Se mi piace il ruolo del cacciatore e della lepre? Se c'è uno davanti è normale che gli altro lo inseguano. E' come il gioco di guardia e ladri, i ladri scappano e le guardie inseguono...
A prescindere le valutazioni su bontà di auto e piloti l'episodio che ha deciso il gp è stato lo start con vettel che sbaglia partenza inducendo sia CL che LH ad una pessima partenza.... Poi è andata come è andata.
Altro giro altra corsa
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
vi dirò
io non sapevo nulla, nemmeno come fosse andata la qualifica
poco fa accendo la replica e vedo la prima fila rossa
ora posto che il rosso è il colore di babbo natale e quindi è tutto regolare che la mercedes non abbia mai ricevuto tanti regali io da sempre prediligo un auto da pole piuttosto che una squadra che raccatta tutto il raccattabile anche a fronte di risultati immeritati rispetto al valore reale
la ferrari ha certificato di essere l'auto da battere in questo finale di stagione in tutte le tipologie di pista e questo, in un campionato comunque finito, tutto sommato mi basta
Mi ricorda la famosa gag di AGG
Quella dove stanno in spiaggia magnificando le giocate nella partita di calcio contro i tunisini.
Bravi, bravissimi..ma com'è che pure quest'anno la Mercedes ha vinto il titolo con ampio anticipo?
Eheh
Sì comunque, scherzi a parte, è chiaro che dalla sosta in poi è cambiata la musichetta di sottofondo.
Quantomeno parzialmente.
Io la vedo così: oggi ci sono due scuderie che possono vincere una gara.
Prima solo una.
I successi della RedBull non li considero al livello e di quelli Mercedes e di quelli Ferrari.
Non voglio usare il termine "episodici", ingeneroso.
Ma comunque figli di situazioni spaecifiche, non successi con basi strutturali solide che segnano un percorso di crescita.
O che ne proseguono uno già solidissimo.
La Ferrari ha fatto questo da Spa in poi, trovando continuità nel giro secco e vincendo bene anche delle gare.
La Mercedes ha semplicemente proseguito con il suo ritmo.
Confermando le ottime qualità complessive dell'auto; a parer mio migliore, poichè con standard più elevati in ogni pista dalla prima all'ultima corsa.
Ha motore quanto basta (questo per dire che la Ferrari ha certamente tanta potenza..ma loro non è che abbiano prodotto un motore Fiat Uno Fire ), ha grande telaistica, utilizzo gomme di alto livello, aerodinamica...c'è di tutto ad alto livello.
Forse in certi concetti quello Mercedes col senno dle poi potremmo dire che è stato un progetto meno estremizzato rispetto a quello Ferrari.
Ma questo lo possiamo dire da pochissimo tempo.
Prima potevamo dire solo che la Ferrari aveva prodotto una cosa poco comprensibile anche ai suoi tecnici visti i risultati così carenti.
Ferrari che è riuscita solo negli ultimi mesi a far rendere una idea su carta che ha fatto dannare per 2/3 di campionato.
Ma questo è per me un netto punto a favore dei grigi.
Il progetto migliore è quello che ti dà maggiori chance di ottenere con più velocità e minore grado di complessità il risultato che insegui.
Loro oggi festeggiano perchè erano in ordine fin da Melbourne, dal Bahrain (e lo dico sapendo che quello fu un GP difficile per loro..ma fu una illusione).
All'epoca la Ferrari ancora sognava di essere quello che non era e che forse comincia ad essere solo oggi.
Ci stanno mesi di distanza e in F1 ogni giorno però è duro da recuperare.
Detto questo...ben felice anche io chiaramente.
Si lotta, si sbaglia (ancora troppo)...ma è evidente che parliamo di una Ferrari che corre da protagonista e non solo da spettatrice pronta a raccogliere le briciole.
L'importante è non perdere il filo di nuovo; ho una paura folle riaccada, di illusioni ne abbiamo avute a manciate in pochi anni, in un decennio soltanto..
Già vedo uno scalino davanti: questi benedetti due decimi di passo gara riusciranno a trovarli entro fine anno? sembrano sciocchezze...ma potrebbero anche essere una montagna da scalare.
disdire è l’unica cosa che conta
e chi non ce l'ha
tuttavia la differenza sostanziale di quest'annata è una squadra che progredisce e non regredisce
mica cosa da poco quando si tratta di ricominciare col piede giusto
p.s.
e pure questo fine settimana è indicativo in tal senso
che non fossero a un secondo ce lo si poteva attendere facilmente
ma che dopo la seconda prova facessero prima fila tutta rossa non era una quisquilia
la terza libera annullata mica è roba da poco
Ultima modifica di Alessandro1985; 13/10/2019 alle 18:14
Tra l'altro 8 pole è sintomatico di un progetto competitivo
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
Visto l'andazzo Ferrari ne farà di più.... Certo è che più di qualcosa in più potevano portare a casa...
Per SF grosse speranze per il prossimo anno
Se i giovani sapessero, se i vecchi potessero!!!
non trovo le parole giuste per commentare la gara di ieri, anzi si ma è meglio che non le scrivo.
Vettel che fa falsa partenza e non viene penalizzato, inducento pure Leclerc a partire malissimo. Giudici ridicoli che nonostante una dinamica verificatasi nel 1° giro, prendono decisioni contrarie a quanto inizialmente stabilito durante la corsa.
La penalità di 5'' di Leclerc per il contatto con Verstappen ci poteva stare, ma mi chiedo, i giudici hanno prima valutato senza occhiali e poi improvvisamente nel dopogara li hanno indossati? Com'è che prima addirittura dicono che non c'è bisogno di alcuna investigazione, ossia il massimo della discolpa, e poi invece ribaltano tutto? A memoria mai successo da quando seguo la f1.
Per non parlare della penalità per non essere rientrato ai box. Ricordo di gare con macchine distrutte che perdevano pezzi a destra e a manca, altro che leclerc. Gente che ha continuato senza alettoni, o con gli alettoni che si staccavano e finivano sotto il fondo della vettura. Ma niente, nessuna penalità. A leclerc per un pezzetto di alettone staccatosi dopo 1 giro 10'' di penalità. Non trovo le parole. Gara comunque buttata da Vettel che continua nel suo solito percorso di autodistruzione. Mercedes come al solito fortissima nel passo gara, ma la ferrari con la qualifica aveva dimostrato di poter dire la sua. Peccato.
Dicembre 1996: la perfezione
Febbraio 2012: l'apoteosi
Febbraio 2018: la sorpresa
A cui bisogna sommare tutte le occasioni buttate nel cesso nella prima parte del campionato (Bahrain, Baku, Canada, anche se questa per colpa di una ladrata, Germania, anche se questa vale anche per Mercedes).
Stavo per scrivere che in questa stagione Mercedes ha raccolto il 99% del proprio potenziale... No, in realtà ha raccolto il 110% se si considerano anche le ultime gare.
La Ferrari è al 50%.
Verrà il giorno in cui si cacceranno le martellate nei maroni con una mazza da baseball (altro che la bottiglia di Tafazzi) ripensando a questa stagione...
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