Intanto per Monza mi aspetto un programma Ferrari che porti Vettel a vincere.
Che poi abbia la velocità sufficiente per farlo è un interrogativo mica male.
Ma penso che Leclerc dovrà fare gioco di squadra dalla parte meno gradevole, stavolta.
disdire è l’unica cosa che conta
naturale ma anche se ti fermi ben prima sapendo che avrai problemi di gomme non fai un affare
mentre se provi a resistere qualche giro finché l'altro non ti passa almeno ti dai una speranza
e a mio avviso cambiando in linea con gli altri sul podio ci andava
generalmente a parità di usura tra due squadre chi si ferma prima ha sempre ragione
infatti vettel ha guadagnato un'eternità nei giri iniziali
se hai un auto che mangia le gomme però c'è poco da fare
lo sa bene la mercedes
Probabilmente no, ma se sei 8 km/h più veloce in rettilineo meglio tenere la posizione in pista che dover recuperare essendo più lenti sul giro.
Considerato quanto staccato è finito VB può essere.
Quest'anno lo sa meglio la Ferrari.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
non saprei, ma per Vettel vedo strade piuttosto chiuse. Se deve tornare in red bull a fare il gregario di Verstappen tanto vale che resti in Ferrari (a meno che con ben dici l'olandese se dovesse andare in mercedes lascerebbe posto al tedesco figliol prodigo). Poi non so cosa frulli nella sua testa, il tedesco è indecifrabile da circa 1 anno, giust'appunto dalla vittoria nel 2018 a Spa. Poi solo ombre, sempre più grandi.
Dicembre 1996: la perfezione
Febbraio 2012: l'apoteosi
Febbraio 2018: la sorpresa
Pura curiosità: qualche forumista verrà a Monza a nel weekend?
sì esatto, meglio tenere la posizione e quindi ritardare la sosta
quest'anno lo sa molto meglio la ferrari
la mercedes era stata la scuderia a lamentare più problemi con le gomme delle scorse stagioni, e non era certo un problema di concetto della vettura come quest'anno la ferrari, perché di carico aereodinamico non ha mai difettato
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