[Serietà 2019] GP Canada

[FunMBnel]

Anche lo stesso Schumacher nel periodo 1996-1999 non è che non fece mai errori anzi direi fossero parecchi, quando sei costretto ad andare sempre al 101% per fare gli stessi tempi di uno che può viaggiare al 95% l'errore è dietro l'angolo ed aumenta in maniera esponenziale.
Infatti MS dal 2000 al 2006 è stato quasi una macchina da guerra, guarda un po' sempre con grandi macchine 2005 escluso..

Abbiamo opinioni divergenti in materia.
Io reputo il MS fino al 2000 (compreso) decisamente migliore di quello successivo, nonostante qualche caxxata (e maialata) inanellata.
Nel 2003 è stato incostante, probabilmente non a caso.
Nel 2006 è stato battuto senza se e senza ma da FA e non per questione di errori. Diciamo che 6 anni prima MS non sarebbe mai arrivato 3° al traguardo dietro il compagno vincente (e un avversario) come in Turchia.

[FunMBnel]

Non credo fosse così scontato, quest'anno le gomme sono ad 80 gradi direi contro i 100-120 (non ricordo bene) dell'anno scorso e nelle prime curve, che in Canada sono le più guidate, sono fredde e non guadagni niente...poi la gomma inizia a scaldarsi alla fine del T1 ma poi sono tutti rettilinei e guadagni praticamente solo in trazione dal tornantino per cui l'undercut non e così scontato se ti trovi a più di 1.5 secondi

Esattamente.
Basta vedere il distacco tra SV e LH: è passato da 2" circa a 4"5 in 2 giri. E la maggioranza di quei 2"5 sono stati accumulati nel 2° giro (quando SV fa subito il GPV in 15"3 mentre LH gira ancora in 17").
Per un undercut efficace dovevi stare a 6-7/10.

[Iceman84]

Abbiamo opinioni divergenti in materia.
Io reputo il MS fino al 2000 (compreso) decisamente migliore di quello successivo, nonostante qualche caxxata (e maialata) inanellata.
Nel 2003 è stato incostante, probabilmente non a caso.
Nel 2006 è stato battuto senza se e senza ma da FA e non per questione di errori. Diciamo che 6 anni prima MS non sarebbe mai arrivato 3° al traguardo dietro il compagno vincente (e un avversario) come in Turchia.

Sul 2006 sbagliò in Australia, complice però una partenza dall'undicesimo posto causa errore di valutazione dal muretto (ma toh guarda caso...) e un lungo in Turchia che infatti gli costò la posizione su FM e FA, altra roba non ricordo francamente

Nel 2003 in effetti commise parecchi errorini qua e là, Australia/Malesia/Brasile/Nurburgring...casualmente infatti con valori in campo degli avversari molto ravvicinati

Nel periodo invece che ho citato, 96-99, premesso che MS guidava come un Dio, di errori ne ha commessi ma perché cercava di sopperire alla carenza del mezzo
Magari tralascio il 1996 perché era una mezza carriola rossa, almeno all' inizio, però poi:

Argentina 97
Ungheria 97
Austria 97
Monaco 98
Canada 98 (stop&go stupido, ma vinse)
Austria 98
Belgio 98
Giappone 98
Canada 99
Inghilterra 99 (forse un guasto...?)

Insomma alla fine ha fatto più di qualche cappella anche nel periodo d'oro, poi non si discute il valore ma non era certo un robot nemmeno lui quando aveva un mezzo inferiore

[Iceman84]

Tornando per un attimo al discorso canadese ho anche il dubbio che le lamentele via radio di LH e la successiva comunicazione ai giudici da parte di Totò Wolff fossero un "pro-forma", nel senso che lo fanno spesso e sono oggettivamente un po' delle puttanelle permalose in Mercedes; ma che non si aspettassero nemmeno loro la penalità a SV, motivo per cui negli ultimi 6-7 giri LH voleva stare davvero incollato a SV per provare un ipotetico sorpasso invece che starsene buono a 2-3 secondi

Del resto ogni tanto una vittoria non Mercedes gioverebbe alla F1, alla Mercedes per dare più valore alle sue vittorie ed anche a LH visto che qualche maligno poi dice che con quella macchina lì vincono tutti

[FunMBnel]

ed anche a LH visto che qualche maligno poi dice che con quella macchina lì vincono tutti

Tutti tranne Bottas, diciamo.

[Iceman84]

Tutti tranne Bottas, diciamo.

Tutti....quelli forti si intende, non quelli mediocri
Dicasi la stessa cosa quando si parlava di SV e MW ai tempi Red Bull

[FunMBnel]

Però io quelli forti costretti a giocarsela col compagno li vorrei proprio vedere, cosa vuoi che ti dica...

[Giovanni78]

Ma Vettel li ha ben guadagnati un paio di secondi entrando prima o no?
O l'ha fatto in 2 giri?

[FunMBnel]

Dopo la sosta di SV, LH fa 2 giri: 1'17"239, 1'17"255.
SV fa il giro di uscita in 1'18"567 poi 1'15"333.
Il giro di uscita di LH è in 1'18"372.
Quello di CL in 1'19"663.

Il giro di uscita è quello che di fatto impedisce l'undercut; il giro veloce che ha fatto SV, che è il migliore 2° giro fra tutti, non consente di recuperare 2".

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[Corry]