Ci riprovo ad aprire io, vediamo in una pista old-style fatta di curve curvoni e curvette che distacco ci spara la Mercedes! E vediamo che tipo di aggiornamenti porterà (e se...) la Ferrari, del resto Monaco e Canada hanno due layout particolari fini a se stessi quindi in teoria è dal GP di Spagna che potrebbero pensare a qualcosa per migliorare questa auto
Intanto qualcuno parla dei primi aggiornamenti che la Ferrari potrebbe portare in Francia: nuova ala anteriore per generare più carico (quindi scaldare meglio/di più le gomme) e qualche modifica di telaio (fonte: motorsport.com)
Intanto è ufficiale il fatto che la Ferrari abbia chiesto la review della penalità.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Over 30 già venerdì.
Probabilmente over 33° domenica.
E asfalto scuro e "demanding".
Stavolta il pit-stop singolo se lo scordano...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
La Mercedes è capacissima di partire con le medie e finire con le dure, per le altre squadre è più difficile
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Questa volta comunque saranno tutti nella stessa situazione visto che nessuno dei top team ha portato gomme dure da usare durante le prove...
sì eh, bene
solo a pensare alla striscia bianca mi viene l'orticaria
Ma della Ferrari nuovamente ottimista per aver scoperto la genesi dei problemi di correlazione tra simulatore e realtà, nessuno dice niente?
Qui mi riaprono un mondiale eh
disdire è l’unica cosa che conta
Beh, ma poco dopo (o poco prima) Binotto ha detto che il circuito non si adatta alla macchina (notare il flusso causale ).
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
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