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  1. #11
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    In realtà ci sta eh: Spa e Monza sono le piste più demanding in fatto di motore tra le rimanenti, quindi che qualcuno (se ce lo ha già pronto) scelga di far debuttare qui l'ultima unità non è strano. Tanto poi ci saranno varie piste, a cominciare da Singapore, nelle quali usare quello più "sgonfio".
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #12
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    Dunque... Sembra abbastanza confermato che venerdì sarà asciutto.
    Molto probabilmente anche sabato.
    Domenica tutt'altro film...
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  3. #13
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    Ottimo inizio per LH con problema alla nuova PU nel 1° giro in uscita dai box con rientro immediato in emergenza ai box...
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  4. #14
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    E adesso problema alla telemetria (assente).
    FP1 che sta per chiudere con LH senza giri cronometrati...
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  5. #15
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    Qualche giro su M anche per LH che arriva a meno di 1/10 da VB.
    A oltre 1"3 dalle Ferrari che però hanno fatto i migliori tempi su S (Mercedes invece su M).
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  6. #16
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    Quindi Ferrari davanti e Mercedes a inseguire.
    Meno differenza nei primi giri in simulazione GP rispetto ai giri a vuoto: anche qui nessuna novità.
    Dal punto di vista tecnico parecchie modifiche alle ali in casa Ferrari e nuova PU per Mercedes (la #3 Ferrari debutterà a Monza).
    Ottimo esordio di Albon a 1/10 da MV.
    Resto dell'idea di una Ferrari nettamente favorita se non fosse per la possibile pioggia domenica: il confronto con la RBR a parità di gomma (e col metro recente dell'Ungheria) è la cartina di tornasole.

    Nel frattempo ufficializzato il calendario provvisorio: Olanda e Vietnam dentro e Germania fuori; ancora qualche dubbio per la Spagna e residuo per l'Italia, ma non credo ci saranno grossissimi problemi.
    In attesa del mega-circuito in Arabia Saudita.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  7. #17
    Vento forte L'avatar di Iceman84
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Quindi Ferrari davanti e Mercedes a inseguire.
    Meno differenza nei primi giri in simulazione GP rispetto ai giri a vuoto: anche qui nessuna novità.
    Dal punto di vista tecnico parecchie modifiche alle ali in casa Ferrari e nuova PU per Mercedes (la #3 Ferrari debutterà a Monza).
    Ottimo esordio di Albon a 1/10 da MV.
    Resto dell'idea di una Ferrari nettamente favorita se non fosse per la possibile pioggia domenica: il confronto con la RBR a parità di gomma (e col metro recente dell'Ungheria) è la cartina di tornasole.

    Nel frattempo ufficializzato il calendario provvisorio: Olanda e Vietnam dentro e Germania fuori; ancora qualche dubbio per la Spagna e residuo per l'Italia, ma non credo ci saranno grossissimi problemi.
    In attesa del mega-circuito in Arabia Saudita.
    Olanda il 3 maggio mi sembra quasi un assurdità...potevano benissimo fare quest'ordine spagna-monaco-olanda piuttosto che olanda-spagna-monaco

    Molto intelligente anche Baku e Canada nel giro di 7 giorni, logisticamente per chi lavora è un bello sbattimento...parlano tanto di riduzione dei costi (infatti i test precampionato passeranno da 8 giorni a 6 e non ci saranno più test dopo alcune gare) ma sono solo discorsi di facciata, a questo punto potrebbero dividere il mondiale in 3 tranche: Asia in primavera, Europa in estate e Americhe in autunno (visto che si parla anche di Miami o New York a breve) con chiusura ad Interlagos

  8. #18
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    Intanto CL piazza un 1'45"3 su M, decisamente più veloce della M al mattino.
    Ora arriva VB e rimedia 0"4.
    LH perde 0"5 nel 1° settore...
    Lascia pure che in Mercedes magari si stiano tenendo prudenti con i motori nuovi, ma minchia...
    LH chiude a 0"25, quindi dimezza il distacco; il che dimostra che nel tratto misto, molto veloce comunque, la Ferrari perde decisamente meno di quel che guadagna nel diritto.
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  9. #19
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    MV 45"3, come CL.
    Però... Questa mi sorprende abbastanza...
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  10. #20
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    Predefinito Re: [Serietà 2019] GP Belgio: fine dell'astinenza

    SV sbaglia completamente l'ultima chicane, ma sta comunque 0"2 avanti a VB.
    LH dietro VB di pochi millesimi.
    CL sta andando come un missile...
    Non sbaglia l'ultima variante e molla 0"6 a SV (poco meno di 1" alle Mercedes; che però dovrebbero avere un po' di margine essendo SP a 1/10 da LH).
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