Back to back anche nel risultato, come da previsione.
Nessuno dei primi impeccabile, ma CL è quello che colleziona meno sbavature e approfittando del missile in rettilineo vince meritatamente.
Ci mette malizia nell'occasione dell'attacco di LH e gli va bene col nuovo corso (giusto così).
LH è quello che fa l'errore più vistoso a gomme stanche e finisce sull'ultimo gradino.
VB senza infamia e senza lode sbaglia, poco ma abbastanza, nel momento decisivo. Ma non sarebbe passato comunque. Guadagna 2 punti; pochi, ma qui in teoria era casa di LH. Lo sarà anche la prossima...
Di SV non parlo perché sparare sulla croce rossa con gomme forate e senza benzina è da bastardi.
Stavolta addirittura si pianta da solo e la manovra in ripartenza è incommentabile.
Se la volta scorsa era la fine dell'avventura, stavolta è stato piantato il chiodo sulla bara.
2 vittorie a zero e grosse possibilità che siano le uniche.
Sarà l'astro nascente a essere ricordato come colui che ha Salvato la stagione Ferrari. E lui, l'ex campione come colui che non era neppure secondo. Il furto canadese non se lo ricorderà nessuno. Triste fine. Ma un posto di fianco a FA in Indy magari si trova...
Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.
Ferrari che si è nascosta nelle libere e il team sapeva di essere veloce. Poi con quel motore Mercedes in scia con Drs non guadagnava nulla. Onore al team per le prestazioni. Su SV le parole cominciano a scarseggiare. Doppietta possibile anche dal 4 posto in griglia. Spiace assai
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Per quanto visto finora più che il piede di Leclerc mi ha sorpreso la testa. Una capacità di reggere la pressione e di staccarsi completamente da tutto il resto che credo sia unica al mondo...
Per quanto riguarda quanto successo ieri oramai ho imparato che a quei livelli si deve essere egoisti nei confronti di tutti, si deve pensare solo a se stessi. Anche se si volesse giudicare come doloso quanto fatto da Leclerc ieri in q3, non è niente di diverso da quanto fatto da tutti gli altri campioni nel corso degli anni, Vettel compreso (chiedere a Webber per informazioni).
Vettel che paga in maniera evidente la mancanza di feeling con la macchina al posteriore come successo in praticamente tutti gli errori da lui fatti negli scorsi anni. Penso comunque che più che il testacoda il suo errore maggiore sia stato nel tornare in pista e mostra come di testa non ci sia più. A questo punto forse la soluzione migliore potrebbe essere un anno di pausa e forse tornare nel 2021 con le nuove regole ma credo che questa sia fantascienza... Dispiace solo a livello umano ma a quei livelli (e non solo) non c'è spazio per questo...
e meno male che ce l'aveva almeno in rettilineo il missile poraccio
li altri ce l'hanno in tutto il resto
il povero vattteri stavolta invece è stato proprio nell'infamia, non si è mai riuscito nemmeno ad avvicinare nonostante avesse gomme più veloci e più fresche
commette più di un errore proprio nel momento in cui stava arrivando in scia
se hamilton non si fosse tolto di mezzo da solo c'è da credere che non sarebbe riuscito a passarlo senza ordini di scuderia
si capisce una volta di più come quando il rivale per il titolo ce l'hai in casa non possa essere che un jolly per hamilton
del resto nell'unica gara in cui poteva fare 25 a 0 e riaprire i giochi si è tolto di mezzo da solo
Ultima modifica di Alessandro1985; 08/09/2019 alle 16:38
ma vettel non poteva essere utile per togliere almeno il giro veloce alla mercedes?
Sulla prestazione assoluta invece io stappo meno.
Onestamente è avvilente vedere che la Mercedes, contro la Ferrari "motoristicamente" più forte da tanti anni a questa parte, è in scia pure su un circuito da motore.
Se non te li levi di torno pure in uno scenario simile vuol dire che c'è un abisso impressionante.
Sfortuna vuole che il mondiale non finisca oggi, ci sarà da coprirsi gli occhi.
Un paio di gocce rosse, gustose certamente, ma amare.
Molto preoccupato per il gap 2020.
Oggi quelli di Stoccarda hanno perso appena una battaglia che la Ferrari doveva vincere in scioltezza.
In curva fanno realmente un altro sport..ed è lì la sostanza vera che ti fa vincere un mondiale.
Altro che un razzo Proton...
disdire è l’unica cosa che conta
quoto in pieno
ma il mezzo secondo poi non se lo ricorda nessuno tolto @Corry
nel circuito migliore era mezzo decimo
Segnalibri