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Risultati da 41 a 50 di 143
  1. #41
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    CL giÓ 34"1.
    Miglior tempo FP2 2018 33"3
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  2. #42
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Citazione Originariamente Scritto da Corry Visualizza Messaggio
    Si Sky han fatto vedere che hanno cambiato una componente importante degli ammortizzatori, sono passati da idraulico a molle.
    Un clamoroso passo indietro, insomma.
    Mo' mi spiego anche l'andazzo di Singapore.
    Per una roba del genere c'Ŕ lo zampino federale per forza.
    Ah... Io lo dico da inizio anno che come girava quella macchina in curva non era "normale"; forse avevano osato un po' troppo...
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  3. #43
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Il 34"1 di CL (con SV a 1/10) Ŕ su M.
    Le gomme con sui stamattina VB ha fatto 35"0.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  4. #44
    Comitato Tecnico Scientifico L'avatar di Alessandro1985
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Un clamoroso passo indietro, insomma.
    Mo' mi spiego anche l'andazzo di Singapore.
    Per una roba del genere c'Ŕ lo zampino federale per forza.
    Ah... Io lo dico da inizio anno che come girava quella macchina in curva non era "normale"; forse avevano osato un po' troppo...
    ah ecco mi pareva non propriamente vantaggioso

  5. #45
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Citazione Originariamente Scritto da FunMBnel Visualizza Messaggio
    Un clamoroso passo indietro, insomma.
    Mo' mi spiego anche l'andazzo di Singapore.
    Per una roba del genere c'Ŕ lo zampino federale per forza.
    Ah... Io lo dico da inizio anno che come girava quella macchina in curva non era "normale"; forse avevano osato un po' troppo...
    Tipo? Cosa intendi dire? Sospensioni passive idrauliche che simulano quelle attive?

  6. #46
    Vento forte L'avatar di Iceman84
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Premesso che Ŕ un discorso senza senso, ma se la Ferrari fosse molto competitiva tanto da riuscire a vincere anche qua allora si potrebbe iniziare a fare un discorso dei punti persi per strada qua e lÓ, ovviamente in condizioni ideali e molto spannometricamente:

    LH
    + 10 punti nel GP di Germania

    CL
    + 10 punti nel GP Bahrain (e LH 7 in meno)
    + 4 punti a Baku
    + 15 punti a Monaco
    + 15 punti in Germania

    SV
    + 7 punti in Canada (e LH 7 in meno)
    + 12 punti Inghilterra ( e CL 5 in meno)
    + 3 punti Austria
    - 8 punti in Germania
    + 15 punti in pi¨ in Italia (e LH 3 in meno)

    Totale:

    LH: - 7 punti
    CL: + 39 punti
    SV: + 29 punti

    Per una nuova classifica mondiale:

    LH 289
    CL 239
    SV 223

    Sarebbe sempre un discreto divario ma a 6 gare dal termine, con una Ferrari in condizione come sembra essere e una Mercedes in difesa, non sarebbe impossibile recuperare 50 punti...96 invece sappiamo tutti, e LH per primo, che sono incolmabili.

    Tutto questo casino per dire che il mondiale, in un modo o nell'altro, finisce sempre a novembre/dicembre e non bisognerebbe gareggiare ad aprile/maggio come se ogni gara fosse l'ultima

  7. #47
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    allora si potrebbe iniziare a fare un discorso dei punti persi per strada qua e lÓ, ovviamente in condizioni ideali e molto spannometricamente:
    Io ho iniziato prima di Singapore...
    L'unica cosa che non mi torna Ŕ il "+ 10" di LH in Germania: senza l'errore quella gara la vinceva in scioltezza... Dovrebbe essere +23.
    Ultima modifica di FunMBnel; 27/09/2019 alle 14:20
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  8. #48
    Uragano L'avatar di FunMBnel
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    Citazione Originariamente Scritto da simo89 Visualizza Messaggio
    Tipo? Cosa intendi dire? Sospensioni passive idrauliche che simulano quelle attive?
    Pi¨ che attive, secondo me hanno qualche bazza che induca l'effetto sterzante...
    PerchŔ cosý come i 5-6 km/h di vantaggio della Ferrari nel dritto non Ŕ solo questione di CV, ma di efficienza, altrettanto di sicuro quei 5-6-7 km/h di vantaggio che quasi ovunque la Mercedes ha avuto nel punto di velocitÓ minima delle curve lente non sono solo questione di carico.
    Comunque finalmente ho letto un articolo in merito.
    Che dice che nel 2021 gli ammortizzatori idraulici saranno vietati.
    Ora... Se saranno vietati dal 2021 non vedo il senso di portarli addirittura in gara, come si vocifera, qui.
    Se invece l'articolo ha scritto 2021 invece di 2020 allora Ŕ un altro film. Ci potrebbe pure stare un po' di sperimentazione.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
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  9. #49
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Da notare che con la sospensione in questa configurazione pure in simulazione GP le Mercedes son pi¨ lente sia di Ferrari che di RBR.
    Neutrofilo, normofilo, fatalistofilo: il politically correct della meteo
    27/11: fuori a calci i pregiudicati. Liberazione finalmente.

  10. #50
    Uragano L'avatar di simo89
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    Predefinito Re: [SerietÓ 2019] GP Russia

    Citazione Originariamente Scritto da Iceman84 Visualizza Messaggio
    Premesso che Ŕ un discorso senza senso, ma se la Ferrari fosse molto competitiva tanto da riuscire a vincere anche qua allora si potrebbe iniziare a fare un discorso dei punti persi per strada qua e lÓ, ovviamente in condizioni ideali e molto spannometricamente:

    LH
    + 10 punti nel GP di Germania

    CL
    + 10 punti nel GP Bahrain (e LH 7 in meno)
    + 4 punti a Baku
    + 15 punti a Monaco
    + 15 punti in Germania

    SV
    + 7 punti in Canada (e LH 7 in meno)
    + 12 punti Inghilterra ( e CL 5 in meno)
    + 3 punti Austria
    - 8 punti in Germania
    + 15 punti in pi¨ in Italia (e LH 3 in meno)

    Totale:

    LH: - 7 punti
    CL: + 39 punti
    SV: + 29 punti

    Per una nuova classifica mondiale:

    LH 289
    CL 239
    SV 223

    Sarebbe sempre un discreto divario ma a 6 gare dal termine, con una Ferrari in condizione come sembra essere e una Mercedes in difesa, non sarebbe impossibile recuperare 50 punti...96 invece sappiamo tutti, e LH per primo, che sono incolmabili.

    Tutto questo casino per dire che il mondiale, in un modo o nell'altro, finisce sempre a novembre/dicembre e non bisognerebbe gareggiare ad aprile/maggio come se ogni gara fosse l'ultima
    Sintesi perfetta.
    Io comunque darei anche pi¨ punti a Leclerc, in Germania direi un +25, perchŔ ha fatto zero e poteva vincerla easy senza quella stupidata e +7 dell'Austria, se avessero penalizzato Verstappen per il sorpasso famoso incriminato. Quindi, a conti fatti, se tutto fosse andato come doveva andare, Leclerc ora sarebbe tipo a 35/40 punti da Hamilton. E in sei gare, con una Ferrari cosý, sarebbero davvero interessanti come distacco!

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