[Serietà 2019] GP Canada

[Corry]

A questo punto la Ferrari sta tentando di riaffermarsi in senso politico nel mondo della F1 togliendosi qualche sassolino dalla scarpa.

E sarebbe anche ora!

Dopo anni passati a fare lo zerbino dei crucchi...

[FunMBnel]

E’ triste perché è diventato un altro sport. Assolutamente sempre interessante e stimolante, però la F1 dovrebbe essere lo sport dove le auto e i motori vengono sfruttati al massimo per andare il più veloce possibile. Adesso non è più così.

Quello che tu (ma sei in buona compagnia ) tendono a dimenticare è che la F1 non è, nè è mai stato, lo sport in cui tutto viene sfruttato al massimo possibile, ma lo sport in cui tutto viene sfruttato al massimo possibile compatibilmente con il regolamento (e con l'obiettivo di terminare la gara nel minor tempo possibile).
Il dover gestire il consumo è roba che data appena 1951 quando le Ferrari aspirate iniziarono a battere la Alfa sovralimentante perchè potevano fermarsi "qualche" volta in meno a far rifornimento.

La stessa cosa succede oggi.
E poi qual è lo sport che non è mai cambiato? Persino le scarpe di chi corre a piedi son diverse da un tempo.

Ad esempio anche nel mondo che ho frequentato io per 25 anni, il volo a vela, tutto è cambiato. Una volta nelle gare di alianti vinceva il pilota più bravo a sfruttare meteo e mezzo. Oggi ci sono computer che ti indicano la rotta migliore, la velocità migliore, le salite migliori, dove sono gli altri e cosa stanno facendo. Quindi vince chi è più bravo ad usare questi sistemi.

Che quindi è il più bravo.

[FunMBnel]

A questo punto la Ferrari sta tentando di riaffermarsi in senso politico nel mondo della F1 togliendosi qualche sassolino dalla scarpa.

Ovvero?

E sarebbe anche ora!

Vorrei far notare che la Ferrari ancora oggi è:
1. colei che detiene il potere di veto sulle modifiche regolamentari
2. colei che viene pagata fiori di milioni, e tanti milioni più degli altri nobili, solo per il fatto di essere presente.

Per uno senza potere politico non è male.
Pensa se ce lo avesse...
La storia della Ferrari senza potere fa molto chiagni e.... ci siamo capiti... in pieno stile italiano piagnone.

Che poi in questo momento la Mercedes sia molto ben vista dalla federazione è altro paio di maniche e altrettanto innegabile. Ma questa è una ruota che gira come si è ben visto negli anni. I 2 punti di cui sopra spero sempre che spariscano (non solo per la Ferrari chiaramente, ma per tutti quelli che godono di rendite di posizione immotivate), ma ho la vaga impressione che finiranno per restare anche nel 2021...

[Giovanni78]

Ovvero?



Vorrei far notare che la Ferrari ancora oggi è:
1. colei che detiene il potere di veto sulle modifiche regolamentari
2. colei che viene pagata fiori di milioni, e tanti milioni più degli altri nobili, solo per il fatto di essere presente.

Per uno senza potere politico non è male.
Pensa se ce lo avesse...
La storia della Ferrari senza potere fa molto chiagni e.... ci siamo capiti... in pieno stile italiano piagnone.

Che poi in questo momento la Mercedes sia molto ben vista dalla federazione è altro paio di maniche e altrettanto innegabile. Ma questa è una ruota che gira come si è ben visto negli anni. I 2 punti di cui sopra spero sempre che spariscano (non solo per la Ferrari chiaramente, ma per tutti quelli che godono di rendite di posizione immotivate), ma ho la vaga impressione che finiranno per restare anche nel 2021...

È normale.
Anche McLaren e Williams prendono un premio storico.
Ferrari lo prende più alto perché è sempre stata in F1.
E anche il diritto di veto è una sorta di riconoscimento a ciò che Ferrari ha rappresentato per la F1

[Iceman84]

Ho aperto il nuovo thread

[Cris1981]

Spero levino quanto prima questo "premio" economico.
Ormai è un fardello.

Ricca ma incapace.
La Ferrari passa per essere questo da diversi anni.
Preferirei essere meno ricco ma almeno non considerato incapace a causa di tale ricchezza non sfruttata.

Perchè dico "incapace"?
Perchè se hai più soldi in un mondo come la F1 puoi investire di più.
Banale.

La competenza si acquista.
La competenza ti fa vincere.

Evidentemente non hanno saputo fin qua investire nelle scelte corrette per vincere un mondiale che sia uno.

Prendi un tecnico specifico, prendi un pilota che ti dà più garanzie, crea uno staff tecnico nuovo...con i soldi compri quel che vuoi in F1.
E invece niente...promozioni interne, valide ma valide fino ad un certo punto.
Talmente valide che chi era magari stato promosso è stato poi messo in disparte dopo pochi mesi.

Si naviga abbastanza a vista, si può dire?
Manco Binotto è riuscito a cambiare il problema di fondo.
Che a quanto pare sta ad un livello ancora sopra.

[FunMBnel]

È normale.
Anche McLaren e Williams prendono un premio storico.

E non a caso ho parlato di "Ferrari e altri nobili" e non di Ferrari e basta.

Ferrari lo prende più alto perché è sempre stata in F1.
E anche il diritto di veto è una sorta di riconoscimento a ciò che Ferrari ha rappresentato per la F1

Mapperfavore...
Non me ne frega assolutamente nulla dei motivi: son certo che chiunque dei nobili dica che è giustificato per questo, quello e quell'altro ancora.
La realtà è che è una cosa assolutamente iniqua. Punto.

Le soluzioni sono 2:
1. premio al risultato (che va comunque ai "ricchi", ma almeno è motivato dai risultati raggiunti)
2. modello NBA in cui le prime scelte spettano agli ultimi.

Tutte le altre son cagate per difendere i nobili, in pratica per perpetuare lo status quo.

[FunMBnel]

Ricca ma incapace.
La Ferrari passa per essere questo da diversi anni.
Preferirei essere meno ricco ma almeno non considerato incapace a causa di tale ricchezza non sfruttata.

Ma non è una questione di "ricchezza" in senso assoluto. Stiamo parlando di meno del 15% del budget annuale (che non è poco, ma di sicuro non è quello che sposta da essere vincenti o meno).
E' una questione di equità che il mondo della F1 prima o poi dovrà affrontare.
Tanto i grandi marchi continueranno ad incassare di più perchè sono tali: vinceranno di più ed essendo più noti al grande pubblico sono quelli che "vendono" di più.
Ma che debbano incassare anche senza far risultato grida vergogna.

[marco85]

ovvero, questo peso politico storico (leggasi potere di veto) della Ferrari vuole essere azzerato dalla federazione e dagli americani, al fine di equiparare tutti i team. Nessuno ne ha fatto mistero.
Ora, che sia giusto averlo o meno è un conto, ma è chiaro che dal punto di vista della rossa nessuno ha intenzione a privarsene.