda i primi lo vedono tutti...
    Appunto.
    La differenza è solo di tipo mediatico.
    Se Perez in lotta col Grosjean fa quello che ha fatto Vettel in lotta con Hamilton non si crea nessun caso di questa portata.
    Questa cosa magari non possiamo dirla perchè non da elegantoni...ma la pensiamo tutti sotto sotto

    Ma per quanto mediatico possa essere il caso, esiste appunto un regolamento e io sono d'accordo con la penalità di Vettel di fatto

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Ma questo per l'episodio di ieri?
    A me pare che invece abbia fatto una signora gara; piccoli errori ne hanno fatti tutti: LH è arrivato 3 volte lungo di 3-4 m al tornantino e la roba costa 6-8/10 ogni volta.
    Il problema è che l'unica sbavatura SV l'ha fatta nel punto sbagliato.

    Comunque nel 2020 sarà ancora qui. Dopo vedremo.
    Anche per l'episodio di ieri.
    La parentesi aperta a Hockenheim 2018 ancora non si è chiusa e anzi il contenuto continua ad allungarsi.
    Purtroppo la "cura" di Vettel è legata a doppio filo con la resa della Ferrari.
    Vettel non lo sistemi di certo facendo delle P2-P3.
    Solo con vittorie ritroverebbe un equilibrio.
    Se poi gli togli le vittorie come quelle di ieri magari ottieni l'effetto di incattivirlo.
    Ma di certo la tranquillità e la sicurezza restano distanti.

    Adesso il prossimo slot teoricamente buono è Monza. E settembre è lontano.
    Tanto per dire cosa mi aspetto da qui alla pausa
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  7. #97
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    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Saremmo ad un livello calcolatore elettronico... Secondo me si è limitato a far gara normale e cogliere l'occasione senza particolari calcoli di opportunità.
    Poteva andare solo lì; spazio per incrociare non ce n'era: era troppo "avanti" quindi per farlo avrebbe dovuto rallentare e perdere l'abbrivio per l'incrocio.
    Poteva però scegliere di rallentare.
    Invece ha tentato di passare in una situazione certamente rischiosissima; non so quanto cercando realmente di farlo o solo come tentativo per innescare la penalità.

    Il dubbio resta.
    Comunque la si metta entrambe le opzioni denotato coraggio/furbizia.
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  8. #98
    Vento forte L'avatar di Iceman84
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Invece di passare il tempo a cercare complotti globali basta vedere quel che successe a Suzuka 2018. 6 mesi fa.
    'ste decisioni di merda fanno sempre danno e prima o poi ti arrivano tra capo e collo.
    No no, non scherziamo. MV a Suzuka è passato sull'asfalto, poteva rientrare ovunque dato che aveva asfalto per 100 metri davanti a lui e quando è tornato in pista aveva KR esattamente affiancato per cui è stata pagata la volontarietà del suo gesto.

    Qui SV o prende il muro interno o rientra in pista solo lì, punto. E quando hai 1000 CV sotto il sedere e passi dall'erba all'asfalto si vede benissimo come la macchina sbacchetti quindi non esiste intenzionalità, lui va in sovrasterzo appena è sull'asfalto e non allarga apposta la traiettoria a destra; perché allora potremmo anche discutere del fatto che LH arrivando da dietro non ha minimamente alzato il piede in una situazione di potenziale pericolo, perché lui sapeva benissimo che SV sarebbe rientrato in pista solo lì.
    Ultima modifica di Iceman84; 10/06/2019 alle 09:35

  9. #99
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Adesso il prossimo slot teoricamente buono è Monza. E settembre è lontano.
    C'è prima l'Austria.
    E non escluderei buone (se non ottime) performance sia a Silverstone che a Spa.
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  10. #100
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Canada

    Citazione Originariamente Scritto da Cris1981 Visualizza Messaggio
    Poteva però scegliere di rallentare.
    Sì vabbè e io potrei dirigere il Vaticano...
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