Certo che aveva tutto la gara per andare lungo...
Se LH fosse stato mezzo secondo più lontano non succedeva nulla.
Poco male comunque. Il mondiale non lo vinciamo comunque tanto.
La velocità del grande campione l'abbiamo vista ieri.
La fragilità e gli scheletri nell'armadio li abbiamo visti oggi.
La sceneggiata poi, quella, la poteva evitare.
Però dispiace. Stava vincendo con una macchina inferiore.
Aveva guidato in modo perfetto. Come ad Hockeneim del resto. Poi l'errore. L'inciampo di chi si sente braccato.
Inciampi che però anni addietro non arrivavano. Probabile un complesso di inferiorità nei confronti di LH. La velocità a mio parere non gli manca. Nei corpo a corpo non lo ritroviamo più mi sa. Se gli dai una macchina superiore te le vince tutte e ti batte CL.
Ma fino a quando si troverà a lottare con LH gli errori arriveranno sempre.
La cosa che mi ha più impressionato negativamente è che Ferrari abbia dovuto risparmiare carburante praticamente per tutta la gara
Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
Due cose ridicole oggi:
1) la strategia ferrari con leclerc da fermare subito il giro dopo vettel che poteva fare l'undercut su Hamilton e invece l'hanno lasciato fuori per giri su giri rientrando in pista a 10 secondi dal duo di testa.
2) la fia ridicola all'inverosimile. Credo che oggi si sia scritta una pagina triste e davvero antisportiva. Se ancora ci fossero dubbi oggi è chiaro a tutti che vogliono andare contro la ferrari per giochi di potere. Da vomito.
Dicembre 1996: la perfezione
Febbraio 2012: l'apoteosi
Febbraio 2018: la sorpresa
A me spiace pure per Hamilton.
Sto vedendo ora il podio in differita su TV8.
Ste situazioni non fanno bene a nessuno.
disdire è l’unica cosa che conta
Ma è una stangona la Masolin oppure un tappo Villeneuve?
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Più lo guardo più sono schifato
Comunque ho avuto il merito di aver aperto il secondo thread dell'anno, dopo il Bahrain, in cui la Ferrari ha rischiato di vincere....dai che al terzo tentativo forse ce la farò
Veramente triste.
Qualcuno deve essere sempre più realista del re altrimenti non è contento.
E' vero che i commissari si sono attenuti alla lettera del regolamento (come già in occasione della lotta MV-KR a Suzuka l'anno scorso) però se vuoi uccidere una gara la scelta giusta da fare è esattamente questa...
Decisione che purtroppo è equivalsa a sventolare la bandiera a scacchi e a far passare in secondo piano tutto quello che si è visto nel weekend.
A cominciare da una Ferrari di nuovo a suo agio nella pista dove doveva esserlo; quando è a posto la vettura 2019 conferma le caratteristiche della sua progenitrice: molto veloce in Q e a seguire capitalizzare il vantaggio di posizione la domenica in gara.
Che LH fosse più veloce era evidente, ma con una differenza di pochi decimi a giro non passi neanche a Spa, Monza e Silverstone.
Decisione che peraltro ha un certo peso anche in termini di campionato: non tanto i 14 punti dell'inversione nei confronti di SV (se la Ferrari non riesce a essere più veloce in gara neanche a Montreal a questo punto o scende lo Spirito Santo, visto che siamo a Pentecoste, oppure può concentrarsi direttamente sul 2020), quanto i 7 (+5) guadagnati nei confronti di VB che è un uomo nuovo, veloce, concreto, sta facendo vedere i sorci verdi al compagno, che non sembra troppo a suo agio, è tutta un'altra storia rispetto agli anni passati, ma dopo 7 GP si trova a -29 e senza sfighe come Baku 2018.
Curioso che VB "sparisca" nel confronto col compagno proprio nel weekend in cui la Ferrari torna ad essere della partita...
Prossimo GP in Francia, sul nuovo Paul Ricard, circuito completo: ci sono rettilinei abbastanza lunghi, chicane, curve lunghe lente, curve medio-veloci in sequenza e un paio di curve veloci. Vedremo se si torna all'andazzo pre-Montreal o se in Ferrari hanno capito la nuova vettura.
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